昨天
廈門地鐵2號線
最長區間隧道
雙向順利貫通啦!
![廈門地鐵2號線最長區間隧道雙向貫通!BRT新增2條線路!](http://p2.ttnews.xyz/loading.gif)
這條區間隧道的貫通
意味著什麼?
2號線最新工程進展如何?
地鐵2號線最長區間隧道
雙向順利貫通
當光影透過礦山法施工隧道,地鐵2號線最長區間——翁馬礦山區間(穿越蔡尖尾山)右線順利貫通,實現了雙線貫通。
![廈門地鐵2號線最長區間隧道雙向貫通!BRT新增2條線路!](http://p2.ttnews.xyz/loading.gif)
自此,距離2號線全線洞通
又向前邁進了一步!
翁角路站—馬青路站
區間長達3.8公里,採用盾構法和礦山法雙工法施工,其中盾構法1.1公里,穿越蔡尖尾山段2.7公里採用礦山法,為2號線最長礦山隧道。
我們用一組數據
來了解這個區間的施工難度
▼
1座通風豎井
1座通風斜井(長485米,坡度12.5%)
1座臨時豎井,5座聯絡通道
6座施工橫通道,穿越8條地質斷層
隧道埋深17米~238米
區間地質條件複雜需穿越諸多風險控制點,主要穿越8條斷層破碎帶且湧水量大,還需下穿海滄龜山水庫、軍事管理區和馬青路等重大風險源,是2號線關鍵控制性工程。
隧道於2016年初開工建設,歷時兩年,針對穿越斷層破碎帶、下穿馬青路及建構築物等重點風險源,分別採取了全斷面帷幕注漿、拱部增設管棚預支護及採用控制爆破等措施,加強了隧道安全風險管控,戰勝了重重風險與困難,實現了這一重要節點目標。
根據節點工期安排
下一步將加快隧道二襯施工進度
為鋪軌施工創造條件
2號線工程進展
全線32座車站,已完成26個車站主體施工,其餘6個車站進行主體結構施工;區間掘進91%。全線2座主變電所全部完成封頂,展開機電安裝。鋪軌完成19%。高林停車場及東孚車輛段展開各單體主體結構施工。20個車站展開裝修及設備安裝準備工作。
相關新聞
廈門地鐵3號線爆破作業
道路交通有限制
據瞭解,廈門地鐵3號線有三處站點爆破處理作業需要,將對爆破作業點周邊道路50米範圍採取臨時道路交通限制措施,禁止機動車、非機動車及行人通行。
據悉,每次交通限制時長約5分鐘
計劃爆破作業時間從
2018年10月11日
至2018年10月17日
這三處站點分別為:
廈門地鐵3號線工程土建施工總承包創業橋站基坑石方和廈門地鐵1號線土建施工火炬園3號線換乘站樁基和基坑石方爆破作業。
廈門地鐵3號線湖裡公園站-華榮路站區間、華榮路站-火炬園站區間及火炬園站-創業橋站區間圍擋爆破作業。
廈門交通好消息繼續發佈——
BRT高崎機場站將啟用!
新增2條線路
廈門BRT將新增快8路、B5路
你的出行將更加方便啦~
據廈門市公交集團介紹,結合BRT高崎機場站啟用,10月15日起,新增快8路、B5路等2條線路,調整78路、快1路、快2路、快5路、快6路等5條線路,串聯高崎國際機場、廈門火車站、廈門北站等三座綜合交通樞紐。
先來看看快8路和B5路
的路線怎麼走~
◆◆快8路
◆◆
新增快8路高峰區間線,線路從第一碼頭站始發,經西堤路、廈禾路、蓮前西路、雲頂中路、雲頂北路、枋鍾路至高崎機場站,往返一致。
◆◆B5路
◆◆
停靠站點:BRT高崎機場、高崎T4候機樓(往T3方向)、高崎T3候機樓。
B5路是專門往返機場的接駁線
而快8路則是重疊了快1路和快2路
最擁擠的線路段
也就是說,
今後在早晚高峰的時候乘坐brt
你將多一種選擇啦!
快8路
運營時段:工作日早高峰第一碼頭 7:10-9:16,高崎機場 7:00-9:00,工作日及週日晚高峰第一碼頭 17:10-19:06,高崎機場 17:00-19:00。
B5路
B5路選用18座豐田考斯特豪華車型,採取“一人一座”的模式,減輕旅途奔波的疲勞感;支持E通卡及“支付寶、微信”等互聯網支付方式,方便外地來廈遊客乘車。同步在換乘通道上張貼地貼標識,並張貼B5路發班時間,使乘客可預判等待時間,減輕等待過程中的焦慮感,營造溫馨乘車環境。
其中“BRT高崎機場”站點位於高崎機場站三層站臺,進島方向的旅客可直接步行至同層候車點,出島方向的旅客通過二層通道至候車點(約50米,配套直梯與扶梯,方便攜帶行李通行)。
“高崎T4候機樓”站點位於候機樓出發層8號門
“高崎T3候機樓”站點位於候機樓出發層環島觀光巴士停靠點。
票價:一票制10元,試運行期間五折優惠。
另外,公交集團
調整5條公交線路
為充分發揮BRT高崎機場站的輻射功能,同時消除78路公交車輛在“二中五緣校區”站路邊佔道發班的安全隱患,78路由二中五緣校區站延伸至BRT高崎機場站。快1路、快2路、快5路、快6路雙向增停新設的“高崎機場”站,站點在“縣後”站與“T4候機樓”站之間。
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2個公交站點位移
涉及多條線路
結合雲頂北路道路提升改造方案,10月13日起,雲頂北路的“穆厝村口”站西側站點往金湖路方向遷移約170米,涉及4條線路:
82路、99路、427路、435路。同時,集美大道的“孫厝”站單向臨時遷移。因集美大道提升改造工程林德氮氣管道遷移工程施工需要,集美大道的“孫厝”站南側站點往誠毅學院方向臨時遷移約170米,計劃工期一週,涉及9條線路:491路、691路、902路、906路、907路、919路、948路、949路、992路。
綜合:廈門地鐵 廈門廣電(xmgd2015)廈門日報(xiamenribao)
廈門發改委
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