9月10日，由力帆股份和張家港保稅區管委會共同打造的張家港保稅區國際汽車城正式開門迎客。
昨日上午，開業儀式在張家港保稅區國際汽車城隆重舉行，江蘇省商務廳副廳長周曉陽，中國汽車流通協會會長沈進軍，張家港市市委常委、常務副市長卞東方，力帆集團創始人尹明善、總裁馬可，以及來自商務部市場建設司，江蘇省商務廳、公安廳，知名汽車進口商、經銷商代表等300餘名嘉賓出席儀式。
力帆集團總裁馬可在致辭中透露，力帆將攜手張家港保稅區管委會，把國際汽車城打造成為蘇南乃至整個華東地區最優質、最具公信力的臨港平行進口車展示交易服務中心。
籌備到開業僅用八個月
據瞭解，張家港保稅區國際汽車城有限公司系力帆股份的參股公司，主要從事汽車平行進口業務。該國際汽車城具有汽車銷售、金融和售後服務等一系列功能，其投用標誌著力帆依託實業，通過產業鏈垂直整合，向汽車服務端延伸的舉措又邁進了一步。
2018年1月30日，經商務部等部門批准，張家港保稅港區成為全國17個汽車平行進口試點口岸之一。在此背景下，張家港保稅區國際汽車城應運而生。
據力帆汽車海外事業部副總經理鄧曉丹介紹，國際汽車城項目從籌備到開業，雖然只有8個多月時間，但招租率高達80%以上。同時，汽車城自營的售後服務中心也將於9月底啟動運營。此後，用戶在汽車城購買平行進口車後，可直接到售後服務中心進行開票、上牌、保養及維修，流程與普通4S店無異。
儀式現場，《張家港保稅港區汽車平行進口試點實施方案》正式發佈，就試點對象的准入和退出、試點工作組織實施等進行了嚴格規範，張家港汽車口岸即時啟動試點申報，首批試點名單將於10月中旬揭曉。
鄧曉丹表示，作為口岸重點配套平臺，集海外集採、供應鏈金融、展示展銷、售後三包四大平臺功能於一體的國際汽車城也將全力參與5個試點資質名額的競爭。
打造華東最具公信力的汽車平行進口平臺
馬可介紹，力帆於2014年開始嘗試進口汽車業務。藉著國家政策的東風，依託力帆集團強大的海外網絡，僅用了四年時間，力帆集團的進口汽車業務已經做到了西南第一。
據悉，全國目前有17個汽車平行進口口岸，為什麼力帆選擇落子張家港作為開展進口汽車業務的母港？
馬可道出了其中緣由：“佔有天時，地利，人和。”
當前國內市場消費升級，國家大力扶持平行進口汽車的發展，張家港保稅區是試點口岸，力帆集團又有強大的海外網絡，此為天時。
同時，張家港具有非常好的區位優勢，此為地利。張家港是中國首批對外開放的國家一類口岸，也是長三角地區重要的國際資本承載區、現代產業集聚地和大宗商品集散中心。目前已經與全球140多個港口實現了通航通商，現建有萬噸級泊位65個，年吞吐量達2.87億噸，硬件實力雄厚，交通優勢明顯。
馬可表示，在與張家港保稅區的業務合作中，力帆深感張家港“團結拼搏、負重奮進、自加壓力、敢於爭先”的城市精神，有著很好的營商環境和高效的辦事效率，此為人和。
對於國際汽車城未來的計劃，馬可表示：“按照計劃，到2020年國際汽車城將實現10000臺進口車的開證量，銷售規模會達到50億元。我們的目標是把國際汽車城打造成為蘇南乃至整個華東地區最優質、最具公信力的臨港平行進口車展示交易服務中心。”
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