廈門地鐵2號線最長區間隧道雙向貫通!BRT新增2條線路!

昨天

廈門地鐵2號線

最長區間隧道

雙向順利貫通啦!


廈門地鐵2號線最長區間隧道雙向貫通!BRT新增2條線路!




這條區間隧道的貫通

意味著什麼?

2號線最新工程進展如何?


地鐵2號線最長區間隧道

雙向順利貫通


當光影透過礦山法施工隧道,地鐵2號線最長區間——翁馬礦山區間(穿越蔡尖尾山)右線順利貫通,實現了雙線貫通。



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自此,距離2號線全線洞通

又向前邁進了一步!

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翁角路站—馬青路站

區間長達3.8公里,採用盾構法和礦山法雙工法施工,其中盾構法1.1公里,穿越蔡尖尾山段2.7公里採用礦山法,為2號線最長礦山隧道。


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我們用一組數據

來了解這個區間的施工難度

1座通風豎井

1座通風斜井(長485米,坡度12.5%)

1座臨時豎井,5座聯絡通道

6座施工橫通道,穿越8條地質斷層

隧道埋深17米~238米



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區間地質條件複雜需穿越諸多風險控制點,主要穿越8條斷層破碎帶且湧水量大,還需下穿海滄龜山水庫、軍事管理區和馬青路等重大風險源,是2號線關鍵控制性工程。


隧道於2016年初開工建設,歷時兩年,針對穿越斷層破碎帶、下穿馬青路及建構築物等重點風險源,分別採取了全斷面帷幕注漿、拱部增設管棚預支護及採用控制爆破等措施,加強了隧道安全風險管控,戰勝了重重風險與困難,實現了這一重要節點目標。

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根據節點工期安排

下一步將加快隧道二襯施工進度

為鋪軌施工創造條件


2號線工程進展

全線32座車站,已完成26個車站主體施工,其餘6個車站進行主體結構施工;區間掘進91%。全線2座主變電所全部完成封頂,展開機電安裝。鋪軌完成19%。高林停車場及東孚車輛段展開各單體主體結構施工。20個車站展開裝修及設備安裝準備工作。
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相關新聞

廈門地鐵3號線爆破作業

道路交通有限制


據瞭解,廈門地鐵3號線有三處站點爆破處理作業需要,將對爆破作業點周邊道路50米範圍採取臨時道路交通限制措施,禁止機動車、非機動車及行人通行。

據悉,每次交通限制時長約5分鐘

計劃爆破作業時間從

2018年10月11日

至2018年10月17日


這三處站點分別為:

廈門地鐵3號線工程土建施工總承包創業橋站基坑石方和廈門地鐵1號線土建施工火炬園3號線換乘站樁基和基坑石方爆破作業。

廈門地鐵3號線湖裡公園站-華榮路站區間、華榮路站-火炬園站區間及火炬園站-創業橋站區間圍擋爆破作業。


廈門交通好消息繼續發佈——

BRT高崎機場站將啟用!

新增2條線路


廈門BRT將新增快8路、B5路

你的出行將更加方便啦~



據廈門市公交集團介紹,結合BRT高崎機場站啟用,10月15日起,新增快8路、B5路等2條線路,調整78路、快1路、快2路、快5路、快6路等5條線路,串聯高崎國際機場、廈門火車站、廈門北站等三座綜合交通樞紐。

廈門地鐵2號線最長區間隧道雙向貫通!BRT新增2條線路!


先來看看快8路和B5路

的路線怎麼走~

◆◆快8路

◆◆


新增快8路高峰區間線,線路從第一碼頭站始發,經西堤路、廈禾路、蓮前西路、雲頂中路、雲頂北路、枋鍾路至高崎機場站,往返一致。


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◆◆B5路

◆◆


停靠站點:BRT高崎機場、高崎T4候機樓(往T3方向)、高崎T3候機樓。


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B5路是專門往返機場的接駁線

而快8路則是重疊了快1路和快2路

最擁擠的線路段

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也就是說,

今後在早晚高峰的時候乘坐brt

你將多一種選擇啦!


快8路

運營時段:工作日早高峰第一碼頭 7:10-9:16,高崎機場 7:00-9:00,工作日及週日晚高峰第一碼頭 17:10-19:06,高崎機場 17:00-19:00。


B5路

B5路選用18座豐田考斯特豪華車型,採取“一人一座”的模式,減輕旅途奔波的疲勞感;支持E通卡及“支付寶、微信”等互聯網支付方式,方便外地來廈遊客乘車。同步在換乘通道上張貼地貼標識,並張貼B5路發班時間,使乘客可預判等待時間,減輕等待過程中的焦慮感,營造溫馨乘車環境。

其中“BRT高崎機場”站點位於高崎機場站三層站臺,進島方向的旅客可直接步行至同層候車點,出島方向的旅客通過二層通道至候車點(約50米,配套直梯與扶梯,方便攜帶行李通行)。

“高崎T4候機樓”站點位於候機樓出發層8號門

“高崎T3候機樓”站點位於候機樓出發層環島觀光巴士停靠點。

票價:一票制10元,試運行期間五折優惠。


另外,公交集團

調整5條公交線路



為充分發揮BRT高崎機場站的輻射功能,同時消除78路公交車輛在“二中五緣校區”站路邊佔道發班的安全隱患,78路由二中五緣校區站延伸至BRT高崎機場站。快1路、快2路、快5路、快6路雙向增停新設的“高崎機場”站,站點在“縣後”站與“T4候機樓”站之間。


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相關新聞

2個公交站點位移

涉及多條線路

結合雲頂北路道路提升改造方案,10月13日起,雲頂北路的“穆厝村口”站西側站點往金湖路方向遷移約170米,涉及4條線路:

82路、99路、427路、435路。

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同時,集美大道的“孫厝”站單向臨時遷移。因集美大道提升改造工程林德氮氣管道遷移工程施工需要,集美大道的“孫厝”站南側站點往誠毅學院方向臨時遷移約170米,計劃工期一週,涉及9條線路:491路、691路、902路、906路、907路、919路、948路、949路、992路。

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綜合:廈門地鐵 廈門廣電(xmgd2015)廈門日報(xiamenribao)

廈門發改委


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