中國空軍“新兵”“老兵”同場競技
每點新防務·中國防務 9月25日：近日，微博網友帶來了一組中國空軍軍機寫真大片，這組大片中不僅包括了目前現役殲-11B戰鬥機、直-9、教練-10（獵鷹）等，還有在2017年3月22日交付部隊最後2架的殲教-7型教練機，而這款教練機也是貴飛生產的最後兩架該型教練機了，之後殲教-7將會逐漸退出中國空軍教練機行列。可以說這組照片中，不僅展示了中國空軍現役主力戰機的英姿，也回顧了為中國國防事業做出不可磨滅歷史貢獻的“空軍老兵”的雄姿！
其中高調展示的教練-10“獵鷹”教練機，則是中國洪都航空工業集團為中國空軍研製的新一代高新能、超音速高級噴氣教練機。可以充分滿足目前中國空軍因大面積換裝四代戰鬥機對合格飛行員培養的重任，而且該機還是中國第一種按照西方標準研製的教練機。而該機還與國際教練機設計接軌，同時發展了基本教練型和戰鬥型。在大國空軍中可以替代現役四代機進行教學培訓任務；而在小國中則可以同時兼任輕型戰鬥和攻擊機使用。教練-10與韓國T-50、意大利M-346和俄羅斯雅克-130同是現在國際上性能優秀的超音速高級教練機型，而在國內則與貴飛的教練-9爭奪著空軍和海航的訂單。
而中國空軍目前主力機種之一的殲-11B，則是廣大軍迷的老朋友了。殲-11B目前在換裝了國產渦扇-10發動機後，可以說已經達到了所有設計指標，不僅可以同時探測20個空中目標、並攻擊其中6個。還依靠堪比AL-31系列的國產渦扇-10發動機，保持了原設計的高機動性和對地打擊能力。並在沈飛多年不斷的完善下，航電系統已經達到了接近蘇-35的性能，並可以依靠豐富的外掛功能吊艙執行多種打擊任務，是我國空軍中少有的“全能戰機”。該級自從網上曝光殲-11D和殲-16後曾一度從傳言已經停產，但在2017年有消息稱沈飛已經重啟了殲-11B的生產，該批次升級了航電系統和部分子系統性能，被外界認為是彌補中國空軍依舊缺少的重型戰鬥機數量而做出的抉擇。
直-20這張照片可能預示其即將服役
直-9型直升機是我國哈爾濱飛機制造公司，從引進的法國海豚直升機授權生產的國產型號。但從1982年完成首架組裝，到1990年完成全部授權的50架組裝工作後，哈飛開始了嘗試自行生產製造。直-9在20多年的服役生涯中，成為了我國陸軍、空軍、海軍的通用型直升機，並且開發出多種型號，甚至還開啟了外銷窗口。而海軍艦載的主力直-9C，更是逐漸在替換從俄羅斯進口的卡-28反潛直升機，成為了中國海軍艦艇上自056A輕型護衛艦到055萬噸導彈驅逐艦都可以操作的“明星機種”。
而最新的直-9W和直-9WA，則成為了直-10外另一種中國自用的武裝直升機。直-9W/WA可以攜帶8枚反坦克導彈來對付地面裝甲目標；並採用了黑色塗裝，新的探測轉塔內裝備了新式白光、熱成像、激光等多個探測設備。還因為駕駛員配備了夜視頭盔，從而直-9WA也具備了夜戰能力。
而在這寫照片中，上圖這一種直升機堪稱“亮點”，這就是我國自行研製的直-20型中型通用直升機。此次直-20被拍攝的如此清晰，也可能意味著其在部隊試飛進展十分順利，已經向著正式服役邁出了一大步。直-20作為中國陸、海、空三軍都十分緊缺的中型通用直升機機型，一直都備受關注。而自從前兩年網上開始流傳直-20在高原試飛的模糊照片開始，這兩年直-20的半公開曝光照片也多了起來。
今年更是爆出直-20開始在全國多個地區部隊開始試飛，此次這張異常清晰的照片可能也是近期某次試飛的照片。直-20目前除了用作基本運輸外，在055萬噸導彈驅逐艦上也可能固定搭載2架，用作反潛、偵查、巡邏、救援使用。而直-20在我國高原地區的部署，將是其重點使命之一，畢竟，早前從美國引進的“黑鷹”直升機大部分都被部署到了高原地區！
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