美军驻土耳其基地
近日，据相关媒体报道，由于美国与土耳其关系闹僵，土耳其这次不再忍让，终于硬气了一回，不再支持美国决定。而且，这个关键盟友还公开唱反调，多次公开怒怼美国，甚至表示将支持普京，并对驻扎在境内的美军下了逐客令。看来美国这次是遇上硬茬了。由于这两个国家都是北约的重要成员国，如今闹成这般地步，看来北约已经面临严重的内讧了。
土耳其一直是美国非常重要的盟友，尤其是其特殊的地理位置，美国还需要土耳其帮忙，看住俄罗斯的黑海舰队。土耳其的军事实力也十分强大，在北约国家中排名第二也毫不为过。美国也在土耳其驻扎了重兵，并部署了多处基地，大量重要的武器装备也长期驻守在土耳其。但随着双方关系紧张，美国现在只留下一些后勤单位与辅助装备留守了。
C17运输机
现在留在土耳其的比较重要的就属C17运输机了，这款运输机绰号环球霸王，如此霸气的外号就足以看出这款运输机的实力了。C17也已经是美国第三代环球霸王了，目前也是美国的主力运输机。这款运输机的定位与运20类似，任务涵盖战略运输与战术运输两种功能，是一款非常重要的运输机。
现在，C17与C5银河还有C130大力神一道，构成了美军的运输体系。那么为何美军在拥有C5银河这种超大型运输机后，还要服役C17呢？这就要看其特点了，C5由于比较娇贵，所以只能在设施完善的机场起降。如果想将物资送到条件简陋的前线，C5就不能执行了。而C17不同，C17完全可以在简易机场起降，没有一点问题。在航程与载重方面，C17也是C130力所不能及的。
KC135进行加油
另外一款留守土耳其的就是KC135加油机了，虽然这种飞机看上去不起眼，但却是空军必不可少的。因为空中加油机相当于战机作战半径的放大镜，能让战机飞临更远的空域执行任务。而且，为提升战机的火力，往往需要减少内部燃油增加武器挂载。在这种情况下，战机想到更远的地方执行任务，就不得不依靠加油机提供支援。
这款加油机以波音707客机为原型进行改装，但军用的707与民用的707却并不是一回事，因为两者的尺寸存在较大的差异。这款加油机也是目前美军的主力加油机，仍有数百架在美国空军与国民警卫队服役。它采用硬管加油，相对于软管加油，这种方式一次只能给一架飞机加油。但对受油机飞行员而言，难度却减少很多。而且，其加油的速度也比软管更快。
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