導 讀
2018年9月18日，全球領先的新經濟行業數據挖掘和分析機構iiMedia Research(艾媒諮詢)權威發佈《滴滴出行夜間停服熱點監測報告》。iiMedia Research(艾媒諮詢)數據顯示，滴滴出臺夜間停服措施，超六成打車用戶出行受影響，打車困難、司機加價成用戶最大困擾，用戶出行體驗普遍降低，其中便捷度方面下降幅度最大。64.2%的打車用戶贊成滴滴整改，認為利大於弊，半數打車用戶仍看好滴滴未來發展。滴滴此次停服也暴露了城市交通管理體系的缺陷，公共出行管理水平仍有很大提升空間。(《滴滴出行夜間停服熱點監測報告》完整高清PDF版可點擊文章底部下載按鈕進行報告下載。)
以下為報告節選內容：
滴滴出行整改措施
滴滴出行熱度指數分析
滴滴出行輿情分析
滴滴出行地域熱度分佈
超六成打車用戶支持滴滴整改
iiMedia Research(艾媒諮詢)數據顯示，有56.9%的中國受訪打車用戶在滴滴關停夜間期間有打車需求，其中達67.7%的用戶受到了一定影響，22.6%表示沒有影響，另外9.7%的用戶則受到了很大的影響。艾媒諮詢分析師認為，滴滴關停夜間所有網約車業務，打車市場供不應求，對用戶出行造成不便。
滴滴關停夜間服務出租車成首選
iiMedia Research(艾媒諮詢)數據顯示，在滴滴關停夜間服務期間，71.0%的中國受訪打車用戶選擇出租車來解決出行打車需求，私家車、其他網約車平臺分列後兩位，另外有8.9%的車用戶選擇黑車來解決需求。
打車困難成出行首要難題
iiMedia Research(艾媒諮詢)數據顯示，在滴滴關停夜間服務期間，有63.7%的中國受訪打車用戶遇到了打車困難的情況，41.9%和37.9%的用戶遇到司機加價和司機繞路的情況。艾媒諮詢分析師認為，滴滴關停夜間服務期間，網約車數量的減少導致用戶打車困難，打車市場秩序出現混亂，出現司機乘機加價、隨意拉客、黑車猖狂等亂象。
滴滴關停夜間服務期間用戶打車體驗全面下降
iiMedia Research(艾媒諮詢)數據顯示，在滴滴關停夜間服務期間，超過半數中國受訪打車用戶表示出行便捷度下降、花費增多、體驗感變差的情況，其中認為便捷度下降的受訪用戶比例最大，達到66.9%。艾媒諮詢分析師認為，滴滴暫停夜間網約車服務，導致打車市場秩序一度出現混亂，用戶在打車出行時受打車困難影響，便捷度下降嚴重，整體體驗感也呈下降趨勢。
超六成打車用戶支持滴滴整改
iiMedia Research(艾媒諮詢)數據顯示，對於滴滴關停夜間服務這項整改措施，64.2%的中國受訪打車用戶表示支持，22.5%的用戶則表示不支持，而對於滴滴整改之後的使用情況，超半數中國受訪打車用戶都表示會繼續使用。
價格方面為滴滴最大優勢
iiMedia Research(艾媒諮詢)數據顯示，51.4%的中國受訪打車用戶認為滴滴出行的優勢在於價格實惠，36.7%的用戶則認為滴滴出行乘車環境良好是其主要優勢。
超五成中國受訪打車用戶看好滴滴未來發展
iiMedia Research(艾媒諮詢)數據顯示，對於這次滴滴出行關停夜間服務的整改措施，有51.4%的中國受訪打車用戶認為利大於弊，18.8%的用戶認為弊大於利，而對於滴滴未來的發展態度，有超過半數中國受訪打車用戶都表示看好滴滴未來發展，17.0%的用戶則認為不看好。
滴滴成為中國受訪打車用戶出行打車首選
iiMedia Research(艾媒諮詢)數據顯示，在對出行打車方式進行優先度調查中，滴滴出行成為中國受訪打車用戶出行的首選，得到3.7分，後面排序分別是出租車、其他網約車和黑車。艾媒諮詢分析師認為，滴滴出行在大眾的出行裡有著重要的作用，其便捷性和其餘功能得到認可，大眾依舊願意把滴滴作為出行打車首選。
滴滴出行熱點解讀
全線關停或矯枉過正
2018年以來，滴滴順風車兩起嚴重安全事故引起社會廣泛關注。滴滴出行對順風車出行環境安全性的低估，包括應急處理機制的不完善，均是滴滴出行整改的重點。但相比於順風車業務，網約車在法律監管上更有完善機制，同時有更成熟的運營模式。滴滴網約車業務當前已成為中國大眾日常出行的重要方式，其功能也得到認可，業務的關停或將導致社會出行秩序的混亂。在順風車安全事件發生後，針對監管部門以及大眾輿論關於業務關停的壓力，可能存在矯枉過正的情況。滴滴出行未來需要的是不斷整改完善自身業務，為大眾提供更便捷的出行服務。一味關停或制止業務均未能從根本上解決出行安全問題。
安全監管問題仍是重點
2018年各省市陸續出臺政策來規範網約車市場，艾媒諮詢分析師認為，大眾的出行安全需要多方的努力來保障，未來滴滴整改的重心仍然要放在安全措施上，包括加強對司機的審查，以及加強客服團隊應對緊急事件的處理能力，避免客服工作出現漏洞，進一步提高緊急事件的處理速度;同時需要政府部門的監管，公眾的督促，出臺相關法律法規來面對行業中不規範的事件;大眾也需要提高安全意識。多方共同參與，才能最大限度的維護出行的權益和安全。
城市交通管理需加強
艾媒諮詢分析師認為，滴滴出行夜間停服所帶來的一系列影響，暴露出城市交通體系的缺口，實際反映我國城市公共出行整體管理水平仍有很大提升空間。作為公共交通的重要補充，出租車行業存在加價、拼車等不規範現象，這也是傳統出租車需要整改提升的方面;同時城市黑車缺乏整治措施，擾亂出行市場秩序。城市交通應該有自給自足的能力，滴滴出行並不能完全取代城市公共交通職能，而是需要與城市固有交通體系進行更好的融合。
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關於艾媒
iiMedia Research(艾媒諮詢)是全球知名的新經濟產業第三方數據挖掘和分析機構，2007年誕生於廣州，在香港，北京，上海，硅谷設有運營和分析機構。艾媒諮詢致力於輸出有觀點、有態度、有結論的研究報告，以權威第三方實力，為企業產品推廣、投資融資、IPO上市等提供行業數據監測、調查分析和報告諮詢等服務。每年公開或定製發佈新經濟前沿報告超過500份，覆蓋了人工智能、新零售、電商、教育、視頻、生物、醫療、音樂、出行、營銷、遊戲、傳媒、金融、環保與公共治理等領域，通過深入數據挖掘，通過數學建模，分析推理與科學算法結合，打造有數據、有理論支撐的大數據分析成果。
基於公司獨立自主研發的“中國移動互聯網大數據挖掘與分析系統(CMDAS)”，艾媒諮詢建立了APP運營狀況、企業輿情和商情、用戶屬性和行為偏好、零售數據挖掘、廣告投放效果、政府治理等多維度的數據監測體系，幫助客戶可視化還原“數據真相”，實現市場趨勢的捕捉和用戶信息的洞察，提升品牌的行業競爭和影響力。
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