花甲梁伯，有一顆年輕人的心。
梁伯的賽車奔馳在摩洛哥賽道上。
北京時間10月10日，2018年摩洛哥拉力賽正式收官，來自成都的網紅、花甲車手梁鈺祥/寇洪濤在總成績排名第15完賽。
在結束記者採訪時，梁鈺祥幽默地表示：“摩洛哥拉力賽相當的艱苦，爛路顛得人都有點受不了，腦花都顛成豆漿了。”
跑摩洛哥 其實是為達喀爾練兵
梁鈺祥是成都網紅，3年前在他60歲時曾經拍攝了一組健身照，一身的腱子肉，練得極其出色的8塊腹肌，人魚線……讓他成為了“潮大爺”的代言人。
作為一個極其熱愛賽車的人，梁伯這幾年一直活躍於各種國內外的賽車場上，環塔拉力賽、中國大越野，還跑過幾次從俄羅斯到中國，貫串歐亞大陸的絲綢之路拉力賽。今年國慶期間，梁伯專程跑了一趟摩洛哥，感受了一把摩洛哥拉力賽的嚴酷，以及大賽組織方的嚴謹認真。這更堅定了梁伯想要跑一趟最殘酷的達喀爾拉力賽的決心：“摩洛哥就是達喀爾賽前最好的練習。”
梁伯的達喀爾之夢來源於2012年。他陪著同是車手的兒子去了南美參加達喀爾拉力賽，在那裡他遇到了一個62歲的德國車手，對他說：“小兄弟，回去好好鍛鍊身體，來跑一趟達喀爾。”為此，梁伯就一直做著準備。
今年國慶，梁伯去摩洛哥參加了拉力賽，其實也就是為達喀爾做一次練兵。
不愧網紅 被中國遊客認了出來
有意思的是，作為成都的“網紅”，梁伯在賽車的路上竟然還被中國遊客認了出來。
摩洛哥拉力賽的賽道，其實就是沒有移師南美之前的達喀爾拉力賽一個精華的部分，非常難跑，雖然每天只有200至300公里的賽段，但是有很多斷層和石頭，道路顛簸，對於技術和控車的要求很高。
比賽分為卡車、賽車、摩托車等幾個組別，一共有130多臺賽車參加，梁伯所在的汽車組有30輛左右的賽車，梁伯最後的成績排在了第15位。要知道，梁伯作為業餘車手，跟他競爭的大牌包括了德普雷、阿提亞這樣的大牌。
這個年逾花甲的“老年人”，還真是不簡單。
賽道艱險 這裡還有三毛的愛情
摩洛哥拉力賽之艱難，一直到2017年才第一次有中國車手報名參賽。雖然梁伯也參加過很多比賽，但他還是感覺摩洛哥的路線相當困難：“這裡的賽段太難了，什麼情況都可能遇到。很多問題國內根本遇不到，但這邊都有可能發生。有一個賽段的路實在太爛了，全部是爛石頭，讓人感覺腦花兒都遭顛成了豆漿。”
雖然賽程艱苦，但梁伯還是認為這是一個很值得一跑的比賽：“組委會對於賽道的設計、時間的控制都很棒。特別是賽道，驚險萬分，彎道也多，強度很大。”
而且北非的黃沙、飽滿的非洲風情，讓人開闊了眼界：“雖然說比賽主要是名次的競爭，但北非的異域風情，西沙拉哈的沙漠跟國內的大不一樣，還有三毛的愛情，通過參與比賽，的確開闊了人的眼界。哪怕再不愛讀書的人，來了撒哈拉也一定會看看三毛的書吧，這對於豐富自我，是很有幫助的。”華西都市報-封面新聞記者閆雯雯
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