馬自達向來有著“東營寶馬”“彎道之王”等諸多美譽，其在操控以及性能上有著它的獨到之處，無論是早期的馬自達6還是現在的全新RX5都有著不錯的操控性能，但是在銷量決定一切的前提下，馬自達銷量一直處於一個非常尷尬的局面，甚至有不少消費者也馬自達而感到惋惜，為了迎合市場發展，新款馬自達6的推出也迫在眉睫。
前不久，全新馬自達6（阿特茲）就率先在海外地區上市銷售，為了取悅消費者迎合市場發展，新款馬自達6為消費者提供了四驅系統，和萬眾期待的渦輪增壓發動機，要知道馬自達研發的渦輪增壓發動機絲毫不亞於本田，大眾任何一家汽車品牌，當然他們是不能相提並論的，但是2.5T+四驅系統也是多年來了馬粉的期盼，廢話不多說，先一睹全新馬自達6（阿特茲）芳容。
首先在外觀設計上：相比於老款前臉的變化最為明顯，點陣式的中網格柵看上去比老款更有立體感，氣勢上也更足一些，前包圍的造型也變得更為運動了，全新設計的LED大燈雖然依然犀利，車身腰線設計基本一致彰顯運動氣息，尾部細節上的變化不少，尾燈內部構造尤其明顯，打開之後辨識度很高更為粗壯的排氣尾喉彰顯了馬自達品牌與生俱來的運動氣息和狂野性。
說到內飾，新車繼續延續了老款車型的設計理念，只是在細節方面有所調整。新車換裝了一塊大尺寸液晶顯示屏，其下方的空調出風口更加細長，而位於空調出風口下方的多媒體控制區域的按鍵也經過了重新設計，使整車看起來更加簡潔大氣，配置方面，新車將配備MRCC自適應巡航以及全新一代360度全景影像等主流配置。
全新馬自達的核心看點就是他的動能方面了，除了被大家所熟知的自然吸氣發動機外，還增加了2.5T渦輪增壓發動機，傳動方面為自己研發的6AT變速箱，最大功率253馬力，峰值扭矩420牛米，從動力數值就看看出它有著非常不錯的動力輸出，而且還提供了四驅系統供消費者選裝。（國外還提供6速手動變速箱）
從目前獲得的消息來看全新馬自達6將會在19年在國內上市銷售，它的到是否能逆襲本田雅閣，凱美瑞以及日產天籟呢？在個人看來售價才是關鍵，如果2.5T版本起售價格在18萬起售相信還是有不少年輕消費者願意為它買單，如果18萬起售你會為它買單嗎？歡迎下方留言，留下你獨特的見解！
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