9月17日晚俄軍伊爾-20偵察機在敘利亞被擊落事件終於水落石出，一個熱線電話最終導致了悲劇的發生！23日，俄羅斯國防部召開新聞發佈會，正式發佈了對整個事件的調查結果。據俄塔斯社當天報道，駐敘俄軍在17日晚確實收到了將發生空襲的電話通報，對方明確表示，將對敘利亞
北部城市發起空中打擊。但之後的事實卻表明，真正遭遇空襲的是敘利亞西部地中海沿岸城市拉塔基亞……俄國防部發言人科納申科夫少將表示，正是這個熱線電話傳遞的虛假信息，導致了伊爾-20被擊落的悲劇。
俄國防部召開新聞發佈會公開伊爾-20飛機被擊落事件所有情況。
俄羅斯國防部在發佈會上詳細介紹了伊爾-20偵察機被擊落前後的情況。首先，以色列空軍利用兩軍自2015年起建立的熱線電話，向俄軍通報了完全虛假的空襲打擊地點。以空軍聯絡代表在電話中對俄軍代表明確表示，17日晚將對敘利亞北部某地發動空襲。俄軍代表立刻將情況向上級彙報。俄軍在確定以軍將空襲的區域裡只有一架本方伊爾-20偵察機在活動時，立即對其進行了召回。
伊爾-20偵察機接到命令後，從敘北部空域折返向南飛行，準備返回俄軍在敘利亞的唯一空軍基地——在該國西部地中海沿岸拉塔基亞市的赫梅米姆基地。然而事實卻是，以色列空軍當晚真正的空襲地點，正是拉塔基亞市的敘軍事設施。俄國防部認為，這是以軍在整個事件中進行的“第一次欺騙”，也是最關鍵的一次“欺騙”。
伊爾-20偵察機。
其次，在俄軍伊爾-20偵察機飛入拉塔基亞空域前，以軍4架F-16戰機已對該市的政府軍事目標完成了第一輪空襲。這些F-16戰機重新在距離敘利亞西部海岸70公里處上空待命，並釋放了電子干擾。這時，伊爾-20飛機進入拉塔基亞市空域，並開始下降高度，準備降落到赫梅米姆空軍基地。
俄國防部拿到的敘俄聯軍地面防空雷達數據顯示，在伊爾-20飛機下降過程中，4架F-16戰機中的1架突然開始在伊爾-20後方實施機動，並始終保持在敘利亞海岸線外側飛行。這使得敘利亞防空部隊判斷其將開始第二輪空襲，並連續發射了超過20枚S-200防空導彈。俄國防部將以軍飛行員此時的行為稱為“第二次欺騙”，因為F-16戰機一直躲在機體更龐大的伊爾-20飛機後方飛行。
F-16戰機施放紅外干擾。
最後，在以軍這架F-16以伊爾-20飛機為掩護開始機動後4分鐘，伊爾-20被導彈擊中。俄國防部收集到的語音記錄顯示，伊爾-20飛機機長在發現飛機被擊中起火後緊急下降高度，試圖實施迫降。又過了4分鐘，伊爾-20飛機信號完全從敘俄聯軍雷達屏幕上消失。
俄軍方認為，其掌握的豐富信息充分證明以軍F-16戰機飛行員“有意識地”以俄軍伊爾-20飛機作為掩護，躲避敘利亞防空系統的打擊。所以以色列空軍應對伊爾-20空難事件負全責。
俄軍發佈的伊爾-20飛機被擊落過程示意圖。
俄羅斯科學院東方學研究所學術主任瑙姆金認為，考慮到俄羅斯與以色列多年的合作關係，以色列空軍的行為看上去忘恩負義。俄軍方匿名人士在接受衛星通訊社採訪時，對瑙姆金的觀點表示了贊同。這名人士表示，軍方高層普遍認為，俄羅斯在巴以衝突問題上一向考慮到以色列的立場和利益，在敘利亞也極力促成伊朗儘快撤軍，以回應以色列的關切。以軍卻在17日的空襲中接二連三的欺騙和利用俄軍，俄軍方認為，以色列必須首先承擔全部責任，進行道歉，做出相應賠償，然後雙方才能談及其他後續問題。
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