这件事该从何谈起呢？不就是因为我们好想给Ariel Nomad来一趟冒险。我辈已经见识过Nomad在泥泞、草地、柏油和碎石上的功夫，却不曾用它征服雪地。我这个人虽然很喜欢冰天雪地，可是用Nomad去一趟滑雪渡假中心又有什么意思呢？又谈何排除万难勇闯天涯的冒险精神呢？
法国的行程顺利展开，而且非常非常轻松，发现一边轻哼一边步履如飞，拖曳身手简直滑似牛油，而且完全不受路上积水和侧风影响，岂不快哉。我也乐得趁此机会享受座椅的按摩功夫，至于乘客Mark和James，就让他们听着BBC第四台的Desert Island Discs，一边埋首于他们的笔记本电脑吧。
我真的觉得自己正在驾驶一个移动办公室，而且几乎毫不在意发现原来多么卖力，直到不经意一瞥那个出了名乐观过头的里程电脑，才赫然发觉平均油耗录得13.1L/100km。不过我的算术比路虎准确，实际油耗应该比较接近14.6L/100km。
卸掉Nomad身上的棘轮索带，再一次确定雪铲、滑雪板、自行车和钉胎各就各位。我只能寄望登顶期间不必动用这些备胎，因为这样一搞肯定大费周章，不过作为卸下自行车或滑雪板的借口，我倒是可以欣然接受。
见到Nomad的2.4L发动机第一次点火便收效，期待之情也随之高涨。我带着兴奋莫名的心情跨过闸门，感觉如同阿姆斯特朗迈出人类史上最重要的一步。闸门匙孔果然就在公路局所说的位置，我马上用钥匙拧呀拧，然后闸门便挟着金属摩擦的抗议声徐徐升起，由此往前走便是一大片游乐场。
较早之前，趁着大伙儿睡眼惺忪狼吞虎咽解决早餐时，我进行了一次突击盘查。鉴于山上情况势必非常恶劣，我提醒Mark和James任何时候都要在发现上预留三个空置坐位，发动机必须保持运行，座椅和方向盘一直维持发热状态，四驱系统必须锁定雪地模式。因为发现将会充当避难所，一旦事态急转直下，譬如Nomad被风刮到山崖外（由于车手笨手笨脚而冲下山的可能性似乎较大），发现便是我们唯一的庇护所。
强风怒嚎，紧扣胸前的安全带也为之晃动，未有飞脱的旗帜却恰似最有力的大力胶布广告，尽管旗杆现已弯曲至我在高速公路上未曾见过的角度。我小心翼翼沿着骨牌般倾倒的路旁标柱推进了几分钟，其间留意到标柱上凝结了厚厚冰霜，继而意识到原来有一两根手指已经失去知觉，遂以单手驾驶，腾出另一只手反复捏拳，捏着捏着便看到前方冒出一面矮墙，由是知道自己已经到达广被喻为这座山上风势最猛烈的险地，也就是距离山巅不远的Col des Tempêtes（暴风坳）。
但我犯了一个错误，居然没有经常留意Nomad的仪表盘，直到此刻才发觉挡风窗发热功能的显示灯竟已熄灭。由于霜雪在我不为意间占据了挡风窗，最后一段上山路不得不一边开车一边把头伸出车外观察情况。挡风窗本来可以遮挡风雪，但我现在只能依靠那个几要撕破眼部四周脸皮的眼罩。但终点已然在望，只要再拐一个发卡弯，一个坡度百分之二十五的冰封发卡弯……这一关实在太强人所难，还是走下路为妙。
可是五秒钟之后，我便在山巅下面十米的位置宣告“轮”陷。事发一刻Nomad的轻盈前轮无惊无险越过了一道雪堤，后轮照葫芦画瓢在厚硬积雪上推进了一两米后却突破陷落雪堆。幸好我有雪铲傍身，用绞盘当然也可以，但全身既然冷得要命，正好借此机会暖一暖身子。
我们三个人就这样轮流挖出Nomad车底的积雪，还不时用力摇动车身，但成效不外乎寸进程度。在这幕长达二十分钟的插曲中，我忽然意识到场上原来还有第四双援手。得悉这双手的主人是一位刚刚跑步上山的好汉，我不禁无法置信地反复跟自己说这个人刚刚真的跑步上山啊！跟这位好汉攀谈时，我在他背后又发现了一位骑着山地自行车登顶的好汉。亏我以为山上就只有我们三个胆大包天，原本挺得高又高的胸膛顿时一泄如注。虽然有点事与愿违，但多了几双手帮忙，我们很快便解救了Nomad，继续冒着冰雪之险登上山巅。
不过花太多时间沉醉于眼前成就的话，只会让寒意趁虚而入，让这座山有机会一雪前耻。有道是上山容易下山难，许多人不是说探险家乔治•马洛里（George Mallory）就是在征服珠穆朗玛峰后回程途中遇难身亡吗？想到得些好意须回手，一行人遂朝着海拔较低的方向进发，好让Nomad用比较脚踏实地的方法走下这片陡峭山坡。到达山巅下面几里的安全地带后，我们再次抬头回望峰顶，结果看见了一幕奇观，笼罩山巅的云雾居然正在飘散，从风捲残云之间可以瞥见山顶天线塔的身影。
不过我们这边也不遑多让，脚下的曲折道路简直胜似派克峰；白雪遍地的派克峰。与此同时我手上则有一辆全世界最好玩的汽车，而且我发觉只要有一根液压手刹杆、Fox长行程减震器和175kW后驱火力在手，自己原来并非那么想滑雪或骑自行车。这条铺满白雪的山道路面宽阔，既有视野良好的上坡弯角，又有发卡弯，道路两旁还堆积了软绵绵的雪堤。好得很，放马过来吧！
牌号上可见晶莹冰柱，覆盖悬挂摇臂的冰霜恍如白色剑鞘，车底几已积满白雪，车厢也散落着片片雪花，Nomad却不曾乱了节拍，对这种冰天雪地的胃口和兴致简直超乎我迄今为止的所有驾驶体验，俨如一个天真烂漫愉快爽朗的奇才。与此同时，发现也令我好生佩服。那种鼓舞信心的作用，以至拖曳重物或破开积雪的能耐，我曾经以为会随着发现4退役而一去不复返，事实却证明发现 5不辱师门，靓装华服下面其实隐藏着一件扎实工具。
之后我们花了几个小时拍摄照片。如是者玩了一个心满意足后，我用比较温柔的手法毕恭毕敬地回到山巅，看着太阳徐徐拨开彩云落入法国南岸远处的地平线。站在Nomad车顶行李架上的我一手牢牢握着国旗，一手轻拍袋中钥匙。呜，回程时说不定会忘记把它物归原主呢。
更多精彩内容详见TGCN8月刊
*建议与合作意向请发信至：
閱讀更多 Topgear汽車測試報告 的文章
