終於出現了一款能讓長城抬不起頭，能把長城的臉丟盡的SUV—哈弗H8，這款SUV，怎麼說呢。整體質量並不差，以16萬的起步價愣是造出了價值40萬的車型，等於倒貼24萬，可是沒人要，你和廣大車友說：“唉，這款車我們等於倒貼24萬賣給大家，為什麼這個大便宜你們不佔呢？”那廣大車友是沒有這個概念的，即使有，你們倒貼我們就是不要怎麼了？做生意講究你情我願是吧，然後這款SUV在6月份的成績為零，沒看錯，月銷量為零。連英菲尼迪都沒有這麼慘，英菲尼迪月銷量最慘好歹還有8臺，然而，哈弗H8竟然能搞出這種成績，估計長城自己也摸不著頭腦。
我們來看看這款車，定位是中型SUV，首先定位就不合適，這種級別的車，如果車友們鐵了心要去選擇，也不會上來就考慮哈弗H8，因為實在是沒有競爭力啊，名氣沒有打出去，沒有理睬。在這個級別的車型裡，不論是漢蘭達還是途觀L或者長城VV7都是既有名氣又有銷量，一個比一個能打，然而有多少人聽說過H8？
當時這款車上市推遲了幾年，一次次跳票讓車友們失去耐心，甚至等得很惱火，要知道，消費者很生氣，後果很嚴重。參考那個已經把消費者惹毛的本田CRV，銷量從幾萬降到幾千，就知道衣食父母是不好惹的。所以這款SUV是自個兒把自個兒給作成這樣了。
同為中型SUV，我們看尺寸，途觀L的軸距僅僅是2791MM，然而H8卻懟到了2916MM，夠意思吧？夠給力吧？而且車長4820MM，比起途觀的車長4712MM，那是長了不少，等於比途觀L大了半圈左右，這空間足以帶著一大家子出門了，也不會覺得擁擠。
外觀方面，哈弗H8和漢蘭達和途觀L不相上下，看來看去也就是材質和細節處的不同，真論起顏值，大眾途觀L雖然很套娃，但是也比漢蘭達和H8要時尚一些。如果單從顏值上分析，這個價位很少有人願意選擇H8，不是很具有吸引力，顏值實在太過普普通通。
動力方面，途觀和H8同樣都是2.0T，然而前者的性能參數是比不過哈弗H8的，稍微有些差距。就事論事，哈弗H8的性價比是非常高的，但是大多數車友選車也不會僅僅看性價比而是各方面都考慮，而H8的定位在同級車裡是極度不佔優勢的，如果願意降維打擊或許還有出路。
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