與寶馬5系同級別，從7O萬降到24萬，比奔馳S級還豪華，卻沒人買！
隨著經濟水平的不斷髮展，國產車的實力也是越來越強了，汽車市場的競爭已經進入到白熱化，一款款新車不斷的推出，對老款車型帶來了很大的壓力。無論是一般品牌還是豪華車，如果拿不出誠意，那就只能慢慢被淘汰。今天我們要說的這款豐田皇冠剛進入國內可是風光無限的，如今呢？可以用一落千丈來形容它！
豐田皇冠在前些年是和寶馬5系、奧迪A6L等車平起平坐的豪華行政級轎車，在國內可以說是熱銷多年了，。當年買它不加價幾萬，等幾個月是真提不到手的，即使是一度賣出70萬的高價很多人還是會選擇它。但是從12款開始它就出現了低迷的情況。特別是到了14款，性價更是不如同級別車型了，更是自降身份與奧迪A4、寶馬3系，這讓很多新買家都不願意了。如今即使拿出誠意，比奔馳C級還豪華，從70萬降價到24萬，還是沒人選擇！
2018款的皇冠在去年也上市了，站在中立的角度來說，這款車還是非常不錯的。前臉採用了大尺寸的倒梯形進氣格柵設計，內部進行了燻黑塗裝，整體佔據了前臉80%的面積，視覺衝擊感極為強烈，配上兩側犀利的LED大燈，夜晚辨識度極佳。側面車身充滿了平滑流暢的線條，配上多輻式輪轂造型，充滿了運動氣息，尾部造型層次感十足，中間貫穿兩側尾燈的銀色鍍鉻條很是時尚大氣，最值得一說的還是全新設計的外漏式尾排，雙邊雙出造型增添了運動氣息。
車身尺寸方面長寬高分別為5020mm、1805mm、1480mm，軸距達到了2925mm，空間上的表現還是不錯的！內飾的設計是比較豪華大氣的，中控採用了大面積的軟質材料包裹，配合木紋飾板的裝飾，視覺感上的表現極為不錯。真皮包裹的四幅式多功能方向盤粗細大小設計合適，手握感極佳，特別是中間的LOGO，充滿了逼格。中間兩塊內鑲式的多媒體觸摸屏充滿了科技氣息。配置方面，胎壓監測、主動安全系統、倒車影像、全景攝像頭、ACC自適應巡航等都是當前主流。
最後的動力方面，全新的皇冠取消了2.5L動力組合，搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率為173KW，峰值扭矩為350N.m，傳動方面匹配了8AT變速箱，值得一提的是這款車還是一款前置後驅車型，操控性那是極為不錯的，油耗方面7.4L，經濟性也是相當不錯的！
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