簡單分享
以前紅旗是沒有4S店的，不過也正因為如此，加上之前給人印象深刻的“國產豪車”形象，所以買的人也就少。即使當時推出了面向大眾市場的紅旗H7，但是銷量還是很悽慘，和銷售渠道的關係還是很大的。在之前，只有一汽的4S店可以買到紅旗汽車。
而紅旗汽車也終於發現了這樣下去是不行的，所以在去年，他們也在一線、二線城市招募了21個經銷商，也就是說，未來買紅旗就非常方便了！
而紅旗也放出了“豪言壯語”，說年銷量要達到10萬輛。不過即使是雷克薩斯，年銷量也就才10多萬，紅旗這番話還是為時過早的。不過不管怎麼樣，有夢想就是一件好事，為夢想付出努力才是有意義的。畢竟很長一段時間，大家對於紅旗都是失望的，所以紅旗未來的發展，咱們可以拭目以待。
鯨車評
給你一張圖，慢慢體會
輕倚斜陽0987
之前紅旗汽車多在一汽奔騰4S店旁銷售，不過去年四月份中國一汽紅旗完成了首批4S店簽約，全國一共有21家4S店。所以網上很多網友都調侃紅旗終於放下身段，開起4S店賣車了。 
其實紅旗汽車作為國家之自豪，紅旗品牌伴跟著官車光環，已走過了快要六十個年初。但是受制於呆板的品牌抽象，缺少生機的外觀設計，昂揚的價錢，還有匱乏的販賣渠道，紅旗不斷很難被一般消費者所承受，只是空有茶餘飯後的閒談本錢。
“再起”紅旗的標語已喊了多年，各項經費也投入了幾百億，卻依然收不到預期效果。作為面向群眾市場的政策車型紅旗H7，2013年紅旗H7車型的年銷量僅為2961輛，2014年下滑為2589輛，而2015年、2016年的銷量雖然辨別加強到5037輛和5000輛。但和同級別對比，也只是一個零頭。
相信很多國人都希望紅旗車能夠真正代表中國汽車的製造水準，走進千家萬戶，不過現在看來，還有許多路要走！ 
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車問診
紅旗不是沒有4s店吧，紅館不就是嗎，現在紅旗也開4s店了，全國也有幾十家了。還有真想買的，如果本地沒有紅館，可以去一汽奔騰4s店諮詢一下，一些奔騰4s也代售紅旗車的，不過一般都需要預定。看好H7，買得起的車裡算很有氣勢的。希望對你有用
天和Auto
紅旗可謂是中國轎車的鼻祖，在中國有著至高無上的地位，滿大街的千萬豪車爛大街也不見紅旗爛大街，而且你永遠也知不道里面坐的誰，紅旗是政府官車，代表著國家，象徵著紅色權利，紅旗作為官車對外售出少，前些年還不對私人出售，所以在人民的目光中，紅旗車都少，更何況4s店呢，可是隨著經濟的變化，紅旗把目光也看向了中國這一市場。作為本國的國產車代表，不能進入千家萬戶，是對不住國產神車的稱呼的，現在紅旗正在擴大，確確實實的把紅旗打造成親民車，爭取在中國取得豐碩的成果，讓國人以開紅旗車而感到自豪。 
