有一個驢友，帶著小女朋友想出來去西藏旅行，但是假期計劃只有12天左右，他們想租車去西藏，意思是下飛機直接在機場租車，之後自駕遊拉薩，但是會有1萬塊錢的異地還車費用，這個時候他想到了我，問有沒有解？這不是技術問題，而是一個計劃的問題，後來他說了自己的想法，就是自駕一個來回，走重複線路，去的時候重點玩一半，回來的時候重點玩一半，這是什麼遊戲呢？
關鍵的問題是，自駕西藏一圈，來回5000公里，路程上可能就耽誤10天左右，還這麼玩，直接被我否決了。
還有一個想法，就是把車託運回來，讓別人代他還車，這個也不合適，還需要刷一下保證金預授權，你總不能用別人的信用卡，或者把自己的信用好卡給對方去使用吧，租車公司也不收現金，又一道難題，因為把車託運回來怎麼也得5天以上的時間，又是無解；
兩個方案，都被槍斃了，接下來我給提供了幾個方案，供他選擇；
第一：因為他自己有車，可以把車託運到成都，自駕8-10天左右到拉薩，拉薩呆兩天，直接把車託運回老家，自己坐飛機；
這個方案就是，託運費用比較高，來回託運兩次，誰叫你時間比較短呢？
來回託運車輛，比別看從拉薩託運回上海也就4000以內，若是從上海託運到成都，那可就不是這麼多錢了，翻一倍都不止，費用較高不划算；
再加上來回折騰，託運風險等等，自駕這一圈，花費少不了4萬塊錢；
第二：把自己的假期搞的長一點，順便休了年假，這是最簡單直接的解題方式，問題就出在這裡了，可是無解？
第三：包車或者拼車，這個方案怎麼樣？
包車的話，每天少不了1500塊錢，就算上9天到達拉薩，13500塊錢的車費，但是還算合適，之後飛機回家，總體算下來費用也不低，加上來回機票，小兩口的花費，等等，下來也需要小3萬塊錢，跟租車區別不大呀，租車不就是有1萬塊錢的異地還車費用嘛，有啥區別？
除非4個人一起包車，這個費用問題一下就降低了，但是包車省心省事；
拼車呢？每人花費平均1萬左右，缺點就是不能享受二人世界，但是，到西藏，也絕對不能享受二人大床房的世界，容易高反，性生活也是大量的劇烈運動，違反了去西藏的關於高反的一條戒律，難受了可就不好玩了，也失去了旅行的意義；
拼車費用適中，每人1萬左右，還算良心吧，是不是？
第四：租車去西藏，有很多的疑慮，要想清楚了；
一是有沒有山路駕駛經驗，沒有的話，趁早不要選擇租車自駕遊西藏，蜀路南走難於上青天，西藏的路比四川的路更難走，全是山路拐彎，下面全是懸崖，每年川藏線上都有交通事故，是車毀人亡的那種，小事故那就不多說了，太多了，撞個犛牛啥的？
二是租車公司的車的手續，你要看清楚營運性質，是租賃才可以，如果是非營運性質，車的車主是某某租車公司，那就慘了；
風險無形中加大，遇到西藏查車，你就完蛋了，罰款3萬起步，你自己出，租車公司不管你，非營運車輛不能用作營運和租賃，明白吧？
另外，租車自駕去西藏，會有很多限制，你需要了解，是否限制公里數，能否出省，等等，還要買保險；
三是遇到刮蹭，違章，你準備怎麼處理，再返回來拿上行駛證處理，還是怎麼處理，你是有保證金在租車公司手裡，怎麼辦？
增加了租車的後續的問題，之前還可以買分，現在都是現場辦公，攝像頭照相，誰也沒有作弊的權利和能力，真的花2000塊處理一個違章，你不覺得虧了嗎，虧大發了嗎？
四是異地還車費用較高，哈哈，1萬塊不是也挺心疼的嗎？
川藏旅行點評：
一方面去西藏最好選擇自駕遊，開自己的車，不建議租車，因為每一輛車都有自己的特性，西藏的路況非同一般，自駕一輛不熟悉的車，也會增加風險，開車一定要對車輛無比的熟悉，操控無比的熟練才可以；
另一方面預算得提前計劃好，自駕遊攻略提前做好，拼車包車就不要做太多攻略了；
好了，就說這麼多吧！
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