15日，新型深潛水工作母船在位於西海岸新區海西灣的武船集團北船重工青島武船開建。該船飽和潛水作業深度僅次於法國，達到世界領先的500米飽和潛水精細化水下作業能力，建成後將使我國深水作業能力由原來的3000米拓展至6000米，成為全球救助救撈、我國深水油氣田開發和建設海洋強國的大國利器。
新型深潛水工作母船由中船重工武船集團為上海打撈局打造，主要用於遠離大陸岸基支持和惡劣海況條件下大水深應急搶險打撈作業，是集搶險打撈作業、飽和潛水、深水海洋工程吊裝作業和鋪管作業於一身的技術最先進、綜合能力最強的高端海工裝備。
該船長177.1米，型寬33米，型深14.4米，設計吃水7.5米，載重量13280噸，續航力為10000海里，居住人數180人，同時在CCS和DNVGL 船級社的監督下建造。船舶可在除北極和南極外的全球海域作業，還可在惡劣海況下完成海底工程模塊安裝和維護、工作級機器人施工、大型物件吊運、海底軟/硬管的鋪設等作業，各項性能指標和技術難度均達到國內同類型船舶頂尖水平。
據武船集團黨委書記、董事長楊志鋼介紹，與該集團此前打造的國內目前唯一一艘支持300米飽和潛水作業系統的深潛水打撈船舶“深潛”號相比，這艘新型深潛水工作母船性能更加優越，增加了500米飽和潛水系統、400噸升沉補償海工吊機、6000米水下遙控作業裝置，具備在最深3000米水深硬管和軟管的鋪設以及在深水進行海洋工程安裝等作業功能，採用的Close-ring電力系統是目前世界上技術最先進的電力控制系統。
掌握海洋科技與深海核心技術是實現海洋強國的重要內容，掌握大深度飽和潛水、超深水水下ROV作業等核心技術是確立海洋強國的重要標誌。“新型深潛水工作母船項目建成後將使我國深水作業能力由原來的3000米拓展至6000米，通過自主的飽和潛水應用技術研發，形成世界領先的500米飽和潛水精細化水下作業能力，飽和潛水作業深度僅次於法國，將解決制約我國海洋資源開發發展的多項技術瓶頸，打破國外技術壟斷和封鎖，填補國家技術空白。”新型深潛水項目經理、 武船集團北船重工青島武船副總經理陳海勇表示。
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