在SUV市場大爆發的那些年，東風雪鐵龍只有一款C3-XR“孤獨入市”，錯過了黃金時期，導致其被競爭對手遠遠甩在身後。當然，造成東風雪鐵龍的銷量困境，不止如此，但因SUV缺失，從而丟失市場卻是不爭的事實。東風雪鐵龍顯然也意識到了這點，所以近些年加快了在SUV市場佈局的腳步，繼天逸後又推出了雲逸，那麼這款車會是東風雪鐵龍復興的希望嗎？
夢路 | AutoKol
有時候經常會想，比如我們這些90後，未來會選擇一輛什麼樣的車呢？
為此我們還展開過一番討論，有說買蘭博基尼、瑪莎拉蒂的，要不是家裡有礦就是異想天開；有的說要買凌渡、高爾夫，這明顯是大眾的鐵粉；還有的說要買飛度，能夠實現自己的改裝夢想；甚至還有人想買個GL8，這是“人未老心已老”的節奏啊~
當然我們也有統一的意見，就是車一定要設計的好看，與眾不同有個性，開出去最起碼能夠賺足回頭率，還必須夠智能，能夠實現語音命令操作，手機互聯啥的都不可缺少，最好一腳油門下去要有推背感......
呵呵，說起來，這些都不是什麼難題，難的是我們沒有足夠的money。算了，收拾收拾準備工作去吧，要不這個月的花唄只能叫螞蟻還了。
雲逸好像知道，我們年輕人的“煩惱”
最近好多新車即將上市，創造了一個小小的熱潮，但我的心思，卻是不自覺地放在了雲逸的“身上”，因為它真的非常個性。
這體現在它的命名上，比起市場上大多數車型由漢字+字母+數字為組合的命名方式，雲逸這個名字顯示了自己的與眾不同，給人感覺很文藝，同時又很“漂逸”，留下了豐富的想象空間，同時還會很好奇，究竟是什麼樣的一款車，這麼會“起名字”？其實當你看到雲逸的那一刻起，就會明白了。
雲逸圓潤的車身設計看上去非常像一隻“呆萌的小熊維尼”，給人親切、乖巧的視覺感受，很容易討年輕人、尤其是女孩子的喜歡。細節方面，車標融入日行燈和分體式燈組的設計是雪鐵龍最新的設計語言，至於懸浮式車頂、上下車身不同的色彩搭配等，也使得新車看上去非常時尚。
內飾則是與外觀進行了呼應，基本上還是以“圓潤為主”，包括空調出風口、座椅表面、實體按鍵等等，都是“圓邊矩形”的設計，至於兩幅式的方向盤確實比較少見，9英寸的彩色中控屏集成“斑馬”智能行車系統，在線導航、行車記錄儀、信息查詢、在線多媒體、語音控制等等，“一點都不含糊”。
由名字引起興趣、通過外觀俘獲芳心，再配合11.58萬元的預售價（最近發佈），雲逸確實懂得我們年輕人的“煩惱”，不失為一個很好的選擇。
東風雪鐵龍同樣有著“煩惱”
即使時過境遷，但富康、桑塔納、捷達並稱“老三樣”的那個時代，仍然被不少人“津津樂道”，而隨著富康成功打開中國市場，也開啟了東風雪鐵龍一段輝煌的“旅程”，那個時候，通用、福特、本田、豐田們都在“懵懂之中”，眼看著法系車“吃肉喝酒”，羨慕不已。
東風雪鐵龍的銷量在2014年到達頂峰，32萬輛的成績超額完成當年的銷售目標。不過2015年銷量同比6.9%的“微降”，到2016年的同比16.63%的“暴跌”，還有2017年同比47.3%的“滑鐵盧”，東風雪鐵龍失去了以往的地位，成為市場上的“失意者”，與此同時到來還不只是銷量上的“陣痛”，神龍汽車也屢次傳出“工人閒置”的新聞，還有突然變遷辦公地點的決定等等，引人惆悵、令人唏噓。
“銷量差而動全身，引起一波連鎖反應”，其中緣由錯綜複雜，但缺少SUV車型、丟失SUV市場這一點卻是不爭的事實。在SUV市場大爆發的那些年，東風雪鐵龍卻只有一款C3-XR“孤獨入市”，錯過了黃金時期，也漸漸跟不上了對手們的步伐。
所以最近，東風雪鐵龍重心開始落到SUV市場，2017年下旬，在國內市場推出首款緊湊型SUV天逸，穩定位置之後，雲逸也將要踏上戰場。
“這小傢伙有著巨大能量”
比起天逸，或許雲逸更有可能扛起東風雪鐵龍的大旗。
第一，外觀的誘惑力。一個個性時尚的外觀，對於年輕人來說有著巨大的誘惑力，雲逸的圓潤設計與其他主流車型“格格不入”，而這也正是它的資本，與眾不同才能成功引起注意，這樣的魅惑確實無法阻擋。
第二，軸距加長的跨界力。雲逸在海外市場定位為一款小型SUV，不過引進國內後軸距加長了60mm，達到了2,655mm，儼然接近了緊湊SUV的“標準”，“能夠在小型和緊湊型市場之間左右逢源、上下通吃”，也正好“卡在”天逸和C3-XR之間，完成對SUV市場的基本覆蓋，確實厲害。
第三，低售價的衝擊力。作為一款合資品牌SUV車型，從最近公佈的預售價來看，11.58萬元確實非常誇張，與同級別的本田XR-V、豐田C-HR等合資車型相比要低上不少，“低價策略”將成為雲逸的秘密武器。
第四，東風雪鐵龍政策的傾斜力。“缺席”SUV市場多年，如今東風雪鐵龍要補足這個短板，一定會在整體戰略上有所傾斜，在SUV發展上花費更大精力，雲逸因此可以得到更多的資源支持，從而為銷量做好保障。
其實當雲逸真的成為爆款的時候，我們不必驚訝，也或許，這只是東風雪鐵龍走向復興的開始。距離雲逸上市還有一週多的時間，還是接著討論90後買車的話題吧~
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