本文轉自日本設計小站（ID：japandesign），已獲得其授權
十一小長假
日站君不用出門都能猜到
各大景點一定是
人、山、人、海
最倒黴的莫過於...
而街上的車流量
一定是這個樣子
有機智的網友表示
既然汽車都堵成這樣了
那我就騎自行車出門唄
誰還不會用個“共享單車”咋地
不好意思，連自行車停車場
也都淪陷了
這讓日站君產生了迷思
素有“島國”之稱的日本
國土面積如此狹小
東京只有北京的八分之一大
人口密度卻接近北京的5倍之多！
但每次去日本
很少看到有堵車的情況
你說日本人愛騎車吧
可街上也沒見過成堆的“單車墳場”啊
此時就想問一句
車呢？都到哪兒去了
好吧，答案揭曉
你看不到“停車場”是有原因的
因為，他們的車庫
是隱形的！
日本街頭有這樣的裝置
你看到的只是露出地面的“冰山一角”
實際上，它是由Giken設計的
ECO“地下自行車停車塔”
每根地下圓柱有7米寬
能容納204輛自行車
如此高科技的東西
用起來是不是很費事呢？
一點兒也不！
自動感應車門
會把你的愛車“吸進去”存好
想要取車？卡一刷就完事
取車時間僅需短短13秒
遠比你“大海撈車”來的快多了
看完不得不感嘆
日本人對空間的利用
真是到了出神入化的地步
最關鍵的是
不僅路面整潔了
存取車方便了
有這樣一個藏在地下的停車場
足以讓偷車黨看了心酸
聽了流淚
麻麻再也不用擔心
我的車會被偷了
然而這對日本龐大的
停車場設計體系來說
只能算小case
下面帶你見證什麼叫真正的
“花式停車大法”
雙層停車場
停車基礎款
一塊小隔板
空間利用率翻了一翻
立體式停車場
原理類似摩天輪
取車時，機器會把你的車緩慢降至地面
下方的車則轉至另一邊向上爬升
是不是停個車都超級浪漫？
交叉式停車場
別看這一斜一槓跟小孩鬧著玩似的
開車小白看到這個
會激動到哭出來的好嗎？
還記得考科目二時
被“側方停車”和“倒車入庫”
支配的恐懼嗎
這種45°的停車位
拐個彎就能輕鬆停進去
據統計，有了它
停車效率能提高22%
是新手女司機的愛沒錯了！
電梯式停車場
最高級的來了
別以為日本只有自行車
有“電梯式”停車待遇
汽車也有！
機械臂每次載一輛汽車
利用橫移、縱移、旋轉等方式
把汽車精確送到每一個“倉位”
絕不會有取錯車的情況
（當然，就算取錯了你也開不了）
除了停車場酷炫
日本的“停車收費”設計也相當妙
看見地上的板子了嗎
一旦超過了免費停車時間
擋板就會自動上升
只有付了錢才會乖乖下降
放你的車開走
原理如下
那種喜歡霸佔兩個車位
只付一份停車錢的人
碰到這個設計就沒招了吧
不過，既然享受了如此貼心的停車服務
必然是要付出一點money的
而且日本停車的價格
可以說是不便宜 了
比如遠離市中心的地方
一般每月要付兩三萬日元
(1200~1800人民幣)
要想在市中心停車
每月的開銷可達五六萬
甚至七八萬日元
(3000~4800人民幣)
也就是說
一個月不吃不喝
盡用來付停車費了
果然是“寸土寸金”的日本吶！
看完這些
日站君只想說
日本真的很會根據自己的條件
用設計彌補不足
把已有的空間資源發揮到最大化
這一方面
很是值得我們學習借鑑了
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