經停產的悍馬還有多少粉絲？技術不達標的結局就是如此
要說路虎絕對是早些年最火爆的豪華品牌，憑藉著霸氣的設計和出色的越野性，以及它豪華品牌的身份，瞬間吸引了無數土豪搶購，但是在路虎之前還有一個更牛的越野品牌，它就是悍馬。我想這兩個字應該對大家而言不陌生，畢竟悍馬當年可是無數越野車愛好者的夢想座駕，那個時候別說路虎在它面前沒脾氣，奔馳G級都最怕它。
不過最終悍馬難道停產命運，原因就是因為悍馬說白了就是徒有其表，沒有過硬的技術。就以當年最火爆的悍馬H2為例，新車百萬的售價搭載6.0L V8發動機，好像也挑不出什麼問題，但這樣的動力拉動這臺車都顯得有些吃力，5.1米長3.1米軸距與一些大型SUV尺寸相當。
但無論是加速還是油耗，悍馬絕對是讓同級對手感到驚訝，傳說中的一腳油門兩塊錢沒了就是它，據悉H2當年在市區油耗高達30L/公里，即便是小一號的H3，油耗也要達到20L左右。所以面對後來全球提出的節能減排和席捲全球的金融危機，悍馬這個大塊頭首當其衝成為犧牲品，至於加速，十秒開外瞭解一下？
或許你會覺得土豪這麼任性，豈會在乎多出的那點油耗？尤其是當年悍馬車主給人留下的印象，都是煤老闆級別的人物，油對他們來說和水沒區別。可就算悍馬能夠存活到現在，也是破產消失的結局，因為它沒有足夠突出的技術。
還是以悍馬H2為例，後來悍馬推出了6.2L V8排量的車型，但功率與之前的6.0L並無任何變化，只是換裝了6AT變速箱，那麼這樣的車企能夠存活多久？通用也不肯繼續為它投入資金，選擇拋售卻沒有買家，最終關閉悍馬品牌。
不過直到今天你依舊能夠見到悍馬的身影，例如在婚慶公司前的加長H2，又或者是大型改裝店裡的勁炫六輪悍馬皮卡。這款曾在中國風光無限，無數明星都將它納入麾下的“一代梟雄”，如今只能懷念！
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