說到中國一些比較有名的大橋，我想每個人的腦海理念都會出現一些，有一些大橋是利用一些比較先進的技術手段建設的，在建設的過程中也比較的順利，沒有出現一些比較嚴重的事故，後者是造成一些人員的傷亡，但是還有很多的大橋是人們一點一點建造起來的，因為在當時那個年代沒有很先進的技術，人們只能靠一些比較原始的方法來建設，而且當時建橋的環境還非常的不好，已沒有足夠的安全設備，所以會發生很多的安全事故，很多的人會為了建橋而失去性命。
今天我就帶大家瞭解一下一座意義非凡的大橋。這座大橋就是怒江大橋。我想很多人對這座大橋都有一定的瞭解，尤其是去過西藏的人，對這座大橋的印象應該是非常深刻的。這座大橋位於西藏地區，整個橋長達六百多米，它是我國跨度最大的一座大橋，同時也是連通東西的重要交通要道。所以它也是川藏線的生命線。
這座橋是唯一一座能夠通行大型車輛的橋，在這座大橋的附近是嚴禁隨意拍照的，所以很多人都是親自來目睹這座偉大的橋，除了禁止拍照以外，還不允許車輛隨便停車，其實提出這些規定都是為了保護這座大橋，因為他真的是太重要了。如果他遭到了破壞那麼後果真的是不堪設想。因為他是四川和雲南到西藏的一個三叉路口，如果橋有破壞，所有由這條線進藏的車輛也只能無終而返。這座橋除了因為它是非常重要的交通要道而被保護之外，還有一個非常重要的原因就是這座橋的來之不易。
當時那個年代想要建設這樣一座大橋可以說是非常困難的，但是我國人們還是堅持不懈的完成了，但是也為此付出了非常大的代價，就是為了建設這座橋，我們失去了將近一個排的軍人，一個排的人數大概是一百二三十人。這是多麼大的犧牲啊。整個大橋都是在四千多米的懸崖上建造的，所以說非常的危險。
而且在爆破的過程中沒有很好的防護措施，而且當時的技術手段也不先進，所以在爆破的過程中就有很多人犧牲了，再加上當時惡劣的環境，很多軍人沒有辦法使用高原的環境導致身體出現問題。這座橋之所以不允許隨便拍照是因為怕信息外傳，導致敵人來破壞這座橋，這座橋從建造到現在一直都有武警進行把守。
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