重磅消息
貴陽又要新建一個機場啦
佔地1100畝左右
選址在清鎮市麥格鄉境內的廢棄礦山
而且還將依託這個新機場
打造一個航空小鎮
近日，清鎮市 A2級商用、民用、政用通用機場選址論證報告 通過了國家民航局組織的專家評審。這個通用機場，選址位於清鎮市麥格鄉境內的廢棄礦山，是清鎮市廢棄礦山綜合治理項目之一，佔地1100畝左右。屆時，除建設通用機場和相關設備設施外，其他廢棄礦山區域，將進行綠化治理，同時，配套建設航空小鎮。
清鎮鄉村風光（圖源 / 貴州日報）
清鎮通用機場是《貴州省通用機場佈局規劃》擬在清鎮佈局建設的其中一個A2通用機場。目前，依託清鎮市通用機場擬打造的航空小鎮項目已列入《貴州省通用航空產業發展規劃（2018-2025）》。
資料圖
看到這裡，好多人肯定有疑問
什麼叫做A2級通用機場？
它和龍洞堡機場有什麼區別？
它的主要作用是什麼？
今天就來細細瞭解一下什麼叫A2級通用機場
通用航空機場屬於民用航空機場的一類，是使用民用航空器從事公共航空運輸以外的民用航空活動而使用的機場。
通用機場根據其是否對公眾開放分為A、B兩類：
A類通用機場：即對公眾開放的通用機場，指允許公眾進入以獲取飛行服務或自行開展飛行活動的通用機場；
B類通用機場：即不對公眾開放的通用機場，指除A類通用機場以外的通用機場。
其中，A類通用機場又分為以下三級：
A1級通用機場：含有使用乘客座位數在 10座 以上的航空器開展商業載客飛行活動的A類通用機場；
A2級通用機場：含有使用乘客座位數在 5~9 之間的航空器開展商業載客飛行活動的A類通用機場；
A3級通用機場： 除A1、A2級外的A類通用機場。
全國首個獲批的A1類通用機場——浙江安吉天子湖通用機場
它和龍洞堡機場的區別
清鎮的新機場為 A2級通用機場
龍洞堡機場為 4E級民用國際機場
兩者無論從跑道、停放飛機、用途、性質、規模方面區別都很大。
通用航空的用途一般包括： 開展飛行員培訓、空中巡查、防林護林、噴灑農藥等作業飛行，以及應急救援、商務包機、空中攝影、景點觀光、空中表演等民生功能，用於救助家裡危重病人的直升機也包括在內。
執行通用航空飛行任務的飛行器大都是小型飛機、輕型飛機、直升機等，所以通用機場的跑道導航設施往往比較簡陋，通用機場的淨空環境往往也比較差，一般不具備大型民航飛機起降的條件。
總之，通俗一點的話來講，相比民用國際機場，通用機場主要飛“小飛機”而且一般是低空飛行。
貴州像這樣的機場還有多少
根據2018年6月13日印發的
《貴州省通用航空產業發展規劃(2018-2025)》：
2020年，全省建設A1級、A2級通用機場達20個以上以及若干A3級通用機場，運輸機場全部兼顧通用航空服務，初步構建全省通用機場網絡基本框架，覆蓋所有市(州)首府、40%以上的縣(市)、5A級旅遊景區、部分4A級主要旅遊景區。
2025年，全省建設A1級、A2級通用機場達50個左右以及一批A3級通用機場， 基本實現縣縣通機場 ，總體構建形成以運輸機場(通航功能)和Al級通用機場為樞紐、A2級通用機場為骨幹、A3級通用機場為節點的層次分明、功能清晰、兼容互補的機場網絡體系。
2030年，貴州省機場總體佈局方案將實現 “17、17、54” 網絡格局，即由17個兼顧通用航空功能的運輸機場、17個A1級通用機場、54個A2級通用機場共同組成的骨幹網絡，A3級通用機場全面補充，構成全省通用機場體系。
看見沒，根據規劃
全省將在2025年實現縣縣通機場！
修這麼多機場有什麼意義
首先，機場可以帶動區域經濟發展：
按國外經驗，通用航空產業投入產出比為1比10，
就業帶動比為1比12。
通航低空觀光、通航遊客轉運、通航運動休閒、
航空工業文化遊、通航文化娛樂……
大力發展通用航空產業，將對國民經濟作出巨大貢獻。
其次，通用機場也會為民眾帶來巨大的便利：一是公共服務方面，包括應急救援，警務飛行，城市管理服務；二是作業服務，包括農林作業，工業作業；三是短途運輸；四是飛行服務保障，包括飛行服務站(FSS)建設，航材航油保障；五是通航維修；六是通用飛機改裝等。
貴州將實現“縣縣通”機場
貴陽將再多兩個機場
大家期待嗎？
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