操作
很多學員，同行問我們，怎樣開挖機能連貫，整平場地得心應手，老司機告訴我們一個好方法，心態，只要你心態好，幹活什麼都不要想，人機合一，專注一致，你會發現你會大有進步。
挖掘機看似氣魄，但是幹起細活兒來可是一點兒也不含糊。不外對於操縱手來說在進行挖掘機操縱的時候，仍是有非常多的細節需要留意，今天為大家總結的就是在挖掘機日常工作中如何才能更省油更高效。
一、操控
液壓挖掘機動作的快慢，氣力的大小，都是可以在工作時，由操作手柄控制。工作時操作手柄的行程小時，挖掘機的動作也相對慢，氣力也相對小。工作時，操作手柄的行程大時，挖掘機的動作也相對快，氣力也相對大。所以控制操作手柄的行程大小就能控制挖掘機的速度和氣力。控制操作手柄的行程，就是我們常說的駕駛手感，是挖掘機駕駛工作中必需把握的最基礎的技能。工作時切忌直接快速將手柄行程至最大，這樣挖掘機動作會溘然加速，會造成挖掘機的劇烈扭捏。這也是許多新手常常碰到的一個題目。操縱時應該先由操作手柄的小行程過度到大行程，中間應該有一個小的緩衝，這樣挖掘機工作時動作才會順暢、平穩。
挖土
二、挖土
1、挖土是挖掘機最主要的工作，駕駛挖掘機挖土時也有良多技巧，可以直接影響工作的效率。挖土時有一個技巧就是，一般以鬥杆油缸為主，以動臂油缸為輔，鬥齒的角度應該根據鬥杆的行進軌跡來調整。鬥齒一定要像刀切菜一樣“插”入土中，而不是“拍”入土中。鬥齒一定要像刀切菜一樣“插”入土中，而不是“拍”入土中
插到一定深度時，再完成勾鬥，提臂。就是一個完美的挖土動作。
2、假如是順著一個土邊挖，土質又比較硬的話，最好先只用兩或三個鬥齒切下土，再一併挖起。 先用兩三個鬥齒切下土，再挖起
在裝車或是其他講究效率的功課時，挖土每一斗一定挖滿再挖滿一斗，提起剷鬥後，儘量休止所有其他動作，只單獨全力做迴旋動作，這樣迴旋的動作速度會最快。在挖土旋轉時剷鬥並不是水平的，而是略微打開，這樣就不會由於慣性而使土從剷鬥後面甩出，卸土時，開鬥也會更快。 在挖土旋轉時剷鬥並不是水平的，而是略微打開
3、卸土時，一定不是全部靠開斗的動作把土倒出，而是在開斗的
同時，利用鬥杆瞬間回收再打開順勢將土拋出，這樣更快!
整平
三、整平
挖掘機平整地面的過程，就類似於一個三角形變化的過程。這個三角形的三條邊，分別是動臂、鬥杆和地面。
挖掘機地面平整功課時，動臂和鬥杆的操縱存在一個三角函數關係。也就是說，鬥杆油缸伸出的長度數值需要對應動臂油缸伸出或回縮的一個數值，才能控制剷鬥保持直線運動，才能修整出平整的地面。平整地面時鬥杆和動臂的這種控制，需要長時間的訓練才能純熟。這也就是挖掘機最主要和最基本的一個動作，是其他動作的基礎。
挖掘機平整地面時，一般用到的是鬥杆垂直地面之前的間隔，中A、B 段。A段一般是把多餘的土抓回，B 、C段是最佳的平整地面範圍。假如土層薄，一般就在D段將土順勢回拋。假如土層厚，就在C段間將剷鬥勾起、提臂。完成一個完美的挖土動作。多次同樣的重複，就能形成一個平面。
值得留意的是，在日常的工作中挖掘機平整地面是一項需要細心觀察、耐心操縱的功課。對地眼前後左右高低的觀察和參考物的對照需要有準確的判定，這就需要長時間的工作經驗積累。
平整地面的過程是公道利用A、B、C、D段之間的間隔的過程
假如地面只有少量疏鬆的土石，需要處理平整。駕駛員經常會用挖掘機旋轉將土石“掃”開，需要留意的是旋轉的氣力相對會小一些，碰到硬土或是土多時，是“掃”不動的。所以要根據不同的情況公道的運用各種功課方法。
假如地面只有少量疏鬆的土石，駕駛員經常會用挖掘機旋轉將土
石“掃”開。
挖溝
四、挖溝
挖掘機挖溝功課看似很簡樸，實在要挖好溝也需要很高的技術水平。挖溝有兩個基本要求，一是“直”，二是“順”。“直”是指，按指定要求把溝的路線正確的挖出來。一般工地都會在地面上把溝的路線用白色的石灰畫出來。假如沒有線，只有幾個點。那就用履帶先在幾個點之間走一遍，留下的履帶痕跡就可以起到石灰線的作用，就是留意不要壓掉點了。挖掘機中央對準石灰線，剷鬥的中間鬥齒對準石灰線開挖，溝的路線就不會錯!
“順”是指，溝的底部要平順，坡度按要求控制。良多駕駛員看不準溝底部的高低，就應該多下車觀察或是要求施工員通過儀器丈量。溝到達一定深度時溝的兩邊就應該挖出斜坡，防止垮塌，這個斜坡邊，一般是用剷鬥兩側的側刀板銷出來的!
有一種特殊的情況就是，一條溝必需緊靠一個建築物。假如挖掘機靠近建築物，就沒有了尾部旋轉的範圍。旋轉時挖掘機尾部就很輕易撞到建築物。靠遠一點呢，挖掘機剷鬥的挖掘方向又與溝的走向會存在一個角度。
有一種特殊的情況就是，一條溝必需緊靠一個建築物。
實在良多時候，會由於場地的原因沒有挖掘機尾部的旋轉範圍的空間，所以造成良多功課挖掘機無法完成! 像這種情況，靠近建築物挖溝時，假如待挖的溝不是很深。就可以把挖掘機擺在離建築物最近且大於尾部旋轉範圍的位置。固然剷鬥的挖掘方向與溝的走向會存在一個角度，但在挖溝時，就只能通過溝的一條邊abc線來定位溝的走向，再儘量控制好溝的寬度。
確定旋轉時尾部與建築物的間隔的方法是：把頭伸出駕駛室看挖掘機的左邊尾部D。挖掘機先慢慢的從左往右旋轉。可以直接看到挖掘機的左邊尾部與建築物的間隔。確定不會相撞後，那就表示從右往左轉時看不到的右邊尾部E也不會與建築物相撞!
刷坡
五、刷坡
1、平行刷挖就是挖機與坡體平行進退，主要用邊齒和側刀配合迴轉動作來完成，需要注意的是線形和坡度的控制。(線形：沒有放線的地方主要依據視線的判斷來控制，挖時上線開挖採用進出交替法來控制直線生成;坡度的控制：沒有放中坡線的坡度開挖主要採用劃圓弧法和劃斜線法來控制坡度的生成)修路用的比較多。
2、正對刷挖是指挖機的上體與坡面成九十度整個剷鬥進行開挖，當正面挖完後移動挖掘機再重複相同的動作，這種方法主要用於成型的坡面修整，(收坡可採用這種方法)操作控制技巧：側刷坡主要運用的是大臂下壓配合收小臂貼迴轉的複合操作，剷鬥只用於坡面局部刮平。正刷，主要運用壓大臂配合收小臂的動作完成，剷鬥只根據坡度來調整。你快看看，是不是你平時操作也該注意這些問題，多跟著掘金匯的老司機連兩手，難說你也會了!快關注：雲南掘金匯瞭解更多內容哦!
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