箋字
我是驃騎府！資深摩托車媒體編輯，評論員！
題主所說的比亞喬MP3長得是這個模樣，如圖。
為什麼會設計成倒三輪的模樣？起因還是在於歐洲街道路面大量的石質路面，雨天時堅硬的石質路面非常光滑，導致歐洲大街小巷裡到處穿行的踏板車對於路面的附著力很低，轉彎和制動時容易打滑，基於這個原因，歐洲踏板車的王者比亞喬與2006年開發了這麼一款倒三輪的摩托車，用於城市通行，通過增加一個輪胎，大大改善了行駛穩定性，一經推出後，在歐洲廣受好評，從此開啟了倒三輪城市通行摩托車的時代。
類似於比亞喬MP3的倒三輪其實現在有很多，簡單介紹幾款吧。
先看看雅馬哈的Tricity155吧！如圖。
這款車是在Tricity 125的基礎上升級動力而來，定位主要是城市通勤，發動機採用的是水冷四衝程單缸SOHC 4氣門引擎，搭載了YAMAHA的Blue Cord引擎技術。實際排量為155ml，使用CVT無級變速箱；最大功率11KW/8000轉，最大扭矩為13.7NM/6000轉，官方公佈的油耗為2.3L/100Km。
前輪組採用的是LMW行走機構，取消了三角臺，在前叉的上沿通過一組平行四邊形的連桿機構，讓左右兩邊的雙輪不管傾斜角度如何變化，都可以維持在同一個角度之內，因此這款車在轉彎時必須通過傾斜車身來達到通過彎道的目的，與比亞喬MP3的原理是一樣的。
TRICITY 155這款車是以踏板車為基礎改進而來，為了提升性能，增強駕駛樂趣，雅馬哈還使用了以街車MT-09為基礎研發的NIKEN，已經在香港上市，價格合人民幣13.5萬，如下圖。
NIKEN採用來自MT-09的847cc水冷直列3汽缸引擎，最大功率為85KW/10000轉，最大扭矩為87NM/8500轉，與MT-09基本一致。
這款車發佈時還請來了小飛俠羅西宣傳，如圖。
過彎時同樣採用了傾斜車身過彎的方式，駕駛感覺與兩輪摩托車無異，但是表現更穩定。
還可以看看剛剛進入國內市場的意大利品牌ADIVA AD3 和AD1，就在不久前意大利ADIVA與金城摩托正式簽訂了戰略合作協議，並宣佈金城摩托成為ADIVA在大陸地區的總代理。
下圖為AD3 400，發動機排量400CC，單缸水冷，最大功率27.4KW，最大扭矩為38.1NM。
ADIVA AD3自帶頂篷和風擋雨刷，是它最具代表性的特點。車頂是活動的，陽光普照的時候可以取下來享受陽光的照耀，下雨或者天氣惡劣時又可以裝上擋風遮雨，兩不耽誤非常方便。如圖。
ADIVA品牌由一位意大利人創立於1994年，當他看到摩托車騎士們常常被風吹日曬雨淋等天氣所困擾時，從中發現了巨大的商機，便決定研發一款帶頂篷的摩托車，讓騎行變得更舒適也更安全。經過多年的發展，ADIVA越做越大，並研發了一系列產品，成為歐洲小有名氣的倒三輪摩托車品牌。
看上圖，雨天騎行也非常的安逸，非常實用的設計，媽媽再也不用擔心你被風雨侵襲了。
AD1也可以看看，如下圖。
彎道中也很靈活，如圖。
發動機排量190CC，單缸水冷，最大功率14.1KW，最大扭矩為16.5NM，動力充沛。這款發動機與金城草蜢200的發動機也是同一款。
目前ADIVA品牌倒三輪摩托車的中文官網已經開通，並且在上海還有專營店，感興趣的朋友可以網上查詢。
另外標緻，吉雷拉，臺灣光陽也均有倒三輪摩托車產品，這裡不再一一介紹了。
好了，就到這裡吧！
