王-_-子
我是車無定論，歡迎加關注一起聊車！
首先我們一定要分清楚豪華品牌汽車和豪車的區別。豪華品牌汽車某些入門車型裸車價才十幾萬，例如奧迪A3、寶馬1系等，這些肯定不能稱之為豪車。在中國的市場市場背景下，要說豪車，起碼裸車價要在40萬以上才能勉強算得上豪車。
下面我就來說幾個咋一看不太起眼，但卻算得上是豪車的車型。
別克昂科雷
別克目前的旗艦車型，一種中大型SUV，整體的外形設計依舊是上一代別克的樣子。除了車很大之外，整體看起來平淡無奇。不過別克的車一般都很大，所以一般人看到昂科雷也不會特別覺得這車有多豪。
實際上，目前在售昂科雷，入門車型的售價就高達50.90萬元，裝備的是一款292馬力的3.6L V6發動機。
起亞霸銳
說到起亞，一般人根本就不會把這個品牌與豪車聯想到一起，而首先想到是的廉價合資車。實際上起亞有一款中大型SUV起亞霸銳，指導價41.86萬元，裝備的是一款275馬力的3.8L V6發動機。
不過這款車型是在太老，變速箱還是5擋手自一體，加上品牌力偏弱，基本上很少有人會選擇這樣一款車型。
車無定論
有一句玩笑話叫做不怕寶馬和路虎，就怕大眾有字母，說的就是原來唯一的帶字母的大眾標，也就是輝騰，現在呢已經停產了，取而代之的是輝昂，我永遠沒有了當年輝騰的知名度。
因為輝騰的外觀特別的不起眼，從外觀看上去真的是非常低調，所以對於一些不懂車的來說，往往都把他當成帕薩特來對待。而且在現實生活中，的確有不少人把輝騰認成了帕薩特！
真實情況呢？其實輝騰是德國大眾汽車公司生產的頂級豪華轎車，於2002年正式量產上市。競爭對手有奔馳S級，寶馬7系，奧迪A8等。
做一個大眾比較低調的車r36，看著就像是帕薩特普通的旅行版，但是這款車有著超強悍的動力。R36搭載的是3.6升V6 FSI發動機，百公里加速只有五秒多，人力是配置，算不上豪華，但是如果是單單從加速成績來說是非常的強悍！
你還知道哪些外表看起來普通，其實非常強悍，或者是配置非常高的車型呢？我還能想起來的就是e vo9代，保時捷997.2等等。
66號車坊
李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題
看起來不起眼，實際上卻很豪，這叫低調奢華有內涵，玩的就是氣質，不深入瞭解你永遠不會知道它情趣，像這種“悶騷”調性的車其實還真不少，下面就來聊幾款。
大號帕薩特–輝騰
輝騰這款車實在是太低調了點，低調的都已經停產了，從表面上看和自家兄弟邁騰帕薩特也沒有多少區別，無非就是尺寸大了些，但它的身價卻達到了百萬級別，直接對飈7系和s級，可以買一打帕薩特了。質樸的外觀和大眾標著實讓它吃了不少虧，不過你只要稍加體驗就能感受到它的奢華，這臺大眾是真的很高級，賓利飛馳同平臺，同生產線，用料和內飾工藝都是這個級別中最複雜的，上等的實木和真皮包裹，觸感出眾。動力方面輝騰還是以自吸為主，輸出平順線性，換擋絲滑，而空氣懸掛也讓整臺車在舒適性上跨了一個大臺階，濾震隔音都是頂級的存在。只有進去了，開過了，才懂它的舒服，哪種緊緻爽快絕對讓人大吃一驚。
改款奇瑞–英菲尼迪G37
G37作為一款原裝進口車，在氣場上稍微弱了一些，不到4米8的車長，再加上中庸的外觀設計，奇瑞同款車標，開出去找個妹子很容易被嫌棄，殊不知它的售價已經來到了40大幾萬，實打實的標準豪華車。這臺車最牛x的還是那臺代號vq37的3.7升v6發動機，最大功率258千瓦，最大扭矩363牛米，一腳油門下去馬上帶你飛，動力澎湃，底氣深厚，源源不斷，就是這麼強悍。英菲尼迪是日產的高端品牌，在舒適性上一點也不差，座椅柔軟，隔音良好，高級感十足，和奇瑞一毛錢關係也沒有。
以上兩款車都是看起來矮大緊，開起來高富帥的神車，歡迎在評論區留言，發表你對此問題的觀點【李老貓說車】
李老貓說車
說到這個問題，那我就以我的切身感受來說一說吧！有哪些看起來不起眼的車，實際上卻是豪車。
一，謳歌，謳歌是日本的豪車大家應該不會陌生吧，話不多說，我喜歡讓圖片來說話，簡單粗暴，一目瞭然。我曾有過多次把謳歌與長安搞錯的經歷，如下圖所示：這圖標明明就是差不多的好麼？這就好比讓人區帶N字的紐巴倫和帶反寫N字的山寨貨作比較，一眼上去誰能區分的開。由此可知謳歌在國內賣的不好的原因，誰願意花幾十萬買個被別人說成長安的車呢？
二，英菲尼迪，我曾經天真的以為英菲尼迪是和艾瑞澤一個廠產的，記得有一次去內蒙出差，在沙漠裡有派出所的民警開的就是英菲尼迪的SUV，我隨口一句：奇瑞做的不錯嘛，內蒙這邊警察都開這車。就這一句話竟然成了我畢生的汙點，永遠忘不了當時同事鬨堂大笑的嘴臉，以至於後來每次看到英菲尼迪或者艾瑞澤同事都會嘲笑一番，我一度因為此事對這個車標產生了恐懼，看到了就躲著走，生怕別人提起。
三，輝騰，實在不知道出於什麼樣的心裡，大眾竟然敢出這樣一款外表平淡無奇而價格又奇高的豪車，大家說實話，如果不是別人告訴你，誰第一眼見到這貨不會認為它就是輛普通的大眾呢。說到低調，個人覺得開輝騰的才是最低調的人，和開輝騰的人比起來，開比亞迪、眾泰都顯得高調了。
話說到這裡，這個話題是“有哪些看起來不起眼的車，實際上卻是豪車”，小編突發奇想，讓各位看看下面兩張圖片：至於為什麼，給個眼神各位自己體會去。
工控與傳感器達人
雖然我知道頭條上有很多真正的汽車大神，聊起什麼發動機參數之類頭頭是道。但在目前的國內車主當中，真正懂車的其實並不多。因此，當他們看到BBA的標籤時，哪怕只是20萬不到的A1，他們都會覺得是豪車。所以說只要有BBA的標記，那麼就不可能不起眼了。
反之呢，如果並非BBA亦或者是一些二線豪華品牌的車標，那麼就很容易給人產生並非豪車的錯覺了。
其中的典型就是豐田普拉多。便宜的都要40多萬，價格比寶馬X3還要高。可是呢，這個車看起來實在是有點傻大粗的感覺，如果是不懂車的人，估計會將其跟一般的豐田車聯想在一起，覺得20萬撐死了。尤其是如果有車主說這個車賣50萬，肯定會別吐槽：啊，你花50萬買個豐田？
另外豐田還有款普瑞維亞的進口車也很醜……其實我本來想說埃爾法的，不過這個車在國內貌似人傻錢多，買的還真不少。可我實在是無法理解，為啥豐田車子都那麼難看，設計師都在想啥呢？
然後就是途昂了。大眾車雖然知名度高，但與此同時因為10來萬就可以搞一輛看起來還不錯的大眾，因此也會給人一種價格不是很貴的錯覺。然而真的看到開途昂的人，恐怕大家要想想人家未必就沒有錢呢。
三叔侃侃
扮豬吃老虎的意思，就是說明明實力強勁卻偏偏裝出一副弱小的樣子，等獵物上鉤的時候給予必殺一擊。在汽車界就有這樣的典型例子，這些車看上去也是“平淡無奇”，但卻是貨真價實的豪車。畢竟國內很多人對豪車的認知，還侷限在奔馳、寶馬和奧迪，還有諸如保時捷、蘭博基尼等品牌上。那麼這些“扮豬吃老虎”的車，是哪幾款？
大眾輝騰
指導價：75.00-253.18萬
“不怕奔馳寶馬和路虎，就怕大眾標下帶字母。”這句話說的就是大眾輝騰。輝騰是大眾旗下頂級旗艦車型，在路上見到一輛“加長版帕薩特”，最好還是離遠一點，因為這臺大眾車是真的高級。全車採用純手工打造，豪華感十足，碰一下維修費用也不是一般人能承受的。不過輝騰已經停產，據說大眾在這臺車身上一直在賠錢。
日產途樂
指導價:55.80-84.18萬
途樂是日產旗下首款全尺寸SUV，而目前已經到了第六代車型。在路上看到途樂，不認識的可能就會覺得是一臺尺寸很大的日產SUV。畢竟在國內日產的主打的車型都是以家用為主，所以從主觀印象上人們就會以為途樂也是一款家用SUV。但其實它是一輛硬派越野，費承載式車身以及牙嵌式差速鎖已經強調了它的身份，也讓它在野外“撒潑打滾”有了強大的保障。
雷克薩斯LS
指導價：82.40-119.60萬
作為雷克薩斯的旗艦車型，相比傳統豪強BBA，雷克薩斯LS更顯從容優雅與大氣。不過總體來說國內豪華品牌名氣最大的還是BBA，可以說是婦孺皆知。所以即便開了一臺雷克薩斯LS上街，也有可能有人不認識。只有近距離接觸過，才會知道雷克薩斯LS身上精緻的豪華和匠心。
謳歌RLX
指導價：109.80萬
由於謳歌的車標和長安的十分相似，所以不認識的車的小白就會出現把謳歌認成長安的情況。謳歌RLX作為謳歌的旗艦車型，同樣是有著“平淡無奇”的外表卻“武功高強”。在國內相對少見，但在太平洋彼岸的美國，有很多它的忠實擁簇者。
SUV大師
前兩天，在路上剛遇到過一輛。
我在路上看到了一個大眾“兩廂polo”，他的前臉大概是這個樣子。
側臉呢，大概是這個樣子的。
也就是車屁股好看點，差不多是這個樣子。
當時我還跟同坐的副駕駛說了，這polo改的不錯，怎麼也得十三四萬吧，我那哥們還說呢，得十好幾萬，全下來不得比原車多出四五萬。
最近，我才聽說這個車好像是叫高爾夫
四十萬，一個奔馳寶馬的錢，想啥呢，非得買個這個？
四斤
人不可貌相，海水不可斗量，這話用在汽車上同樣適用，很多汽車看上去不起眼，甚至很LOW，但是開這些車子的人非富即貴。快來看看有哪些車子屬於這種情況。
大眾輝騰
不怕寶馬跟路虎，就怕大眾標誌下邊帶字母。這話說的是大眾頂級豪華車輝騰。用低調的奢華來形容輝騰是非常合適的。經典手工工藝與現代尖端科技的完美結合，無與倫比的安全性，令人讚歎的細節工藝，低調的外觀設計不但是該車歷年不變的精髓，也樹立了豪華轎車新的標杆。
豐田埃爾法
路上看到一輛豐田埃爾法於是故意讓同事猜猜多錢，並且告訴他往高處猜。他說二十萬，不能再多了。我說你猜對了，購買這款車子需要加價二十萬，然後整車下來100萬。豐田埃爾法日本進口，並且每月只有400臺的名額，物以稀為貴用在埃爾法上非常合適。再加上明星效應，這款車子其貌不揚但卻買到"天價"。
奔馳SMART
不瞭解smart的朋友可能覺得它是國產微型車，價格也就和知豆一樣，幾萬塊。事實上這可是出身豪門的小姐姐代步專用車，副駕駛用來拉寵物。現代都市中車輛愈來愈多，為應對這個問題，許多汽車製造商陸續提出微型都市代步用車的概念。而由Swatch開發的smart也不例外，加上奔馳的技術支持，讓smart得以保留概念車的創意，同時兼具了流行及實用等優點。小巧的造型，配合智能化及人性化的操控設計，令smart的車型如同一部聰明的大玩具。
大家覺得還有那些看上去不起眼，實際很厲害的車子呢？大眾高爾夫R，還有福克斯RS算不算呢？
小強說說車
1、大眾輝騰 大眾旗艦轎車 20萬的外表 百萬級別的實力 w12頂配要250多萬 有很多關於輝騰的段子就不說了 乍一看和邁騰沒區別 同級別競爭對手是奔馳s 寶馬7系等 實力可想而知 現已停產 據說大眾每賣一輛輝騰虧20萬 很多人認為輝騰是大眾的敗筆 小編認為輝騰給大眾提升的品牌價值才是它真正的存在的意義 2、高爾夫R 又是一輛大眾車 扮豬吃虎的狠角色 40多萬的高爾夫R和普通10多萬的高爾夫放在一起不懂車的人根本看不出來有什麼區別 百公里加速4.8秒的成績足以秒殺馬路上百分之99.99的車 俗稱鋼炮 同級別的車型還有奔馳a45 福克斯rs 三菱evo等 3、奧迪RS系列 奧迪RS系列由quattro部門單獨設計製造 定位高於s系列（s高於a）就拿RS7和A7相比 外表基本一致 價格卻差了近3倍 加速方面作為中大型級別的RS7更是闖入了3秒俱樂部 真正的西裝暴徒 同級別車型有奔馳的AMG 寶馬的M系列等
觀固熱熔膠廠家直銷
豐田考斯特啊。
我記得8年前我結婚的氣候，舅舅幫我叫了黑色a6和黑色別克君越，整整齊齊十幾輛，最後面跟了一個土黃色大面包。
我心裡想這啥玩意嗎？整整齊齊的黑色車隊，叫土黃色個大面包跟在後面，真夠丟人的。當然只是心裡抱怨，舅舅畢竟是好意，怕人多了車不夠。
後來和一個旅遊公司的朋友吃飯，聊到結婚當天的事才知道，他當天就專門挑選坐那個大面包，原來那個車很牛。專門接待高級外賓的。地毯都是什麼什麼牌子價值好多萬，記不清了。高配也要上百萬。
