隨著杭州馬拉松在13日公佈抽籤結果，今年國內著名馬拉松，基本都已出籤。扳著指頭算一算，今年的馬拉松，你報名幾次，中了幾個？
杭馬中籤通知
跑馬抽籤已成常態
馬拉松抽籤，如今在國內已是常態，這是由馬拉松比賽的供求矛盾決定的。一場馬拉松人數有限，當報名人數超出限定人數時，有兩種解決方案。
一種是先到先得，報名啟動後，誰先報名成功，誰就獲得參賽資格，額滿為止。另一種就是抽籤制，有一個報名期限，你先報了名，而後等待組委會抽籤，中籤了才意味著獲得參賽資格。
先到先得，就變成大家拼手速、拼網速了，慢慢都變成抽籤制了。國內首開先河的是北京馬拉松，2014年的北馬眼看前幾年報名人數不斷增加，先到先得已無法平息瀰漫在跑者中的“怨氣”，故而“拿來”了國外馬拉松慣常的做法，採用抽籤制。
這樣，聽天由命，中了，運氣好，不中，運氣差，明年再來。
抽籤制的出現，也意味著國內馬拉松熱潮的興起。在此之前，往往是報名人數還達不到參賽人數，甚至需要“組織”參賽者，談何抽籤？抽籤的出現，也表明廣大跑者日益增長的參賽需求，與能提供的馬拉松參賽名額、尤其是優質馬拉松參賽名額之間的巨大差額。
北上廣中籤率都不高
今年的北馬，已成為國內首個單項報名10萬+的賽事，而北馬只有3萬參賽名額，去掉贊助商、公益名額、直通名額、特邀選手等等，真正能用來抽籤的名額又少了很多，最終A類（有過全馬完賽經歷）選手中籤率為36.5%，B類（只有半馬完賽經歷）10.4%。
也就是說，報名北馬的跑者，絕大多數都無法獲得參賽資格。緊隨其後的廣州馬拉松、上海馬拉松先後抽籤，中籤率基本都維持在同樣的水準，即能夠贏得參賽資格的，僅僅是少數幸運跑者。
供需矛盾主要集中在全國名氣較大的一些馬拉松，像上面提到的北上廣三個馬拉松，也有一些其他城市口碑甚好的馬拉松，同樣是中籤率極低。而一些小城市和口碑一般的馬拉松，要麼中籤率很高，要麼用不著抽籤。
馬拉松抽籤這四年多來，這一形式已深入到眾多跑者的內心。從報名到抽籤的等待，對於迫切想參加該賽事的跑者來說，是一種期盼，是一份煎熬。
抽籤當中也有人性化
類似今年北馬這種，開賽前不到三週，你才知道自己是否中籤，更是帶給很多報名者不便，因為如果早知道北馬無法中籤的話，可能會有備選賽事，捱得這麼近，其他比賽早已關閉報名通道了，給未中籤者帶來二次傷害。
包括國際上中籤率的極低的大滿貫賽事，很多跑友也都是年年報，雖然不抱什麼希望，可是萬一中了呢。最主要的是，國際大滿貫賽事，會提早報名抽籤，像明年的東京馬拉松（3月3日），報名時間為上個月，本月25日公佈中籤結果，這樣的抽籤，讓你有充分的時間安排一切。
如果自己中了，你可以制訂自己的東馬計劃，為一個好成績刻苦訓練。如果沒有中，你還有機會選擇那之前或之後的其他賽事。這就是一種人性化，對跑者的尊重。
最近一個階段，國內各大馬拉松連續公佈抽籤消息，很多人，包括我在內，都是北馬、廣馬、上海接連三個賽事不中，“傷害”接踵而來，對每一名跑者的心緒都有著不小的打擊。
而這，本是可以避免的，因為北馬是9月中旬，上馬是11月中旬，廣馬是12月中旬，三大馬拉松公佈抽籤結果集中在一週之內，北馬和廣馬僅一天之差。
還有在公佈抽籤的時間上，上馬做得最好，在報名時，就會告訴你，哪一天會公佈抽籤結果。而像北馬和廣馬，則都會寬泛地告訴你八月下旬，這樣讓大家從21日開始，就天天盼著。莫如你早早確定一個日期，讓大家的心安定下來，這從技術上並不難做到。
北馬博覽會計時車模特
希望在前方等著您
北上廣三個馬拉松，我都沒有中籤，他們的“後續”也有差異。三次抽籤結果的獲悉，我都是第一時間從官網上查詢到的，當天傍晚時收到上馬組委會的短信，還有電子郵件。而北馬和廣馬，沒有隻言片語，一幅冷冰冰的姿態。也必須承認，北馬和廣馬，乃中國馬拉松最優質的稀缺資源，有資格這樣做。
有些跑者強調自己是“佛系”，中了就去，不中也無所謂。能有這樣的心態是好，但又有誰不期盼這早日出現在心儀的馬拉松賽中呢。屢報屢不中，當你終於中了後，那種喜悅，那種苦盡甘來、夢想成真的心緒，瞬間會讓一種從天而降的幸福感所包圍。
等待抽籤，就是所有跑者的一段心路歷程。在這份等待中，你可以督促自己更加努力地跑步，也可看出各個馬拉松是怎樣對待一個普通的報名者。
中籤，是最大的幸運；不中，您肯定知道，希望就在前方，明年、後年，乃至好幾年，終有你如願的一天。馬拉松需要這種多少有些無奈的耐心，您的人生，同樣需要！
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