自從國產四代（美標）隱形戰機殲20服役後，跟其搭檔的機型就一直是軍迷朋友關心的話題。借這個機會，小兵就來跟大家聊聊殲20的”最佳拍檔’。

小兵覺得，殲20的最佳拍檔應該是一款重型的多用途戰機。

殲20（正面照）

首先，為什麼是重型的，而不能是中輕型戰機？原因就在於要跟上殲20的節奏。我們都清楚，重型戰機意味著大航程，高航速，大搭載量，殲20本身就是重型戰機，擁有較大的航程和載彈量以及速度，如果跟殲20搭配的戰機的是中輕型戰機，航程不足，速度跟不上，那就會對編隊飛行和作戰構成累贅。

國產殲10輕型戰機，航程和載彈量略顯不足

其次，殲20的搭檔必須是多用途戰機。殲20定位於空優戰機，奪取區域制空權是其首要任務。這個任務要是放在國土守衛戰中，那就是保護領空驅逐敵機；要是用於進攻，那就是擔任“踹門”角色，解決目標空域的攔阻的敵機，掌控制空權。以進攻為例，由於殲20踹門需要強調隱形能力，又由於要清除敵方戰機所以需要大量空空導彈，這就意味著殲20無法外掛導彈以及內置彈倉要儘可能掛載空空導彈，因此跟殲20搭檔的戰機必須要承擔其對地，對空，對海的責任，如果是用途單一的戰機，而且載彈量不足的話，是無法完成這個任務的。那樣就白白浪費了殲20創造的機會。

殲20內置彈艙

根據以上兩點來看，當前中國現役的戰機中，最適合的就是殲16以及蘇35。但由於蘇35是向俄羅斯購買的戰機，而且數量太少，不說還未全部交付，即使目前24架全部交付給中國空軍，那數量跟中國空軍規模以及未來殲20預期裝備高達數百架的情況來看，遠遠不夠。而且最重要的一點是，蘇35再好，畢竟還是掌控在別人手裡，特別是發動機的採購受制於俄方，這對中國而言可不是一個願意看到的結果。跟俄羅斯關係穩定的時候還沒啥，要是出現什麼特殊情況，被人家卡脖子，連零部件都買不到，那就不知道該找誰說理去。畢竟國際局勢風雲變化，一切以國家利益為前提，再堅定的盟友下一秒也可能就反目成仇。中國曆來的經驗證明，能自己掌控的東西才是自己的，自己不能控制的，即使再好也要多留一個心眼。而根據官方的信息來看，中國空軍也是有意將殲20跟殲16搭配來使用的。一個擔任“踹門”的拳頭作用，一個負責“踹門”後的清場和洗地。

殲16

據公開信息顯示，殲-16是中國瀋陽飛機公司在殲-11戰鬥機基礎上發展研製的新型第四代雙座雙發多用途戰鬥機。該機外形參考俄式蘇-30MKK殲擊轟炸機。殲-16具有對空對地攻擊能力，裝備自動電子掃描相控陣雷達（AESA），可同時識別攻擊多個目標，具備遠距離超視距攻擊能力和強大的對地、對海打擊能力。與殲轟-7比較殲-16的機體更大，最大載彈量12噸，可以發射鷹擊62和鷹擊83空對艦導彈。該機裝備中國產的“太行”渦扇-10發動機，其性能與美國F-15E戰鬥轟炸機相當。在當前中國空軍序列中，殲16 是最適合當殲20夥伴機的機型。

閱兵式上的殲20+殲16編隊

比如，在執行轟炸地方陸上目標的任務時，殲20機群負責解決目標空域的防守戰機，掌握制空權，而隨之而來的殲16，就執行對地面進行轟炸，定點清除任務。要是有需要，還可以將轟-6等轟炸機加入編隊，對目標進行地毯式轟炸。

中國國產重型隱形戰機殲20

當然，還必須考慮到的一點是，未來空戰模式將會迎來重大變革，最顯著的特徵之一是AI+無人機的廣泛使用。未來，隨著人工智能技術的發展，當前科幻電影裡的自動駕駛飛機的出現是必然的，因為與機器相比，即使是再理智的人也會有情緒波動的時候，但機器是沒有感情的，它只會堅定不移地執行既定的程序，不會有情緒的波動，自然就會將人為的風險降至最低。簡而言之，可以得出這樣一個結論：由機器控制機器，優於人控制機器。

X-47B隱形無人機

值得一提的是，當前世界航空強國都在不留餘力地發展無人駕駛飛機，典型地像美國的X-47B，歐洲的“神經元”，以及中國的“利劍”。其中，進展最大的屬於美國的X-47B,可惜最後下馬了。根據原先的設想，X-47B無人機定位於試驗型無人戰鬥航空器（UCAV）。在美國國防部的計劃中，X-47B將會是人類歷史上第一架無需人工干預、完全由電腦操縱的“無尾翼、噴氣式無人駕駛飛機”，也是第一架能夠從航空母艦上起飛並自行回落的隱形無人轟炸機。

據瞭解，X-47B無人機由美國國防技術公司諾斯羅普·格魯門公司開發，項目開始於國防高等研究計劃署的J-UCAS計劃，現為美國海軍旨在發展艦載無人飛機的UCAS-D計劃的一部分。X-47B無人機於2011年首飛，並在2013年成功完成了一系列的地面及艦載測試。2013年5月14日，X-47B於“喬治·布什號”航空母艦（CVN-77）成功進行起飛測試，並於一小時後降落馬里蘭州帕杜克森河海軍航空站。測試完成之後正式代號黃貂魚MQ-25艦載無人機。該項目已被取消。美國海軍決定開發一種艦載無人加油機，取代隱形無人攻擊機。不過，雖然項目過程出現波折，但不可置疑的是，無人作戰系統依然被美國視為是保持未來空中優勢的手段，美國將持續對這一領域下重金研發，企圖在未來的空戰中佔的先機。

X-47B在尼米茲級航母上降落

作為新興航空大國，中國同樣認清了這一未來趨勢。最近，“暗劍”無人機的驚豔亮相就吸引了國內外的目光，也讓外界有機會一窺中國智能無人作戰系統研發的情況。而在《商業內幕》的專欄作者賈斯汀·布朗克看來，“暗劍”還擁有超音速飛行能力，可快速前出西太進行前沿部署，發射中距彈對目標進行快速打擊。賈斯汀·布朗克評價道，中國“暗劍”無人機走的是一條與美軍X-47B完全不同的一條道路，美軍本應該率先發展出無人戰鬥機，但美軍活生生把它發展成了無人加油機（MQ-25），而中國則率先將其發展為了無人戰鬥機，這將在未來的空戰中改變空中力量的平衡。在實戰使用中，“暗劍”無人機將以超音速快速前出西太，對美軍的重要空中目標如預警機、加油機進行突襲，如遇攔截還可憑藉出色的機動性與美軍有人戰鬥機進行空戰，從最大可承受過載值來看，理論上“暗劍”可以做出比F-22更大G值的機動，取得空戰的勝利，毫無疑問這將成為美軍的噩夢。

中國”暗劍“無人機以及其研發團隊

“暗劍'無人機作戰想象圖

而在《The Drive》網站作者泰勒·羅格威爾看來，“暗劍”無人機的實際進度可能要比照片中展示的更深入，“中航只展示他們想讓外界看到的”。在泰勒看來，“暗劍”無人機除了高速衝擊美軍防空體系外，還可作為有人機的有力補充，在空戰中充當急先鋒。

總而言之，在可預見的未來，除了殲16，蘇35外，還將會有新型戰機加入殲20的搭檔系列，助力殲20發揮出最大的戰力。（本文為頭條號"兵者詭道也“原創文章，尊重原創從尊重作者開始，未經允許禁止轉載）

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