隨著汽車的大量普及，私家車的保有量已經達到一個相當高的水平，買車這種對於以前來說奢侈的消費現在已經變得大眾化了。汽車發展帶動了經濟的增長，但同時也帶來很多問題，比如道路擁堵加劇、交通事故頻發、停車難等等。隨著車輛的增多和交通事故的不斷髮生，我國的交通規則也變得越來越嚴，特別是在高速公路上，違規行駛的處罰力度比普通道路上更大。
高速公路車速快，發生交通事故的後果特嚴重。所以，我國交通法明確規定，駕照處於實習階段的新手司機是不能單獨上高速行駛的，即使是擁有好幾年駕齡的老司機，在高速公路上行駛也得小心謹慎，並不是駕駛技術過硬就可以隨心所欲了。因為高速路上很多事故的發生都是一瞬間，並且非常考驗應急處理技巧。不知道大家有沒有聽說，在高速路上，前車突然實線變道，後車卻負全責這樣的事故。
前不久，有網友在論壇上發佈了這樣一起事故，某高速公路隧道中，前車突然實現變道，後車緊急打方向躲避被後面的車撞了，事故造成3人受傷，2車不同程度受損，修車費用大概要10餘萬元。在這起事故中，實線變道的車輛毫髮無損，看到躲避他的車輛被撞後就發動車子走了。大家對此都非常憤怒，覺得變道車輛沒有一點駕駛素質，應該負事故全部責任，畢竟別人為了是躲避你才被撞的。但是事實證明，這種想法雖然是情理之中，但是太過於幼稚！
後來，交警對這起事故做出了責任認定，急打方向的車輛負全部責任，實線變道車輛沒有責任，對變道車輛的處罰僅僅是按照交通法的規定扣3分罰200。看到這一結果後，很多網友都炸開了鍋，紛紛為急打方向的司機打抱不平，有人還向交警朋友諮詢，這個責任劃分是不是有不妥，但交警的回答非常明確：“一點沒錯”！這司機感到非常冤，自己的車被撞壞了不說，還要賠償別人的損失，真的是倒黴到家了！
在中國開車，有句話叫做讓速不讓道，這是很多老司機總結出來的經驗，雖然沒有被寫進交通法，但卻非常實用。試想，如果上面司機不去緊急打方向避讓變道車輛，那責任方就是實線變道的車輛，事故責任就發生了根本性的轉變。所以，在日常的駕駛中，大家一定要學會一些應急處理方法，不要將別人的責任變成自己的責任！
對此，你們有什麼意見或看法？
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