把車開穩是一件非常難的事情。這並不是簡單的會踩剎車、油門就能解決的事情，相信大家身邊總有一兩位朋友開車十年多，沒出過一次事故。
也有些朋友，每年或大或小都要碰到一次事故。兩者之間的區別在哪裡呢？
其實就在一些小細節，圈哥就來說老司機開車都有的5大特徵。
第一個：剎車之前必看後視鏡
我們要知道每一輛車的性能是不一樣的，好的車主剎車點可能會很晚，差的車子剎車點就會很早。而90%的追尾事故大多都是車主沒有預判後方車輛的狀態，導致後方車輛跟不上前車的剎車點，剎不住自然就撞上去了。
而有經驗的老司機，知道剎車之前瞄一眼後視鏡，如果後方車輛性能較差，間距又不太夠，自己又較好，那就以後方為主，儘量提早剎車提醒後方車主。
第二：黃燈從來不衝
由於法律沒有明確規定衝黃燈要處罰，所以很多急躁的司機，哪怕只剩0.5秒也要衝過去。而老司機就從來不會這麼做，因為在黃燈亮起的時候，很多對向和轉彎的電動車和行人就會率先衝出來了，他們很多是不看信號燈的，只看車流量。
你一個不小心就會撞到別人，而且一撞就是全責。尤其是越複雜的道路，這種事發生的概率就越大。在中國的交規之下，車主是弱勢群體，沒辦法，這種事情只能儘可能避免。
第三:提前5秒打轉向燈
提前5秒打轉向燈的好處有很多，一是可以給後方的司機反應時間，無論是加速超過你或者減速讓你，都比你突然變道要安全。尤其是限速越高的高速路，越是要這麼做。二是你一旦養成了這個習慣，就會很難走錯車道。因為考慮到提前打燈，腦海裡早就明白該車道在哪裡了，就不會走錯。
第四: 下雨天看到坑窪處，提前減速
下雨天坑窪處低速行駛是很重要的行車禮儀，這麼做一方面不會給非機動車道的電瓶車濺一身泥，不影響別人的行車安全。再說真要是濺到電動車了，人家也許要爆發路怒症，別你車可就不開心了。
另一方面，也不會濺到後方車輛，不會導致後方車輛看不見，避免了追尾事故的發生。
第五：保持距離和速度變道
變道對於很多新車司機來說就是噩夢，生怕一變過去就會撞到別車，其實安全變道無外乎兩個因素，速度和距離。首先，車主必須保證自己的速度是不低於變道後方車速的，起碼保持一致，只有這樣變道，人家才不會急剎車。而且在變道過後，速度千萬不能一下子慢下來，以免追尾事故的發生。
另一點就是，變道之前判定對方的距離。一般來說，在車速60kmh以下時，後方車輛佔據後視鏡一半面積就可以了。如果是車速在80kmh時，後方車輛起碼要小於後視鏡面積三分之一，高速行駛以此類推。
總結：最後你中了幾個呢？中了三個就很不錯啦！
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