據外媒報道，印尼海軍高級官員於近日透露，該國目前正準備派遣首批3位海軍種子飛行員前往印度科欽接受培訓。印尼飛行員在印度參加的第一階段培訓課程將持續至少3個月，主修科目是印尼海軍最感興趣的反潛課題。
據瞭解，印印這次雙邊軍事合作是印尼致力於重新構建該國反潛戰能力的一個重要組成部分。作為在東南亞經濟和軍事體量都相當可觀的地區性強國，印尼的反潛戰水平與其國家地位嚴重不符。而近年來東南亞各國又都在加緊打造自己的新銳水下部隊，因此受現實壓力所迫，長期都對反潛課題持摸魚態度的印尼海軍，也不得不重視起這一要命問題來。
印尼此次派往印度接受培訓的海軍種子飛行員，除要學會反潛直升機的基本操作技能外，還得熟練掌握反潛作戰的一系列理論和實操知識。印度海軍的反潛戰水平雖然說不上先進，但倒也不乏亮點。得益於多年來和巴基斯坦潛艇在南亞海域所玩的貓鼠遊戲，印度海軍在反潛領域還是頗積攢下了一些經驗和心得的。拿去美日這些反潛戰強國顯擺那是班門弄斧，可用來調教印尼這樣連反潛戰定級賽都還沒打完，還是綽綽有餘的。
印度海軍慣用的還是俄系卡莫夫反潛直升機，能把印尼教成什麼樣還真不好說
值得一提的是，印尼為這些海軍飛行員計劃配備的反潛直升機，正是廣大中國軍迷都倍感陌生而又熟悉的AS565“黑豹”。說陌生，是因為黑豹這款機型在中國國內並沒有直接投入軍用；說熟悉，則是因為黑豹就是我海軍現役艦載直升機主力直-9C的原型——AS365“海豚”的軍用版本。無論是反潛戰水平，還是對黑豹/海豚的熟悉程度，我們比較印度都是有過之而無不及。印尼也算是中系武器的傳統買家，其海軍目前兩款主力反艦導彈C-802和C-705也都是中國製造。從常規邏輯上分析，印尼想學反潛戰知識，來大連會是個比去科欽更靠譜的選擇。
不過印度也有自己的優勢。黑豹的老東家歐洲空客公司早在2016年就曾明確表示，只要印度選定黑豹作為其海軍的下一代通用直升機，那麼空客承諾將把黑豹的全球生產線遷移至印度。如果此事最後實錘，那麼印尼往後要想保障自家的這批黑豹的零部件供應，免不了就得和印度打交道。既然如此，還不如趁早跑去套近乎，省得日後再回想起來時連黃花菜都涼了。
值得一提的是，負責黑豹在印度生產工作的，正是大名鼎鼎的印度斯坦航空公司
而印度斯坦航空公司是個什麼尿性，大家也都知道了
印尼並不是東南亞國家裡第一個把飛行員送到印度去學開軍用飛機的，越南人在2016年就同印度達成了雙邊軍事合作協議，後者同意為前者培訓一批操作蘇-30戰機的飛行員。
別人培訓飛行員要錢，印度嘛……
儘管蘇-30MKI的完好率和摔機率大家都心裡有數，可印度好歹也是除中俄之外的全球第3大側衛系戰機使用國。越南要培訓飛行員，上俄羅斯人的課費錢，上中國的課丟臉，只有上這印度人的課既不收錢也不要臉。好在越南和印尼也都是人口大國，印度收的這點特殊學費多少還是墊付得起的。
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