幾千年來，華夏文明中關於水的記載，從一開始聽天由命、旱澇由天，逐漸掌握用壩來管理降水的技術，都江堰的竣工更是挖渠建壩史上一大成果。近現代，電被髮明之後，我們更是可以利用水完成發電。從束手無策到可控，再到對水資源加以利用，大壩的發明功不可沒，但一座座大壩拔地而起，卻給原有的生態環境帶來了極大負面影響——魚類的遷徙繁衍受阻。
我們知道，魚群的活動範圍並不是固定在一個區域的，而是會隨著季節、洋流的變化而成群遷徙，類似於鳥類南遷的活動。然而，現在的堤壩普通的也有幾十米，三峽大壩更是以181米高鎮守三峽，全場兩千三百米，上下游的魚類溝通一時間難如登天。好在，這個問題已經完美解決了。那麼，下游的魚類是怎麼跨過百米的高度到上游去的呢？
原來，普通大壩的旁側都會專門挖一條溝渠，太陡的地方就斜建上去增加長度，魚類就可以順著這條“綠色通道”游上去了。上游的魚也可以順著這條通道逐級往下游。
大壩高度相對高的，會在魚道里多挖幾個小水池，讓魚群在遊動時可以休息一下，不至於被水流衝到脫力。
像三峽這樣特別高的大壩，用魚道就顯的有些不夠了，需要使用升降機，把魚聚到特定水箱後，抬升水位到與上游持平的位置，開閘放魚即可。除此之外，有些幸運的魚群，趕上逐級開放船閘的時候，會在頭魚帶領下一路大開綠燈。其中的珍貴魚類則採取了人工培育措施，例如中華鱘、白暨豚等。雖然上下游魚類流通問題無法完全解決，但已經為魚群爭取到了最大保護。
大壩的發明使用，確實對解決水利用問題有了很大幫助，澇蓄旱取、清潔發電、科學殖魚，改變了人類被天災支配的命運。但在科技利國的同時，我們也不能忘本，對自然生態有大肆破壞的行為不能有。在兼顧自然生態維護方面，三峽大壩處理的很優秀，將魚類遷徙和迴游因素都考慮在內了。
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