做了這麼久的吊車行業,但是爲什麼吊裝費會越來越低?

日子一天一天過

很多吊友的日子卻越來越難過

當全世界因劉強東犯錯而惋惜的時候

我們卻只能坐在自己的吊車上

期盼著穩若磐石的臺班費能夠多少漲點

做了這麼久的吊車行業,但是為什麼吊裝費會越來越低?

世界上最遙遠的距離

不是我在你面前

你卻不知道我愛你

而是我開著21世紀的吊車

只能拿著20世紀的臺班費

做了這麼久的吊車行業,但是為什麼吊裝費會越來越低?

那麼問題來了

臺班費為什麼漲不上去?

做了這麼久的吊車行業,但是為什麼吊裝費會越來越低?

1.違規超載篇

做了這麼久的吊車行業,但是為什麼吊裝費會越來越低?

2.惡性競爭篇

做了這麼久的吊車行業,但是為什麼吊裝費會越來越低?

3.有錢沒命篇

做了這麼久的吊車行業,但是為什麼吊裝費會越來越低?

4.產品研發篇

做了這麼久的吊車行業,但是為什麼吊裝費會越來越低?

臺班費漲不上去的原因有很多

忽視吊裝安全毫無疑問是很重要的一個

沒有一個健康可持續的行業生態

忽視安全 惡性競爭

最終惡果還是被大家承受

做了這麼久的吊車行業,但是為什麼吊裝費會越來越低?

雖然道理大家都懂

但很多從業者還是管不住自己的手腳

為了眼前的蠅頭小利盲目超載

做了這麼久的吊車行業,但是為什麼吊裝費會越來越低?

據不完全統計

每年因吊裝事故導致的經濟損失

超過100億!

如果能夠有效避免事故

那也就意味著每年行業

至少多賺100億元!

安全吊裝 拒絕超載

才是真正的精明

只有大家都嚴格遵守規則

不超載 不超限 不違規

行業才能真正健康可持續地發展下去

臺班費才能真正地提升上去

企業的產品才能夠合理溢價


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