在轎車領域中大部分消費者似乎更多的還是要更傾向於合資品牌，像大眾邁騰，凱美瑞，本田雅閣等車型都堪稱同級車中的佼佼者。
而東風A9在上市時售價最高達到了21.97萬，比邁騰帕薩特等都要高級，在自身具備了比較出色的實力，卻沒有很好的得到消費者認可，而在上個月更是僅賣出8臺，降價還是被罵，不免令人唏噓。
就單論外觀造型而言，東風A9在顏值的打造上體現的非常有氣勢，前臉由多條精緻鍍鉻條組成的大面積的格柵中網上，同時還和兩側大燈銜接的十分精細。
並在引擎蓋上還加入了隆起的線條，從而讓視覺感更顯氣派，而在側面看去也一樣打造的穩重協調，兩側向外隆起的肌肉更是讓車身營造出滿滿的力量感。
而要論車身尺寸上的體現，在有著長達5066mm和2900mm的軸距上幾乎是達到了奧迪A6L的水準，在空間上體現的格外寬裕，但它的售價在目前卻跌到了最低僅為15.98萬起，有著很高的性價比。
而要說在內飾上的打造也堪稱一大亮點，車內在一樣採用了簡潔風格的同時，在做工和用料上也體現的十分細膩，尤其是大量木紋飾板的裝飾後，讓車內營造出更高的檔次感。
而座椅沙發上的舒適性也幾乎達到了同級之最，同時它在配置上像胎壓監測，併線輔助，智能互聯網定位，側安全氣簾等。
作為一款國產品牌衝擊合資中高端市場的豪華轎車，東風A9在動力系統上的配備也達到了自身應有的水準，在搭載了一臺1.8T渦輪增壓發動機的同時，還將輸出功率提升到了204馬力，相比邁騰同級的1.8T發動機上還要高出24馬力，而在傳動系統上也匹配了一臺6AT變速箱，而再加上更顯主流的麥弗遜+多連桿獨立懸架後，讓自身體現的更加出色，論車輛的通過性還是車內所體現出的舒適度都不輸眾多同級對手。
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