擺渡人大明
2018款的寶馬530li目前有六款車型，分別是領先型豪華套裝和m運動套裝，這兩個車的價錢是一樣的。然後就是530Li xdrive豪華運動套裝和m運動套裝，這兩個車價錢也一樣。再然後就是530li尊享型豪華設計套裝盒M運動套裝，這兩款車價錢也是一樣的。
那麼中配車型指的就是售價居中，指導價為49.69萬元的530li xdrive豪華套裝和運動套裝，但是寶馬5系現在也有一定的優惠幅度，每個地區都不一樣，這個你還是詳細的去4s店問一下，或者很多汽車的軟件也有購車計算的功能，也可以參考一下，這款車如果按照指導價49.69萬元來算，需要42470元的購置稅，480的車船稅，950的交強險，還有商業保險和上牌亂七八糟的加起來基本上在55萬元左右。
那麼我們接著來說這款車，這款車最大的賣點首先就是空間和舒適性，寶馬這一代5系的調教風格更加偏重舒適了，空間表現也不錯，另外530車型也不用擔心動力的問題，這個高功率的2.0t渦輪增壓發動機和8at變速箱的組合口碑還是不錯的，不管是操控還是駕駛的平順性方面一直都不錯，而且我個人覺得這一代5系的隔音還是蠻不錯的，油耗表現的話因人而異，即便是同一輛車，不同的人開，油耗也會不一樣，所以別人的油耗對你來說沒什麼參考價值。
至於不足的話，首先我個人覺得這款車的儲物空間偏少，前排的儲物空間很有限，另外因為是防爆胎的原因，胎噪控制的比較一般，不過好在整體的隔音水平不錯，另外雖然底盤和座椅比前一代車型更加的偏向舒適性了，但是懸架和減震的表現還是偏硬的，可能是寶馬還是想保留一些寶馬該有的駕駛感受，另外新車的味道很多人反映不算小，這個可能是批次的原因，您可以實際的去體驗一下。
至於豪華設計套裝和m運動套裝的區別，首先就是外觀了，豪華設計套裝的設計更加中庸，m運動套裝的設計更加偏向時尚和運動的風格，另外就是方向盤，我個人覺得m運動套裝的方向盤手感非常好，寶馬m運動套裝的方向盤一直都表現不錯，另外不僅僅是設計好配置上的區別，我個人感覺寶馬旗下大部分m運動套裝的車型相比其它的版本來說，懸架的調教要更有韌性一點，總之年輕人我更推薦m運動套裝。
以上僅代表小編的個人看法，希望對您有所參考。
分享到:
