城市農村崽
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爆胎是歸於不測事端，這根柢不是本身成心舉動，如今也沒有什麼執法條則軌則說高速上爆胎換胎是違章舉動。如今我們對車輛的呵護都很到位，所以很少出現弊端，可是在急速的高速公路上，由於出現爆胎的狀態也不是沒有。
並且高速公路上不像在市區內，市區內假設出現問題，緊迫救援很快就可以趕到，可是高速上可能要等待好久。等久了還會對路段形成交通攔阻，影響交通正常疏浚。所以停下來替代備胎是最有效的措置編制，那麼這種狀態下應該怎做？假設你是在緊迫泊車帶泊車並且翻開雙閃在車後150米處放置了三角牌，那麼你的換胎舉措是不會被剖斷為違章的，假設是停在了行進路上，即使放置了三角牌也最好也不要停止換胎，由於如許做是非常風險的，一起也會被剖斷為違章。下來換胎就算違章嗎？首先要儘可能的停到實線的泊車區域，也就是我們所說的應急車道，然後服從軌則翻開雙閃警示，並在150米處擺放反光三腳架，這時分可以遴選等待應急救援或許自行替代即可，並沒有哪條軌則說在高速上替代備胎是違規，但前提是要服從軌則把持。固然這是有前提，可以停到應急車道或許安然區域內，假設停到路中心就不要再去替代輪胎了。
這時分就不是違規不違規的事，而是安然第一。這時分仍是等待救援吧，放置好警示設備，馬上撤離到安然區域。良多時分出行就是會爆發不測，特別是在高速上出現爆胎的徵象，那麼工作的嚴峻性就更大了，都曉得高速上的車輛行進速度最高可到達120km/h，假設一個不寄望，那麼後邊的車輛以如許的速度撞上來，成效可想而知。雖然沒有軌則說不能在高速上自行替代備胎，但也不代表你就能隨意替代，假設在自行替代的時分出現違規狀態，那麼不異會被算作是違章的，扣你分壓根就不需求你給什麼理由，更重要的時分在高速上替代備胎存在很大的安然隱患。
再者說了，出現爆胎這種誰都不想的事端，並不是不成防止的，除非是由於路途而導致的，那麼這個就無法防止了，在預備長期的高速行進時，理當對車子做一個全面的檢測和保養，停止安然隱患掃除，往往一點點的弊端就可以導致一場事端的爆發，泛泛要多寄望輪胎的保養防止爆胎帶來的風險。
景德鎮南河公安
這種說法屬於典型的胡扯，仔細想想高速爆胎是不是也屬於交通事故？兩車想撞的交通事故需要區分雙方責任，不能擅自移動車輛。爆胎這種單方事故，可以自行解決為什麼不能換胎？！
任何一個國家制定交通法規的出發點，都是保證交通順暢。
最明顯的例子就是交通容易擁堵的大城市，一般都推行了交通事故快速處理機制。類似追尾之類責任明確的事故，能自行解決的鼓勵自行解決。
又怎麼會出現，爆胎了明明能自行換胎，非要報警等著交警趕來處置呢？
但是，這件事情有一個前提！
在高速上換胎，因為具有一定的危險性，在換胎時需要注意以下情況：
1、不得佔用車行道換胎；
2、不得在彎道處換胎；
3、換胎車輛應移動至緊急行車道或緊急停車帶處置；
4、車輛停止時，需要打亮雙閃燈，給後車提供足夠的警示；
5、在距離停車150外，車輛來向放置警示牌。
說白了以上幾點就一個目的，不要影響其他車輛行車，並保證你和其他車輛的安全。
因為，爆胎的車輛不是一步也走不了，短距離移動至緊急行車道是你應盡的義務，也是保證你和其他人安全的應有措施。
相信作為一個司機，你也不希望在彎道上，突然出現一輛停止的車輛，這裡面蘊含的危險性不言自明。
如果你沒有做到上述幾點，被警察叔叔罰了，只能怪您自己。因為，你的行為嚴重危害到了你和別人的行車安全。
除此以外，高速上自行更換輪胎，不觸犯任何交通法規。就是有警察叔叔來了，也是幫你的，用不著緊張。
藏地讀行
高速公路一旦發生爆胎是十分危險的事情，如果爆前胎的話，很難安全處理，假定爆胎以後進行自主換胎，到底換胎是否屬於違章呢？
我國交通法在很多地方制定的自由度很大，很寬泛，因此就會產生不同的解讀！實際上，交通法並沒有規定高速公路不能換胎，當然也沒有規定允許換胎。
允許不允許換胎關鍵看停車位置是否符合交通法規定！也就說是否屬於違法停車。
那麼如何判斷是否是違法停車？
- 出現故障時明明汽車可以移動，但是並沒有停在緊急停車帶或者應急車道
- 無故在高速公路行車道內停車
- 無故在及應急車道、緊急停車帶長時間停車
- 停車以後，未在150米以外安放警示牌△。
- 打開危險警告燈（雙閃）。
一旦符合上述情況就會被認定違法停車，而一旦被認定違法停車，會根據情況處罰：
一、駕駛營運客車以外的車輛在行車道上停車的，罰款200元、記6分；
二、駕駛營運客車以外的車輛非緊急情況下在應急車道上停車的，罰款200元、記6分；
三、駕駛營運客車在行車道上停車的，罰款200元、記12分；
四、駕駛營運客車非緊急情況下在應急車道上停車的，罰款200元、記12分；
五、在道路上車輛發生故障、事故停車後，不按規定使用燈光和設置警告標誌的，罰款200元、記3分。
如果不產生違停，就不會因為換胎而受到處罰，不過我認為高速公路換胎是不可取的，特特別是大車繁多的路況，把生命交給別人，這點真的不靠譜！
眾口說車
高速公路爆胎，這是誰都不願意，也害怕發生的事情，因為那一瞬間就意味著危險正在發生。但對於這種意外有時我們也的確無法避免，那麼爆胎後停下來換輪胎究竟算不算違章停車？
有些細節車主可千萬要注意。首先在爆胎之後，應把車輛開到緊急停車道或者休息站停靠。即使當下無法那樣做，你也得把車停在緊急車道上，停的時候為了安全最好儘量靠邊，可千萬不能任性的只顧心疼自己的汽車鋼圈而選擇就近停靠。
如果違章停車，非運營車輛是要被扣6分的，而運營車輛則會被直接扣12分。第二點就是設置安全警示標誌，也就是我們常說的三角警示牌，並打開車輛的雙閃警示燈。
很多同學都知道打開雙閃燈這個操作，但卻容易忽視放置三角警示牌，或者放置的距離也不夠。而且有些人的車裡可能壓根就沒有這個東西，所以沒有三角警示牌的同學最好儘早備上，無論是否走高速它都是必須常備的工具。
在放置三角警示牌的時候也要注意，應放在離出事車輛至少150米遠的地方，這樣才能保證其他車輛和自身的安全。別嫌150米走起來太遠，沒放好的話可是要被扣3分的。
最後車輛停靠後車內其他人員必須離開車內，並站在高速公路護欄外。這一點也是很重要的，目的是防止發生意外碰撞時造成過多的人員傷亡。所以說高速公路爆胎後換胎就屬於違章，這個說法是不準確的，是需要看當時的實際情況。
其實同學們只要仔細想一下，制定交規的人也會懂得“意外”這兩個詞，對於一些我們無法控制的事件發生，只要做好按規矩辦事，即可相安無事。平時走高速時也應儘量多檢查自己的車胎狀況，避免出現高速爆胎的危險時刻。
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壹車熱評
肯定是假的，這個消息估計就是有些人出於某種目的故意造謠，要麼就是沒按規定停車換備胎被處罰，然後誇大事實。
曾經有一次朋友在高速路上車胎沒氣了，偏偏點背防盜螺絲找不到了，給我打電話讓我幫忙找防盜螺絲給他送去，而他的三腳架也沒在車上。結果等待的過程中高速巡警到了，瞭解完情況後把巡邏車上的反光錐拿了兩個借給他用，巡邏車就在旁邊等待，換好備胎後收了50塊錢，算是租用反光錐的費用。這時候如果人家罰款的話他也沒辦法，因為沒按規定放置提醒標誌。
其實現實中只要你按規定停在應急車道並做好防護措施換備胎的話是不會被處罰的，但有些人不懂，快車道上換備胎的大有人在，這是非常危險的，罰款也是活該。
所以說高速上換備胎只要按規定停在應急車道並且放置警示裝置是不會被罰款的。有時候高速巡邏人員還會幫助車主換備胎呢。
我是故鄉的雲
車神經，給你帶來不一樣的車經
是假的，車爆胎了不讓換，難道車不要了走回去嗎？
高速上能換胎，不過有幾個前提：
車挺穩後，打開雙閃警示後車，然後在車後150米處放置警示三角架。記住，150米，150米，150米。由此我跟家裡的交警叔叔聊著事兒，他們說，現在的司機們，能在車後30米放就不錯了，還150米？很多二次事故都是三角架放置的不到位導致的。
另外，在高速換胎一定要耳聽八方，萬一某位馬大哈車主沒看到你的三角架，那就......
車神經
高速公路給我們帶來了很多的方便，但是車輛行駛在高速公路上難免會發生點問題，最常見的就是高速爆胎，爆胎了自然要更換備胎但是有人說高速上更換輪胎是違章的這是真的嗎？
這個問題要可以說是真的也可以說是假的，如果你是在緊急停車帶停車並且打開雙閃在車後150米處放置了三角牌，那麼你的換胎舉措是不會被判定為違章的，如果是停在了行駛路上，即使放置了三角牌也最好也不要進行換胎，因為這樣做是非常危險的，同時也會被判定為違章。
對於高速是否違章停車，有以下三點需要車主注意一下：
1、無故在高速車道內停車；
2、車子未移到應急車道或緊急停車帶；
3、為按照要求擺放警示標誌。
只有出現以上三種情況時，才會被認為違法停車，根據國家相關法律規定，如果是違法停車的，運營車一次扣12分，非運營車一次扣6分，而不按交通規則使用燈光和設置警告標誌的扣3分。
在這裡要提醒大家注意的是，如果有開車上高速的準備，一定要事先檢查胎壓，避免爆胎。同時在行駛過程中避免疲勞駕車，人不能疲勞車也一樣，建議行駛一段時間進入服務區讓人和車都能休息一下，降低一下輪胎溫度，避免爆胎。
那麼高速爆胎到底應該如何處理？如果不幸遇上高速爆胎，切記雙手緊握方向盤，儘量控制汽車保持直線行駛，再輕點剎車、駛入緊急停車帶，並且打開雙閃，在車後150米處放置三角牌（雨霧天氣要在200米），這時如果你會換胎的話可以嘗試換胎。
不過由於高速路況複雜，車輛行駛也比較快，如果充分考慮安全話建議不要自己嘗試。而是應該打電話報警，說明原因，車上人員撤離到安全地帶，等待救援，一般這樣做警察是不會說你違章的。
最後需要提醒的是，爆胎雖然可怕，但是隻要處理得當並不會引起太多的危險，關鍵還是遇事需要冷靜處理，避免慌張的情緒。同時在高速上如果發生車輛問題，一定記住儘量駛入緊急停車道，並且做好危險指示，避免發生意外。這裡還需要提醒千萬不要在緊急行車道內行駛，讓生命通道安全暢通。
汽車觀察家
罰款是真的。有一次，我的後車胎破了，連忙靠邊停車，打開警示燈，並在車後50米外擺放了警示標誌。
我們迅速將換胎工具拿出，二人以最快的速度將備胎安裝好，並一一擰緊螺帽，就在安裝最後一個螺帽的時候，高速公路搶修的車來了，他們不問青紅皂白，怒氣衝衝地下來5人，其中一人把我一推：誰讓你換胎的?怎麼啦，我的車胎破了，不換?那人說：在這25公里區域內，我們都承包了，每年要上交幾十萬元，你自己換胎，我們的承包費找誰要?同志，我現在只有一顆螺帽擰了。那也不行！爭辯時，其餘4人開始動手擰螺帽了，全程不到5分鐘完工了。那搶修車的領頭拿出一本收據單，大筆一揮，500元。緊一個螺帽，5分鐘的時間，就收500元?這不是搶錢！我與他們爭論解釋，開車賺錢怎麼不容易，可人家不吃那一套。無奈，人在江湖漂，那有不挨刀?何況人車停留在人家地盤上，只有乖乖掏錢。
弓長五木z
有網友問到，在高速上爆胎了，聽說停下來換備胎算是違章是真的嗎？首先這當然是假的，因為這並不符合事理，難道人下車走路？還是靠輪轂繼續開？又或者是推車而行？縱觀所有交通法，沒有一條是說在高速路上更換輪胎是違章的，但如果在高速路出現了爆胎的情況，還是有很多注意事項的。
1. 穩住方向減速靠邊
爆胎不管是前胎還是後胎，首先要做的都是穩住方向，開啟雙閃燈並且平穩減速，當速度降下來的時候，尋找機會靠邊，停到應急車道上。切忌貿然大方向，因為高速路行駛的車速較高，如果慌亂中多打了方向，可能下一個飛越大橋、峽谷的人就是你。
2. 取出警示三腳架、穿上“綠馬甲”
由於是高速路，雙閃燈即便打開了，也很難規避，即便是應急車道也有一定的危險，因此在距離車輛150米處設立警示三腳架很有比較，而根據現在最新的規定，下車檢車、維修操作，需要穿上反光衣，新車出廠自帶，舊車車主請自備，尤其是晚上出問題，以防萬一。
3. 取出千斤頂、備胎迅速更換
遇上了這種情況，如果懂得換備胎，那麼抓緊時間，做好前期準備之後，儘快更換，具體的換備胎流程可以網上搜索，其實非常簡單，容易操作。即使是應急車道也是危險地帶，因此在保證更換正確，操作無誤的情況下，儘快完成備胎更換，駛離應急車道繼續行駛。
SUV大師
明確地告訴你，在高速上更換輪胎並不會被扣分，也沒有任何規定說我們不可以在高速爆胎後自行更換備胎，所以說網上傳說中“自己更換違章”的說法是謠言。
很多時候出行就是會發生意外，特別是在高速上出現爆胎的現象，那麼事情的嚴重性就更大了，都知道高速上的車輛行駛速度最高可達到120km/h，如果一個不注意，那麼後面的車輛以這樣的速度撞上來，後果可想而知。
雖然沒有規定說不能在高速上自行更換備胎，但也不代表你就能隨意更換，如果在自行更換的時候出現違規情況，那麼一樣會被算作是違章的，扣你分壓根就不需要你給什麼理由，更重要的時候在高速上更換備胎存在很大的安全隱患。
對於高速是否違章停車，有以下三點：
1、無故在高速車道內停車；
2、車子未移到應急車道或緊急停車帶；
3、為按照要求擺放警示標誌。
只有出現以上三種情況時，才會被認為違法停車，根據國家相關法律規定，如果是違法停車的，運營車一次扣12分，非運營車一次扣6分，而不按交通規則使用燈光和設置警告標誌的扣3分。
再者說了，出現爆胎這種誰都不想的事故，並不是不可避免的，除非是因為道路而導致的，那麼這個就無法避免了，在準備長時間的高速行駛時，應當對車子做一個全面的檢測和保養，進行安全隱患排除，往往一點點的故障就可以導致一場事故的發生，平常要多注意輪胎的保養避免爆胎帶來的危險。
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