對於國產航母海試的消息廣大軍迷是一盼再盼，就連大批少年軍迷也在5月7日齊聚大連造船廠圍觀，與國產航母合影併合唱。
從4月23日海軍建軍節的“動了一下”，到煙囪冒黑煙。到5月2日兩艘油船靠近航母，又有大批海軍官兵上艦，有人猜測難道是要給航母加油準備海試了，結果依然不是。
遼寧海事局也連續發佈兩次航行警告，稱渤海和黃海海域將有軍事任務，但是讓軍迷們等了一天又一天，結果至今仍然沒有消息。
對此中國軍事專家李傑在5月6日接受環球軍事採訪時表示，航母海試前有兩個重要的事情關係到最終是否能出海航行。第一，看海試前是否會重返船塢，因為一艘航母最少有7億部件組合在一起，完全不出問題幾乎不可能。就比如英國航母在海試時沒有任何異常，但是兩個星期後卻出現漏水。而法國戴高樂號航母螺旋槳的槳葉出現斷裂，不得不重返船塢修理。
所以說國產航母海試前逐個部件檢查很有必要，因此一再拖延時間也很正常，出現問題也是很正常的事情。
第二，看第一架艦載機是否順利著艦，目前來看這個環節似乎已經完成了。5月5日早上6點，一架直-18首次成功降落在國產航母甲板上，該直升機可載重4000公斤並容納27人，能為航母緊急輸送物資，並在未來的訓練中在遼寧艦和002型航母之間相互起降，提高兵力運送能力。
可以說第一架艦載機的著艦成功是後來航母戰機成功起降的基礎，是一艘航母戰力形成的關鍵一步，所以國產航母已經順利完成一步，下一步離海試也就更近了。
首艘國產航母從2015年開始研製到現在才3年時間，已經比正常航母建造週期4-5年縮短了不少。加之我國已經有遼寧艦的經驗做參考，所以002型航母海試預計順利進展的可能性比較大。
總之我們不必太過於焦急，踏踏實實一步一個腳印的將國產航母各個零部件檢查試驗完畢才能真正揚帆起航，002航母，希望海試一切順利。
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