陳建春Caden
滴滴只在乎車輛的好壞？我怎麼沒發現呢？無論是什麼車型滴滴都是來者不拒，只要你有車想幹滴滴司機就行，直接不能註冊可以走後門，200塊錢就給你套一個牌，就可以直接接單了簡單方便。所以你做滴滴會有五花八門的車型和車況，滴滴對車輛根本就沒有什麼要求。
再說說學歷的問題，首先有大學學歷的有幾個人願意幹這個活，一天冷死累活十幾個小時也就能純剩200塊錢，還要自己解決五險一金的問題，好好找個工作不比干滴滴強？跑滴滴的司機大部分都是學歷不高，又沒有什麼一技之長的人，再就是中年下崗的人，沒幾個人有學歷的。再說有沒有學歷和幹滴滴沒有什麼關係吧，學歷再高人品有問題也沒用，別天天想些沒用的事兒吧，先解決平臺不合法車輛再說吧 售後服務技術總監
主編說的《學歷》應該是學識閱歷，不單單是文憑的理論學歷吧？
學識閱歷的範疇很廣，在大數據時代可以很好的學習與記錄，如信用分，服務分。支付寶的《芝麻信用》就是一個典範。
滴滴出行夢想第一步是整合出租車，的士司機有專業培訓，有一定的交通出行學歷，所以用錢補貼就可以安全運營！
滴滴第二步是整合全民私家車資源，車輛管理初期用價位區分也是適應市場需求，沒大毛病。但市場需求的演變，滴滴沒有引領，卻著眼第三步無人駕駛的出行夢想，忽略了司機整體學歷的提升！滴滴的初心也變成了一句口號而已！
經歷了幾次事件，看似偶然也屬必然！讓用資本膨脹起來的滴滴有了一絲的敬畏之心！靜下心來追尋初心……
滴滴需要靈魂的充實來成長，司機也需要靈魂的淨化！需要平臺的文化引領！大數據時代，以哪些數據來區分，評判平臺運營人員，出行司機的學歷？就得看核心團隊的價值觀了。
樂其出行科技
這個本質中國很多人學歷都很低，九年義務教育，也只有小學初中，高一點學歷高中。大學本科誰去跑滴滴呢？讓你去跑滴滴你跑步跑。中國至大物產豐富，認真去做每件事情，生活照樣精彩。每天都會面臨新的突發事情。誰會知道下一個悲劇會是誰？南通13歲孩子跳樓自殺玩網絡遊戲，又是一個悲劇。
吖喌㗊𣊭
人品是關健，大學生如果去開滴滴車謀生，那這大學生專業就相差十萬八千里了，一湖南大學生到上海求職，高不成，低不就，反而產生極不平衡和仇恨社會心態！買了把尖刀，從浦東乘公交車到徐匯浦北路，光天化日之下，將尖刀刺向放學的學生，造成二死二傷的悲劇，如果一個學歷不高，對社會求職要求不高，滴滴給他提供了養家餬口的平臺，往往會產生滿足感，幸福感，反而會感恩社會，感恩平臺給他提供的生活源泉！
烈火金鋼42
別尼瑪裝了 你所謂的文憑就是你上車就裝逼 多做幾次車就裝逼 知道怎麼投訴 知道怎麼更能當大爺 所謂的文憑你說的是想讓自己更有效的維護所謂的自己應當有的權益嗎 真尼瑪可笑 就你們那些覺得自己是所謂的文化人事更多 知道嗎 真尼瑪垃圾
對方正在輸入12246924209
滴滴最大問題是，邈視法律法規，對國法亳無敬畏之心，組織黑車非法運營！無論白天黑夜它都是非法運營，政府怎能忍？國法怠能容？有關部門吃屎去了？先讓它清退所有不合規車輛人員，再說白天或晚上運營的事，否則拿國法當一紙空文，我們的國家還有希望嗎？你怎麼看？
手機用戶14312363676
個人感覺這個跟學歷沒什麼太大關係，而跟個人素質教養有關係。就像每個地區的人都有好人壞人一樣，你知道所有人長什麼樣，但你知道這些人都是好人壞人嗎？不能以個別的東西去衡量一個人。
防人之心不可無，女生儘量坐後排，上車前給所乘車輛車牌拍照發給家人等，儘量給司機提供自己熟悉的路線，或按自己的手機導航走等。
萁實噯伱
小編的腦袋進水了，難道高學歷的人素質就高嗎？高鐵霸座男的學歷非常高 高的都到了頭，滴滴公司對註冊滴滴的司機只要求車輛符合要求駕駛證符合要求就行了，其他的沒有任何標準，因為只要有人接單滴滴公司就有錢掙。
手機用戶50320429113
其實司機的學歷並不重要，我覺得重要的是司機的素質以及技術和職業道德。有句俗話說得好，有學識不一定有見識。學歷的高低並不能代表一個人的好壞，關鍵是一個人要有一顆善良的心。這樣才算一個合格的滴滴司機。
一帆而過
學歷？你要求一個公交司機學歷了嘛？你要求出租車司機學歷了嘛？高學歷的會去專職開滴滴嘛？腦子瓦特了的才會要學歷背景吧！
