新加坡航空之前已從空客集團接收了全球首架空客A350-900ULR（超遠航程）客機，是新航7架空客A350-900ULR客機訂單中的首架。
民航資源網2018年10月9日消息：“民航新聞早餐”為您送上及時、優質的國際民航資訊！
據彭博社報道，雖然油價已接近四年來的高點，但繞半個地球的遠程航線正捲土重來。在卡塔爾航空開通珀斯-倫敦直達航線大約半年之後，新加坡航空將於10月11日重啟其長達10400英里的新加坡-紐約航線，屆時新航將打敗卡航的多哈-奧克蘭航線，重奪全球最長商業航線桂冠。新航執飛這條航線的空客A350-900超遠程型飛機將不包含經濟艙。
據路透社報道，為抵禦巴西雷亞爾貶值以及燃油價格上升帶來的影響，巴西戈爾航空考慮加強其國際航線業務並減少燃油消耗。戈爾航空CEO Paulo Kakinoff近日在接受巴西《經濟價值報》採訪時稱，2019年，戈爾航空的國際航線座位數將增長40%，而國內航線座位數只會增長3%。
據路透社報道，10月8日，挪威政府提議上調非歐洲目的地航班機票的稅金至200挪威克朗（24.13美元），目前這一稅金為80克朗。而對於歐洲內部的短程航班，挪威政府準備將機票稅金從目前的80克朗降至75克朗。
據路透社報道，10月8日，空客商用飛機業務負責人GuillaumeFaury被提名為空客的下一任首席執行官，從而為長達數月的關於歐洲最大航空集團未來領導人選的不確定性劃上句號，同時也凸顯了空客商用飛機部門的主導地位。空客稱，在現任CEO Tom Enders於2019年四月的股東大會上退休之後，Guillaume Faury將繼任。
據Flightglobal報道，卡塔爾航空CEOAkbarAlBaker近日警告稱，如果某些夥伴航空公司對卡航沒有根據的指責以及封鎖做法繼續，卡航將退出寰宇一家聯盟。
據路透社報道，卡塔爾航空首席執行官Akbar al-Baker週一表示，因地區紛爭和燃油價格上漲，卡塔爾航空可能會上調機票中的燃油附加費以恢復盈利。上月，卡航公佈的截止今年3月31日的財年中虧損2.52億里亞爾（6900萬美元）。
據路透社報道，挪威航空已經取代英國航空成為跨大西洋航線進出紐約地區的最大的非美國航空公司。截止今年7月的前12個月，挪威航空在紐約地區機場的旅客吞吐量達167萬人次，英國航空在該地區的旅客吞吐量為163萬人次。
據今日美國報道，當地時間9月7日上午11:30，捷藍航空一架客機在拉斯維加斯麥卡倫國際機場準備起飛飛往波士頓時，飛機右側引擎起火，所幸火勢沒有蔓延。當時機上載有146名乘客，乘客級機組人員無人受傷。
據avitrader報道，北歐航空計劃在2019年夏季開通17條直飛航線，增加6個新航點，分別是卡塔尼亞、佛羅倫薩、馬賽、康沃爾紐基、什切青和安塔利亞，同時加密熱門航線。
據flightglobal報道，夏威夷航空與通用電氣關於在該航司787-9飛機上配置GEnx發動機的達成交易。夏威夷航空計劃購買20多臺GEnx發動機。與此同時，夏威夷航空還就GEnx發動機維修問題與通用電氣簽署了長達10年的服務協議。今年年初，夏威夷航空訂購了10架787-9飛機，並預計2021年開始接收。
閱讀更多 民航資源網 的文章
