省！省！省！何為真正的省，試問真正做到省的又有幾個呢？現在這個時代是一個資源缺乏的時代，大街小巷都能看到和聽到關於省的廣告詞，尤其是作為現在能源消耗比較嚴重的汽車，這個我們重要的家庭成員，唯有做到真正的省才能籠絡住廣大消費者的心。
如今的汽車市場可謂是魚龍混雜，有一些本不能省的車系都給自己戴上絕對省的名號，這樣欺負消費者，也必然使它得到應有的懲罰，在這裡車妹就不點名了，想必它自己心裡也是相當的清楚自己的所作所為並沒有給自己帶來過多的好處。
不過說到省，大家多多少少應該都會想到那麼幾款車，而筆者最為印象深刻的就是前些年的奇瑞QQ，可惜啊，此車已經永遠的離開了消費者的生活。然而隨著時代的發展越來越多的汽車逐漸取代了QQ的地位，但是總是有一些做的不足，難以深深的抓住消費者的心，不過今天車妹要為大家介紹一款可以做到真正省的車系，相信廣大消費者瞭解了之後一定會深深的愛上它的，它就是即將在2019年上市的全新豐田“卡羅拉”。
此款全新卡羅拉在外觀方面採用了了全新的設計語言，前臉婉如大嘴似得進氣格柵佔用了臉部的大部分空間，一直延伸到底部護板，並且用鍍鉻技術進行了精密裝修，巨大的鏤空網格很清楚的可以看到內部的保險槓，盡數彰顯了車輛的立體美感，搭配著上方婉如巨大魚叉的大燈，促使整車盡顯攻擊性，可謂相當的霸氣。
再從車身側面看去懸浮式的車頂，讓整車的氣質瞬間攀升到另一個檔次，並在車頂裝配了鯊魚鰭天線，車身腰線從車頭一直蔓延到後方尾燈處，顯得車輛格外的飽滿；而尾部採用的LED尾燈其設計方案與前大燈相呼應，外加多線條的鑲嵌，讓車輛尾部的肌肉感爆棚，體現出強勁的運動風格。
此款全新卡羅拉的內飾也與現款有了很是明顯的改革，整體依然使用乾淨簡潔設計方案，中控臺採用銀色飾條加以修飾，並在大部分採用了軟材質進行精準包裝，瞬間使整體內飾擁有了誘人的時尚感，中間搭配著現如今很是流行懸浮式多媒體液晶大屏和倍具立體感的儀表盤，頓時給人一種前所未有的科技感。
而動力系統採用的是1.2L渦輪增壓發動機和1.8L混動系統+2.0L混動系統三個版本，其2.0L混動系統的最大功率為126千瓦，最大扭矩為205牛米，且百公里綜合油耗在4L；而裝配了1.8L混合動力系統的綜合油耗更是出奇的驚人，僅僅維持在3L左右，可見是多麼的省。
在時下大部分消費者都追求省的情況看來，此款全新卡羅拉是何等的親民之作，可謂是省出了奇蹟般的效果，在汽車市場中的同級車據小編印象還沒有如此的令人驚訝的車存在，其在動能方面也不遜於任何同級車，對此，你心動了嗎？
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