一個多月前，小編曾報道過路虎攬勝P400e車主維權的事情，車主在購買後很短的時間內，路虎攬勝p400e車型大面積出現抱死、失去動力、無法充電等問題，經銷商進行多次維修依舊不能解決問題，所以憤怒的車主們"攻佔"了路虎公司的上海總部，一時間這件事情引起了許多人的關注。
今天，這件一波三折的事情應該可以宣佈暫時告一段落了：捷豹路虎官方在今天終於正式宣佈召回攬勝插電混動版P400e車型，召回數量為1772臺，包含2017.8.29—2017.10.25生產的P400e車型。
官方對於缺陷的描述是：蓄電池充電器控制模塊的冷卻液隔板無法起到密封作用，冷卻液可能滲入到了模塊的內部，導致模塊的電子部件被損壞。輕則導致一些電子元件無法正常使用，情況嚴重可能導致在行駛過程中突然失去動力；為了解決這個問題，路虎官方的解決方案是免費為車主們更換全新的蓄電池充電控制模塊，據悉這項召回將在兩個月後的11月30日進行。
路虎攬勝P400e是路虎旗下首款插電式混動車型，從中國市場上市到現在，也有半年時間了，據知情人士透露：這款車未上市時廠房已經知道有問題，在車輛剛到天津港口時，英方就封存了這批車，請了英國工程師對車輛進行調試。明知自己車有問題的情況下，路虎就這樣把這款攬勝P400e上市了，到後來出現這種問題也不是什麼怪事，只是小編著實佩服路虎的膽量，敢這樣糊弄消費者。
到後來車主自發組織去上海總部維權被鬧得沸沸揚揚，看到無法收場，路虎也派出了相關的工作人員去與車主談判，最終也沒有談攏，還以各種理由來搪塞消費者，這還不算最厲害的，最厲害的是在維權發生後，路虎公關竟然暗地裡和幾個組織者簽訂了保密協議，答應給組織者無條件退車，但是組織者要幫助路虎公司解散維權群。這樣的一出"無間道"好戲，路虎中國不把這個事兒拍電影真的可惜了。
不知道後來的事情怎麼發展，但能讓路虎宣佈官方召回，和車主們的努力脫不了關係，在此小編也在此為努力維護自己權益的車主們說一聲：不容易啊。事已至此，接下來的事情只有關注這次召回能不能徹底解決攬勝P400e一些的問題，對於這次召回事件，大家有什麼想說的歡迎在評論區留言，也期待有車主給小編透露更多信息，小編將持續關注報道。
注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一併感謝！
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