“今年旅遊市場火爆，雖然經常加班，但我們忙併快樂著。”9月25日晚，正為9月30日開行的南疆文化旅遊專列做準備工作的黃庭奮告訴記者。黃庭奮是烏魯木齊鐵道國際旅行社有限責任公司（簡稱烏鐵國旅）副總經理，像他一樣，“忙併快樂”正成為很多旅遊從業者的生活常態。
今年以來，穩定紅利持續釋放，旅遊列車常態化開行，為我區旅遊業發展“錦上添花”。據統計，今年5月至9月20日，內地省市開行的進疆旅遊專列已達154趟，運送遊客11.4萬人次；今年4月10日至9月20日，新疆鐵路部門開行旅遊列車1304趟，平均每天發送近8趟，運送遊客58萬餘人次，均創新高。
旅遊專列一票難求
“我提前10天報名都沒報上，後來還是有人退團我才有機會補報進來。”9月20日晚，“坐著火車遊新疆之千回絲路盛世西遊緣滿南疆”旅遊專列即將開行，來自克拉瑪依的遊客劉成擴說。同一專列的吳建君一行6人從湖南來，要在10天行程裡仔細感受新疆的魅力。“我本來計劃8月底坐著火車遊新疆，但列車席位已滿，最終排到了9月20號出行。美麗新疆對我們內地遊客很有吸引力，這次我要好好領略新疆的沙漠、草原、雪山和風情。”“報名參加南疆旅遊專列的遊客很多，經常是專列信息一發布票就被搶光了，趟趟遊客爆滿。”黃庭奮說。不僅疆內旅遊專列需求火爆，援疆省市也組織了大批內地遊客遊新疆。今年以來，北京至和田“京和號”、哈爾濱至阿勒泰“龍泰號”、武漢至阿拉山口“鄂博號”等旅遊專列密集抵疆，進疆旅遊列車也是一票難求。
“得提前兩個月報名，此前曾有媒體記者想跟著‘京和號’旅遊專列採訪，遺憾的是列車席位已滿，未能成行。”和田地委宣傳部副部長、北京市援疆和田指揮部辦公室副主任張傳武說。
記者從和田地區旅遊局獲悉，（下轉第三版）
（上接第一版）今年已接待20趟（次）旅遊專列、遊客2萬多人次，專列趟數是前3年的總和。
穩定紅利持續釋放
今年我區旅遊市場異常火爆，得益於穩定紅利的持續釋放。
自治區旅遊發展委員會黨組書記侯漢敏介紹，現在的新疆社會和諧穩定、經濟發展、民生改善，穩定紅利的持續釋放，帶動我區旅遊業井噴式增長，新疆成為國內外遊客重要的旅遊目的地。
來自天津的遊客陳文洪說：“我一直都想到新疆旅遊，今年終於完成心願。新疆和諧穩定，自然風光和民族風情獨特，給我留下深刻印象。”
黃庭奮介紹，新疆豐富厚重的歷史文化、瑰麗多姿的民族風情、神秘絕妙的自然景觀等，都吸引內地遊客前來觀光旅遊。而南北疆差異化的自然風貌和民族風情，也是吸引疆內各族群眾遊新疆的重要原因。
新疆鐵路部門緊貼市場需求，大力推廣“坐著火車遊新疆”品牌，推出了“環遊北疆”“奇幻火洲”“相約敦煌”“暢覽南疆”等系列旅遊產品，使旅遊專列線路擴散到南北疆各地，吸引國內外遊客暢遊新疆。
旅遊專列大批進疆，離不開援疆省市的大力支持。張傳武介紹，今年，北京市援疆和田指揮部和北京市旅遊發展委員會主動加強與鐵路部門的溝通協調，並通過加強宣傳推廣、調整優化行程、選派服務明星、配備專列醫生等措施，加大“京和號”開行保障力度，吸引了更多北京遊客進疆旅遊。
讓更多遊客到新疆
針對當下旅遊專列供不應求的旺盛態勢，烏鐵國旅開始加開專列，“以前我們計劃10天開行一列，現在遊客太多，我們已調整成7天開行一列。”黃庭奮說，烏鐵國旅新近加開了一趟10月14日的南疆文化旅遊專列，目前已基本滿額。
黃庭奮已在籌劃明年的工作：“南疆旅遊專列會繼續開下去，北疆旅遊專列會開發週末假日遊，吸引不同群體。我們還將嘗試沙漠旅遊、休閒度假遊等新業態，把明年的旅遊專列開行得又多又好。”
進疆旅遊專列也會繼續保持開行熱度。今年哈爾濱至阿勒泰“龍泰號”旅遊專列已開行了8列，明年計劃至少開行8列，組織不少於5000名哈爾濱遊客到阿勒泰旅遊。
北京市旅遊發展委員會援疆幹部、和田地區旅遊局副局長戴敬東充滿信心地說，新疆已成為北京市民心中重要的旅遊目的地，明年將繼續加大開發和田旅遊市場力度，將“京和號”專列延續下去，並研發新的系列和田專線產品，吸引更多北京市民到新疆旅遊。
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