共享單車能接受,共享拼房還能接受嗎?屢次被禁還屢次嘗試!毒瘤

共享單車能接受,共享拼房還能接受嗎?屢次被禁還屢次嘗試!毒瘤

共享經濟在我們國家擁有巨大的市場,共享單車的成功讓人們看到了共享經濟的紅利,但是共享經濟的運營也讓不少廠商絞盡腦汁。作為共享經濟領域的霸主,共享單車領域亂象讓我們看到了資本的魔力,資本的運作甚至到了變態的地步。為了利益不擇手段。不惜燒錢來獲得自己的地位。

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ofo和摩拜是兩家非常有實力的公司,當時的競爭也是非常激烈的。但是,現在看來,這兩家企業逐漸恢復了理智。因為開始的燒錢模式並沒有讓兩家獲得既得利益。反而是兩敗俱傷。摩拜被收購,ofo也陷入了資金鍊斷裂的境地。同樣的做法,在共享出行領域,滴滴這裡被詮釋的更加完美,因為滴滴成功的將競爭對手進行了吞併,從而達到了自己在國內一家獨大的局面,滴滴在運營商是完美的。但是滴滴也同樣陷入了鉅額虧損的局面。

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因為前期的燒錢讓滴滴元氣大傷。這也造成了滴滴後來運營乏力的局面,眼光只是瞄準利益,而不關心用戶體驗。這讓滴滴真正陷入了危機。但是同樣在共享領域被人們關注的卻是另一款APP,這款軟件名字是睡睡,從名字上面就充滿了曖昧。而這款軟件內更是有各種暗示性的選項,這讓不少用戶熱衷於使用這塊APP,因為相比共享單車與共享出行領域的燒錢行為,打擦邊球這個做法顯然是可以把風險降到最低。這也省去了大批運營資金。所以,這款軟件可以說是成功的很有特點。

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這款應用目前擁有數量巨大的用戶,而用戶群中男性用戶居多,這款軟件上同時還有聊天的功能,雙方對拼房這個事情達成共識之後就可以開啟聊天模式。這種做法很類似之前的陌陌。只是這個應用掛上了共享經濟的大旗。一下讓自己變得更加高大上了。

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拼房這個領域,之前很難想象。因為住宿這是一個相當隱私的領域。個人在住宿時一般還是希望不被打擾。但是,由於種種原因,可能人們想要在住宿方面更省錢,所以才會誕生這麼個應用。這樣的一個應用很大程度上反應了現在人的生活狀態。壓力大,感覺到內心的孤獨。這款軟件的基礎本身就是建立在人們貧瘠的精神領域。所以才會有不少人選擇嘗試一下。

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睡睡APP曾經被屢次下架,作為小程序也曾經很多次出現在微信的應用中。但是微信很多次都把這個應用給禁了。也許是微信並不想把自己的平臺做臭。也不想冒巨大的風險。這也讓人們看到了這樣的一個事實,這款應用目前來說運營是不完善的。因為騰訊屬於一個優質的平臺,能夠和騰訊去的合作,自然這家公司的實力也很強。但事實上,這款軟件並沒有和騰訊完成合作,反而是在屢次被禁之後還屢次嘗試,這顯示了這款軟件的短板所在,可謂是共享經濟的毒瘤!

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沒有自己良好的根基。但是為什麼這款軟件依然可以活躍在我們的面前呢,原因只有一個,那就是這款軟件背後的利益很大。因為這行巨大的利益,所以企業甘願冒風險去這麼推廣自己的服務。在被禁止之後,又能迅速上線,這是利益驅動的結果。但是不管什麼樣的手段,這種遊走在法律邊緣的APP,國家更應該加強監管。只有那樣國家的發展才會更加健康。

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一個充滿著性暗示的應用背後,不管被帶上什麼樣的標籤,都應該被整頓。這關乎國民的價值觀取向,也是關乎國家未來發展


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