2018-10-12 21:26 | 浙江新聞客戶端 | 記者 孫莉 邵倩
2017年北門垃圾中轉站。
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衢州市民提問：
在衢州主城區，北門垃圾中轉站（轉運站）由於距離居民樓近且垃圾清運量日漸增多，該中轉站存在空氣、噪音汙染等問題，請相關部門核實處理。
記者調查：
10月9日，記者來到浮石路與紫荊東路十字路口，發現該垃圾中轉站是一座獨立兩層建築，一層為半開放式垃圾中轉站。四周居民樓較多，緊挨著中轉站的是一排店面，據中轉站不遠處還有一間公共廁所。記者觀察到，中轉站南面約10米處有一幢六層老居民樓荷花壩小區43幢，而隔著紫荊東路，在中轉站正對面的是2016年建好入住的八角樓小區1幢。
2017年，北門垃圾中轉站前排滿垃圾收集車、清運車輛的場景。
中午12時左右，兩輛滿載垃圾的小型收集車來此清運，這時一名身穿制服的工作人員馬上指揮車子停穩車廂抬起，將垃圾緩緩卸下，倒入垃圾壓縮器，隨後發出了壓縮垃圾沉悶的聲響，此時記者在馬路對面聞到一陣惡臭。約10分鐘後車輛開走，3名環衛工人加緊清理外洩垃圾及並沖洗地面汙水，約15分鐘後臭味逐漸消散。
“秋天以來臭味輕些，但每年夏天簡直臭氣熏天，我們連北側的窗戶都不敢開。”家住荷花壩43幢一樓的邱先生說。家住八角樓1號樓的陳女士告訴記者：“每天凌晨垃圾車聚集，鳴笛很吵，垃圾壓縮器工作發出的噪音也吵得一家人睡不著覺。”因此，她只能放棄家中朝南的房間常年居住在朝北的臥室。
記者從衢州市12345政府服務熱線瞭解到，2017年1月至今，至少有10起反映北門垃圾中轉站汙染擾民的問題，且重複投訴較多。對此，記者來到衢州市環境衛生管理處瞭解情況。據悉，北門垃圾中轉站在1998年起通過項目立項，次年通過環評，2000年投入使用。當時該地屬於城鄉接合部，交通方便地方空曠，因此，垃圾中轉站選址在此。
市環衛處相關負責人向記者出具了當時的建設工程規劃許可證及環評報告等材料，根據《城市環境衛生設施設置標準（CJJ27-89）》的相關規定，“垃圾轉運站和公廁一般在居住區域或城市的工業、市政用地中設置”“垃圾中轉站與周圍建築物的間隔不少於5米”，該站點建設之初，符合我國建設部同期的相關規範。
但實際情況來看，城市發展太快，近18年來周邊住宅樓將垃圾中轉站包圍，處理起來也有難處。面對歷年來的多起投訴，衢州市環衛處表示知曉該站點情況。目前衢州主城區（除集聚區、西區）內一天的垃圾吞吐量為200噸到280噸左右，包括北門垃圾中轉站在內共有4個轉運站，按國家標準，均屬於小型垃圾中轉站。早前，伴隨著城區垃圾收運能力的提升，考慮群眾投訴等呼聲，早在2016年，經專業評估測算，衢州已取消了市區內的馬站底及衣錦坊兩個垃圾中轉站。
近日，經過整改的北門垃圾中轉站新貌。
面對居民屢屢投訴，始終未搬遷的原因，環衛處相關負責人解釋說，北門垃圾中轉站為衢州市區內北片區唯一一個垃圾中轉站，垃圾吞吐量平均為80噸/天，服務整個北片區的信安街道、浮石街道等垃圾收集轉運及清理工作。可以說，它承載了衢州主城區1/3的垃圾處理規模。因而，貿然關停並不可行。
記者瞭解到，為了使垃圾不過夜，日產日清，及時淨化城市空氣，8噸容載量的垃圾清運車每天至少要到北門垃圾中轉站八九趟，依次拉走整箱垃圾。近年來，隨著環衛部門對垃圾處理設備能力的不斷提高，對該站點設備已進行了全方位升級，目前使用的是國內最先進的鉤臂式全封閉可移動箱體，實現了垃圾隨箱體運輸，還安裝了噴淋除臭等設施。
北門垃圾中轉站新貌。
針對多年來的投訴情況，環衛處也採取了一系列加強站內管理、強化站外秩序維護等整改舉措，力求改善臭味噪音擾民問題。比如，嚴格實施對站內設施、地面的沖洗，做到車走地淨、設施整潔；噴淋除臭設施作業時間全過程運行，減少臭氣散發。環衛部門還要求運維企業浙江始祖鳥環境工程有限公司加派管理人員對進站傾倒垃圾的車輛進行疏導，並勸導進站人員規範傾倒垃圾。
針對居民提出的關停或搬遷垃圾中轉站的相關訴求，衢州市住房和城鄉建設局副局長翁旭東表示：考慮到城市發展規模，為了減輕中心城區環境衛生壓力，衢州已正式啟動中型垃圾中轉站項目建設。記者在“衢州市住建局2018年重點建設項目‘百日攻堅’計劃表中看到，“市區生活垃圾轉運站建設工程”目前已進入招標前期階段，有望今年底開工，明年底建成。屆時，將根據實際情況逐步取消城區部分老舊垃圾中轉站。
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