第三代雅閣（1985--1990）
穩重的雅閣車型在他第三代的上，突然大變樣，採用那個年代剛開始流行的跳燈設計。
跳燈是什麼樣子？就是86了，來跑一下嘍！頭文字D裡拓海的86就是跳燈。因為法規的原因，這種燈早已經不讓用了，還真是讓人懷念啊！
三代雅閣最開始只有四門車型，後期改款還出了掀背車和雙門車，在我看來又是中年大叔幹了不該乾的事，作為一款中型車，就踏踏實實設計出穩重耐看，有看著上檔次的外型就成功了一半。
四門版車型長度4米5左右，車寬1米7，車身高度不超過1米4，真的是夠低！
就像外型變年輕一樣，車身變得低矮，線條也更加硬朗，這些外在的運動標籤當然需要更好的發動機和底盤來配合，才不負這身硬漢的皮囊。
除了1.6和1.8升排量的發動機，還加入了型號為B20A的全鋁製2.0升電噴16四門發動機，功率達到108千瓦，成為這個級別最強動力。懸掛上，也是率先採用四輪獨立雙叉臂懸掛結構，領先對手一大截！
內飾設計上也基本沿用前兩代的樣式，就是直線條。
卡帶機，也只有在這個年代才能有的高端配置啊。在後期改款的車型中，還可以選裝液晶的儀表盤！本田宗一郎不僅僅是個機械迷，還是十足的電子迷，不過這也幸福了許多工科男，對機械和電子的痴迷，在這一代雅閣上都可以得到了。
這次就先發布第三代雅閣車型了，明天更新第四代，點關注來看！
作為剛起步的汽車自媒體，從碼字到修圖，真是要佔去不少時間，想讓自己寫的一點東西能得到大家的認可，你的關注就是我最大的動力！
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