作為“暢通福州”的重要組成部分，國慶期間，包括地鐵5號線、新洪塘大橋、鰲峰大橋南橋頭節點改造工程在內，福州市城區多個緩堵項目的攻堅腳步持續加速。
地鐵5號線國慶不停工
位於閩侯洪甘路的荊溪新城站是地鐵5號線始發站，其所屬的1標土建1工區項目，國慶期間增加人員和機械數量，共有200餘名建設者和5臺大型機械同時作業。“工程預計10月底完成一期圍護結構施工，11月開始基坑挖掘。”項目經理李銳說。
地鐵5號線是主城區範圍南臺島東西向軌道交通骨幹線，線路全長38.8公里，設站27座，途經閩侯城區、荊溪新城、金山片區、義序片區等組團，連接奧體中心、福州南站等重要節點。
新洪塘大橋骨架逐漸成形
目前，洪塘大橋拓寬改造工程項目建成樁基350根，超過施工總量的八成，建成系梁65座、墩柱120根、蓋梁34座。與7月相比，大橋骨架逐漸拉開。“計劃12月底，開始主橋鋼箱梁建設。”現場負責人說。
洪塘大橋是連接福州市區和閩侯上街的重要交通樞紐，拓寬改造工程於去年8月28日開工，工期為36個月，路線總長約2.2公里，主線採用設計速度60公里/小時的雙向八車道標準建設，預計2020年通車。屆時，包括完成拓寬改造的新洪山橋在內，“兩洪橋”全線將實現無紅綠燈。
鰲峰大橋南橋頭節點改造工程過半
鰲峰大橋南橋頭節點改造工程項目將新建機動車匝道橋2座，經港頭外路接入鰲峰大橋，同時建設4座人行天橋。和6月剛進場施工時相比，國慶現場已大不相同：除了機動車道正在施工，鋼箱梁人行橋已橫跨內河……
市城鄉建總改項目相關負責人表示，國慶假期的攻堅提速，讓項目整體工程量完成過半，力爭在明年春節前全面完工。
據悉，福州城區第一批及第二批共384項緩堵硬件建設項目，已完成166項，已進場施工74項，正開展前期工作144項。其中，2批項目中的17個重大緩堵硬件建設項目已有二環五四路口改造、尤溪洲北橋頭改造、浦上大道（閩江大道—金洲南路）改造及華林高架跨站東路工程4項完工；正在施工12項，包括西嶺互通銅盤路接線工程、新店外環路西段、福馬路提升改造工程等；工業北路延伸線前期工作穩步推進。
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