金秋到來，華東各地開始捕撈大閘蟹。物流能力的提升擴大了大閘蟹配送範圍，陽澄湖大閘蟹逐漸由電商“包場”，龍頭物流公司深度參與生產、供應環節。本研究通過大閘蟹的生產、運輸、銷售環節，全方位地分析大閘蟹行業。
隨著中秋、國慶節假日的到來，華東各地的大閘蟹養殖基地也開始了捕撈。近年來，大閘蟹產量趨於穩定，為了迎合全國性增長的大閘蟹需求，養殖規模也在不斷擴大，產區也逐漸由太湖一帶擴大到了北方部分地區。養殖大閘蟹的成本主要由魚塘租金、飼料成本和水草、螺螄等費用構成，但由於產品力求標準化、新養殖技術的試水推廣、生態環境保護等原因，未來養殖成本可能會有所上升。
冷鏈物流很大程度上擴大了大閘蟹的配送範圍，各大電商、物流公司也開始從運輸環節介入大閘蟹銷售。京東通過採用“航空+冷藏車”的運輸矩陣，增設航空線路，開設機場快速通道，優化冷鏈車運輸路由等措施保證將大閘蟹配送時間壓縮到48 小時之內。順豐則在捕撈季開始之前即開始深入各大閘蟹養殖點，為大閘蟹開闢專門的快遞服務，確保大閘蟹從產地直採、直髮。天貓則聯手EMS 安鮮達佈局全國冷鏈中心，提升大閘蟹運輸效率。
目前大閘蟹的消費需求主要由節日送禮為主，大閘蟹的消費人群地區分佈和偏好逐漸多樣化，90 後消費者佔比也迅速上升。今年七月，全國首個B2B 螃蟹交易平臺“蟹交所”在蘇州成立，為餐飲渠道的大閘蟹標品批發、確保穩定進貨量等難題提供了統一的解決平臺。
陽澄湖大閘蟹逐漸由電商“包場”，龍頭物流公司深度參與生產、供應環節。天貓生鮮在物流解決方案、包湖包銷、標準制定、全渠道銷售等方面陸續出擊。京東生鮮則聯合陽澄湖、太湖等全國11 個大閘蟹產區首次成立京東生鮮大閘蟹產業聯盟，改變了湖區和商家以往各自為戰的局面。順豐作為物流老玩家，在電商巨頭的衝擊下，在2017 年9 月，發佈陽了澄湖大閘蟹“點、線、面”解決方案。除此之外，小米有品也開始銷售高性價比大閘蟹，而微商銷售渠道在總體市場的重要性也正逐漸提升。
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