今天的北京已经是一个充满活力、与国际接轨的大都会了，那些充满青春气息的有志向年轻人和已经功成名就意气风发的成功人士是这个城市发展的动力。高楼大厦一座座拔地而起，霓虹灯到了夜里也会点亮整座城市。可是，
老北京的那些个文化才是北京人引以为傲的“底子”。说起北京城，有一句顺口溜叫：外七內九皇城四，九门八典一口钟。 这说的就是北京城的这些门。也许每天坐地铁上班你都能把这些门全“逛”一遍，可是你也许心里只想着快点到站，门多了倒添了不少烦恼。但北京是帝都，门多很正常。承载着老北京50万生命体的城市就像巨人的身躯，城门则像城墙的嘴，大家呼吸说话都离不开它。
今天我们就说说内城门的那些事（二号线上的那些门）。
前 门
准确的说是“正阳门”，加上城楼才算是前门。前门是地位最高的城门，因为只有皇帝才能走，所以前门也叫“国门”。皇上不管是去地坛祭地还是去天坛祭天，都从前门走。所以前门在所有门里最为气派的。老百姓想要从南边城门进出就只能走前门两侧的门。
崇文门
元称文明门，俗称“哈德门”，“海岱门”。崇文门主要是走酒车和收税。以瓮城镇海寺内镇海铁龟而闻名。当年北京南郊有许多酿酒的作坊，酒车便都从崇文门进。走酒车又收税，自然是少不了贪官，大名鼎鼎的大贪官和珅就曾经当过崇文门的税监。崇文门外当年十分热闹，大小商贩，车水马龙。
宣武门
同为前门旁边的门，宣武门的地位远不如崇文门。当年主要是走囚车、送葬、所以也叫“死门”，城门东子上面刻着“后悔迟”三个字。宣武门外的菜市口就是当年的刑场。陶然亭一带都是墓地。
朝阳门
元称齐华门，城里所有的粮食都要从这运进去。所以瓮城门洞内就刻着一粟谷穗。俗话说“东富西贵南贫北闲” 这“东富”便从这开始了。城门下的粮监人手一把长杵，一扎到粮袋里在抽出来就知道这粮是好是次，再好的田里也能产出几个次品，这把长杵便都能给杵出来。所以多少要给粮监些贿赂才能让自己的粮卖上些价钱。时日久了，粮监的腰包就鼓了。
东直门
东直门主要进出瓦砾车和木材车，以前在东直门附近还有一些木材的加工厂。也不是所有建材都从东直门走，这只过瓦砾和木材车。
西直门
这是一个至关重要的门。西直门是走水车“水门”，是明清两代自玉泉山想皇宫送水的水车必经之门。 从名字上就能看出来，这是东直门的“兄弟门”。
阜成门
元称平则门，俗称“惊门”，走煤窑车。因为煤和梅同音，在阜成门瓮城壁上也刻着一只梅花。当时北京城的煤都从门头沟来，所以阜成门专走煤车。当年的管煤窑的官也俗称“窑头”。
安定门
元称安贞门，专走粪车。安定门本意是出兵的门，打仗出兵都从安定门走，顾名思义，安定四方嘛。但实际上安定门一直是专走粪车，因为安定门外的粪厂当时比较多。
德胜门
德胜门也是一个富有寓意的门，得胜德胜。部队打完仗回来，不管胜仗败仗都要从德胜门进城。这便是一个好的寓意。老板如今请客在东来顺（老北京火锅）吃饭，不是也都爱定德胜门这个包间？
不光是这九个门，老北京还有很多的城门和城门里的文化，文人故居及达官贵人的院落。可惜，很多这些有趣、与北京城息息相关的建筑都成了城市发展的阻碍，很多城门因为处在交通枢纽地铁环线上而不得不被拆除。还有一些城墙虽然还在，却只剩孤零零的一个城门，城楼、瓮城也已不复存在，显得像个卸了顶的老年人，哪还有高楼大厦那种蓬勃的生命力和气势。
尽管如此，在充满现代化的城市中吃着西餐瞥到远处的城楼，我还是回想起，原来这个地方，可是只有皇帝才能八抬大轿进出呢。
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