SUV=越野？
如今SUV的搶手程度不言而喻。如果你還停留在「把SUV同越野二字掛鉤」的階段，以為但凡開著這類車就是要去郊外翻山越嶺一番，那你真的是誤會大了。
SUV就是一款運動型的多用途車，對當今中產階級們來說，想在週末、小長假攜親朋好友到處溜達一圈兒，SUV算是生活標配了。
過去市面上打得火熱的大多是中型、中大型SUV。可近兩年，小型SUV已經有了直逼緊湊級SUV的勢頭。原因很簡單，小型SUV大多顏值跟高，正好符合年輕人的錢包要求。
這些車一個個造型好看、配置豐富、空間寬敞，導致小型SUV的市場越來越火爆。
今天！我們挑了4款市場上風頭正勁的小型SUV，從顏值到實力進行全方面對比，希望看了這期測評，大夥兒能挑到自己心水的那一款。
挑車就跟找對象一樣，外貌永遠是第一吸引力！所以老話還是有道理的——始於顏值，終於才華嘛。我們就從顏值聊起！
● 寶駿510外觀：日間行車燈好評
510作為寶駿的首款小型SUV，上市之後迅速成為爆款，網友們給他起了個“顏獸”的綽號。
許多人都誇這款車的外觀科幻，前臉十分有個性，最大的亮點就是LED日間行車燈設計——大燈組集中放在了前保險槓的位置上，原創度高並且十分耐看。
另外，中控臺的造型簡潔時尚，迎合了大多數人的審美，懸浮式車頂也足夠帥氣。
不過也有很多車主也對外貌有所吐槽，相較於510的前臉，車尾的設計顯得不夠大氣。表面車漆薄。且因為大燈處於前保險槓的位置上，高度較低，影響了車子的實用性。
● 名爵ZS外觀：車型動感霸氣
名爵ZS是款合資小型SUV，但空間相較同級別車型較大，車長4314mm，寬1809mm，高1624mm，軸距2585mm。這個車身尺寸在小型SUV中已經是十分出眾了。
這款車前臉採用了全新的家族式設計，盾形的格柵面積較大，視覺效果很霸氣。
車身側面線條簡約，D柱之後上挑的腰線顯得車子很動感。17寸五幅雙色輪轂，運動風格明顯，對於年輕人來說絕對大愛。
鍍鉻進氣格柵很有個性，但這麼多小片連接在一起，密集恐懼症患者就不推薦了。
● 奔騰X40外觀：小SUV也有大空間
X40的風格與它大哥X80保持統一，大嘴、窄燈、開眼角，這些都是當下比較流行的設計元素。頭燈採用了帶透鏡的遠近光一體式大燈，鹵素光源在這個級別還是中規中矩的。
奔騰X40作為一個國產小型SUV，軸距竟然有2600mm，空間算很大了！車子整體非常年輕化，一點都不浮誇。家族式進氣格柵，前臉看起來非常舒展。整車看起來比較圓潤、立體，配上鋁合金雙色輪轂，顏值還是很高的。
車頂配備銀色行李架，讓車身較高的SUV在視覺上顯得更加和諧。
除了活力十足的橙色以外，奔騰X40還有多款可供選擇的顏色。
● 傳祺GS3外觀：內飾比外觀牛
廣汽傳祺GS3為廣汽旗下首款小型 SUV，其外觀還依舊秉承了傳祺家族式的設計理念。車身大小4350*1825*1655，軸距2560。相對於前面三款車來說，空間要略小一些。
GS3在外觀上給人俊朗陽剛的感覺，高度原創的設計讓其有著很好的辨識度，光看格柵、前大燈或者霧燈都很容易讓人想到這是GS3，跟市面上同級別車型有很好的區分度。
相比於外觀，傳祺的內飾要出色的多。前杯架那一塊採用的鋼琴烤漆（指紋收集器），內飾採用真皮縫製，縫線看上去非常豪華，中控屏和起亞類似。這個價位能達到這樣的內飾配置，十分難得了。
點評完了外貌，我們再來看看實力。四輛車在動力方面不相上下，很難分出誰有壓倒性勝利。
● 寶駿510實力
動力日常夠用、起步有些不足
動力是寶駿510在各個維度中評價最低的一項。寶駿這款搭載直列四缸1.5L自然吸氣發動機，最大馬力112Ps，最大扭矩147Nm。
從數據上來看確實不高，不過大多數車主對於該車更多的用途是日常代步，對動力還是比較滿意的，但要有什麼運輸需要或者拉點貨物的話動力就有些不足。
從配置來看，寶駿510先期上市了3款車型，分別為手動舒適型、手動時尚型以及手動豪華型。相比普通車型，高配車型指導價7.58萬元，配備了胎壓檢測、前後雷達和後影像、定速巡航、全景電動車窗、一鍵點火、真皮多功能方向盤、駕駛座電動調節、日行燈、電耳、前後電動車窗。7萬多的自動擋車型，算業界良心了。
其中最走量的豪華型還配有GPS導航、真皮方向盤、全景天窗、胎壓監測以及前/後排側氣囊等等，這樣的配置相比於同價位車型確實是非常不錯，具有很強的競爭力。
●名爵ZS實力：
6AT變速箱為最大亮點
動力方面，名爵ZS提供1.0T和1.5L兩款發動機，其中1.0T三缸渦輪增壓發動機的最大功率為125馬力，峰值扭矩為170牛·米，與之匹配的是愛信的6速自動變速箱；1.5L四缸自然吸氣發動機，最大功率為120馬力，峰值扭矩150為牛·米，與之匹配的是5速手動或4速自動變速箱。
從數據上來看，名爵ZS動力一般，也就是這個級別的主流水平。最大的亮點就是那個6AT變速箱了，跟榮威i6 1.0T車型搭載的7速雙離合變速箱相比，可靠性更高，平順性也有保障，更適合擁堵的城市路況。
名爵ZS在配置方面也很不錯，根據廠家公佈的配置清單，名爵ZS的低配車型也配有8英寸顯示屏、倒車影像、多功能方向盤。並且自動擋車型均配有一鍵啟動、定速巡航。同時，3款互聯網版車型還配有車載賬戶、遠程車輛操控、語音控制、自動大燈等配置。
● 奔騰X40實力：
1、2、3擋加速無壓力
奔騰X40，1.6L自吸發動機，114（ps）馬力，最大扭矩155（Nm），搭配6檔手自一體AT變速箱，在123檔的時候還是有明顯的提速效果。
搭載一臺來自愛信的第三代6速手自一體變速箱，表現還算不錯，換擋動作非常輕柔，且平順的過程也保障了乘坐的舒適性。
奔騰X40在配置選擇上，豪華型為一個分界線。尊享型比豪華型貴了5000塊，但是多了前後側氣囊、定速巡航、一鍵啟動、仿皮座椅、座椅加熱（加裝）、GPS、車窗一鍵升降，（都是良心配置）。5000塊還是很值的。而尊貴型比尊享型多了座椅加熱、自動頭燈、後視鏡防炫目、胎壓檢測、後排杯架、腰部支撐，同樣是5000塊，自己權衡吧。我個人就覺得尊享型就十分不錯了。
該車還搭載D-life智能互聯繫統，可以隨時發現附近的車友，方便進行交友 。
● 傳祺GS3實力：
小型SUV中動力最強勁
傳祺GS3新車將搭載1.5L和1.3T這兩種發動機可供選擇，這兩款發動機都搭配了愛信6速手自一體變速箱，1.5L車型還有手動擋變速箱，就比如GS4換上了愛信6AT後立馬暴發，傳祺GS3壓根就沒想上雙離合，這是個好消息，這臺1.3T渦輪增壓發動機在GS4上就很好的證明，這臺1.3T的動力絕對是同級車型裡領先的。
起步階段，深踩油門（超過油門行程1/2）的話，變速箱一般會在2000rpm以上的轉速才會換擋，換擋也較為迅速和平順，動力輸出比較線性。但是如果是在不太暢通的路段，輕踩油門（油門行程1/3左右）起步的話，變速箱會傾向於在1500rpm左右的轉速就換擋，在30km/h的時速下，1擋升2擋往往會感覺到一點衝擊感，影響駕乘的舒適性。
總的來說，傳祺GS3在駕乘表現方面也比較均衡，1.3T發動機動力充足，跟6AT變速箱匹配在低速區間動力輸出會有一點突兀，高速區間則較為平順。加速性能中規中矩，制動性能則延續傳祺車系一貫的優秀表現，在同級別中優勢明顯。
以上四款小型SUV對比的話，預算少的話可以選擇寶駿510，性價比高，配置出色，深受很多人的喜歡。但在乎動力的話，這款就不是合適了。
如果想選擇品牌的話可以考慮名爵ZS，畢竟是有著牛×歷史背景的英國混血兒。
想要動力強勁個可以考慮傳祺GS3，這款是四款之中動力最為出色的。
當然，如果你想要一款綜合表現好，希望乘坐空間大，可以拉著全家旅遊，又不太耗油，那就建議你考慮奔騰X40啦。
所以這四款中，哪款最讓你看對眼呢？
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