于我而言，对日本文化，了解得并不多。
起先只是从书籍与动画电影中感受日本文化以及日本人的思维方式，设计大师原研哉、动漫大师宫崎骏以及建筑大师安藤忠雄都是我比较崇拜的人。
尽管他们属于不同领域的大师，但我能从他们身上感到某种相通的东西。原研哉认为富有创造性的设计是“把已知的事物陌生化”，所以，他推崇“小处着手 大处着眼”的设计理念，而他的设计理念在日本产品设计领域影响颇深。
宫崎骏创作动漫坚持手绘，他说“过度依赖机械，会妨碍人的成长”，“我工作中一个不变的主题是欣赏好电影，然后去超越它”。
安藤忠雄说“人心是很难居住在这个时代的，我想建造的是能让人心扎根的地方”，他热衷“清水混凝土”这种最质朴的建筑材料，因此，被誉为“清水混凝土诗人”，他也是日本第三位普利兹克建筑奖的获得者。
我一直试图去寻找诠释他们精神的东西，但一直未果，直到2015年，雷克萨斯提出“匠心”，我焕然大悟——这就是他们身上共通的DNA。
上周，有幸跟随雷克萨斯在日本深刻体验了传统匠人们的匠心精神。在为期近一周的时间里，我深刻感悟到日本文化以及日本匠人精神的独特魅力，而我也再一次重新认识了雷克萨斯这个品牌。
如今，对雷克萨斯而言，“匠心”已成为其品牌标签，精湛做工与优秀品质也在雷克萨斯车型上生动地诠释出了“匠心”的内涵。
物质与空间是匠心精神的载体。雷克萨斯的这次匠心之旅，我们既体验了位于福冈的博多织工坊、明太子工厂、雷克萨斯九州工厂以及位于东京的江户切子工坊等可以通过“物质”感知匠心的地方，也体验了吉卜力美术馆、根津博物馆以及INTERSECT BY LEXUS雷克萨斯体验空间等可以感知匠心的“空间”。
雷克萨斯九州工厂
INTERSECT BY LEXUS雷克萨斯体验空间
电影《一代宗师》中有一句台词：“为什么武功叫功夫？功夫就是时间。”其实，匠心同样是时间——匠心是匠人与时间的相濡以沫。
在日本，明太子是一种非常受欢迎的食品。明太子并非源于日本，而是朝鲜半岛，在战后传入日本，经过日本人潜心研制与创新，其口味更符合日本人。上好的明太子需要历经168个小时的腌制，才能保证浓厚醇香的最佳口感。
当然，这168个小时并非是“刻意炫技”，而是经过千万次的尝试，明太子的匠人认为168小时制作出来的明太子“口感口味”最佳。而这让我想到中国古代对美人的美学定义：增之一分则太长，减之一分则太短；著粉则太白，施朱则太赤。
比如，在雷克萨斯九州工厂的涂装车间，工人们需要用自己的双眼和双手对涂装结束的车辆进行细致的检查。这是车辆在送往组装车间前的重要工序，对车辆涂装面的光泽、柔滑度、表面膜度和色调进行检查，这样的检查被称为RGB检测。这一工序对工人们有着极高的要求，因为他们需要能发现0.1毫米的粉尘。
在讲求高度自动化与效率的年代，时间就是金钱。但雷克萨斯却恪守着必须人工检查车辆涂装面的工序，要知道一个工人检查一辆车需要的时间是40分钟。实话实说，对于我们司空见惯“一分钟下线”一辆汽车的速度而言，雷克萨斯检查漆面耗时40分钟，的确令人“费解”。
但毫无疑问的是，这40分钟是雷克萨斯经过数以万计的实践而精准测算出来，延长会影响效率，压缩则会影响漆面检查的完整性。
尾岛英治是江户切子第三代传承人，56岁他已经做了几十年切子，如今在做切子的同时，还要把切子工艺传授给自己的徒弟，匠技不能让时间打败。
尾岛英治
尾岛英治还说，父亲已经84岁，有自己的工坊，而且依然坚持在做江户切子，“他就想把切子做到极致”。
江户切子是承载匠心的介质，它代表的是一种极致的态度和精神。于雷克萨斯而言，汽车亦是体现匠心的载体。在全新LS内饰中，就采用了江户切子。在我看来这是一个日本豪华汽车品牌对匠心精神最好的尊重与传承。
在全球经济浪潮之下，合理地追求效益最大化对每一个商业化品牌来说是“天经地义”，但雷克萨斯刻意平衡着消费需求与匠心之作的微妙关系。在日本匠人们潜意识中认为，脱离匠心初衷的生产是不具意义的。
做了几十年切子的尾岛英治对切子工艺仍然充满敬畏，他说，切子是纯手工制作，所以对人的要求是极高的，如果自己的状态不好就很容易出现“工艺瑕疵”，而且会出现一连串的“瑕疵品”，所以，每次在做切子之前需要把自己的心“放空”，只有放空才能达到极致的专注，制作出的切子才能完美。
当我问他做一个传统的切子酒杯需要多长时间时，他说，他也没有计算过制作一个杯子需要多少时间，他不在意花多少时间，“我只关心做得够不够完美”。
在参观雷克萨斯工厂时，即便是在总装车间也是比较安静的，工厂讲解人员说，安静是雷克萨斯对车间的基本要求，只有安静的环境才能让人真正沉静下来进行细致的组装工作——雷克萨斯把总装车间的噪音控制在66分贝。这个声音大致和在办公室同事们正常说话境况相同。
所以，即使是在装配人员最多的总装车间，也没有过多的嘈杂，一切都是井然有序、按部就班。其实，雷克萨斯对车间环境，甚至是噪音的重视和尾岛英治的“放空”是不谋而合的。
而这也让我想到，在日本将近一周的时间里，不管是在偏安一隅的福冈，还是在繁华的京东银座，我都没有听到一声汽车的喇叭声。说起来可能不可思议，甚至是难以置信，但这的确是事实。
福冈街头偶遇全新LC
广义上说，匠心并不是单纯地匠人对物的敬畏，或者是匠人对工艺完美的执念，而是一种自然而然的生活态度与处世哲学。
记得在雷克萨斯全新LS及全新LC上市时，雷克萨斯中国市场推广部部长陈忱在讲述两款旗舰车型时提到一句出自《道德经》中的话——“光而不耀”——在东方文化中，光而不耀、温润如玉，都属于一个范畴，它们带给人的感受并非局限于表象，抑或是物质本身，而是细细品味内涵才能感到其中的要妙。
匠心的最高境界是一种艺术呈现，而艺术的最高境界则是一种哲学表达。
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