在9月1日開幕的中國汽車產業發展（泰達）國際論壇上，商務部市場體系建設司處長肖榮臣表示：“商務部正在推動修訂《報廢汽車回收管理辦法》，目前該政策已經列入了國務院2018年立法計劃，目前修訂工作已經進入到了關鍵的階段。”
現場發言
據肖榮臣透露，新的《報廢汽車回收管理辦法》將主要從三個方面進行修訂：一是，取消報廢汽車回收拆解企業總量控制要求，實行先照後證制度。二是，允許汽車五大總成再製造、再利用和就業流通。三是，廢除報廢機動車收購價格參照金屬市場價格計價的規定，隨行就市，由市場主體自主協商定價。
除此之外，商務部還在積極地構建汽車全生命週期信息體系，整合新車、二手車、報廢車等多個環節的信息系統開發，完成了全國汽車流通信息管理應用服務系統。
數據顯示，國內汽車報廢量增速將保持在8%以上。2018年，國內汽車報廢量有望超過700萬輛。當前，國內汽車報廢率約為3%，回收拆解率在25%左右，報廢汽車拆解市場基本以銷售廢金屬為主。（來源：每日經濟新聞）
新的《報廢汽車回收管理辦法》修訂出臺，將對汽車服務企業、汽車報廢企業和再製造企業產生諸多利好影響。具體分析如下：
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