沙漏遺愛
上海的發展目標是建設全球卓越城市，發展重點是圍繞全球金融中心、國際貿易中心和航運中心而努力，製造業肯定不是發展的方向和重點，因此，上海也就不會成為中國的製造業中心。
改革開放40年來，中國經濟和社會發展的最大變化就是全球化，而上海無疑是中國經濟全球化的領頭羊，國際企業、跨國公司、跨國貿易和本地企業的國際化等成為中國有機融入全球經濟發展框架中的重要表現形式和結果。未來上海就應該與倫敦、紐約和東京一樣，成為重要的世界城市，目標是成為世界經濟的控制中心、全球商業活動的樞紐、全球貿易和跨國交易的中心。
首先上海應該把金融搞上去，成為全國的金融中心和貿易中心。就像東京是日本的金融、商貿的管理和控制中心，東京集中了全日本30%以上的銀行總部、50%銷售額超過100億日元的大公司總部；東京也是全國最大的商業中心，銷售額佔全國的29.7%，批發銷售額佔全國的35.3%。其次，上海還應該是全國乃至全球的企業總部，比如《財富》雜誌公佈的全球500強企業，紐約、倫敦、巴黎和東京就佔到了全球500強近1/5的總部，上海也應該向這個方向努力。另外，上海也應該強化科技創新的作用，成為科技創新和研發中心。
總之，上海要有全球視野，主動對標紐約、倫敦和東京等國際一流世界城市，不斷增強城市的吸引力、創造力、影響力和競爭力，而不應該與其他城市在一般製造業進行競爭。
張文忠
中國的製造業中心，早已經不屬於上海，而是蘇州，或者說是蘇錫常。
上海目前的重心在於第三產業，比如金融和各種服務業。上海的製造業雖然水平高，但規模不夠，所以早已經失去了製造業中心的地位。
而蘇州則是中國第一大工業城市，蘇州一市3.6萬億的工業總值，已經超過了不少省份。無錫和常州也是老牌的製造業基地，作為蘇南模式的代表性城市，蘇州、無錫、常州聯合起來，其製造業全國無敵，不輸於廣東的珠三角。
上海是重要的經濟、金融、航運中心，蘇州、無錫、常州是重要的製造業中心，這才是城市群協同發展的未來。不能一切資源都放在上海，反而會起反作用。
世界級城市群的中心城市，例如東京和紐約，從來都不是製造業中心（正如沒有一個傻子會把工廠開在曼哈頓和外灘）。我們不僅需要超級繁榮的上海，更需要均衡發達的長三角。
不僅如此，整個長三角的製造業，也開始向安徽轉移和滲透，合肥也已經崛起為重要的製造業中心。未來最發達的長三角地區，將會形成多中心格局，這才是正確的發展方向。
堅果旅行
應該說，以改革開放以後廣東崛起為標誌，上海離製造業中心的位置，已經是漸行漸遠了；然後，浦東開發之後，上海的定位是金融中心、科研中心、總部經濟中心、國際國內的經濟貿易中心了，製造業早就悄然離開了這個最初製造業產值佔據全國半壁江山的老牌工業城市了，永久、鳳凰、蝴蝶、凱歌、飛躍、金星、大白兔、回力、三五、寶石花......，等等等等，隨著日貨、港貨、廣東貨、溫州貨的出現，隨著江、浙、魯、閩一帶民營經濟的快速崛起，上海製造業老大的地位也是日漸式微了，現在，幾乎就可以肯定的說，上海不再是中國製造業的中心了，華南及珠三角是的，華東及長三角是的，但是長三角再不是上海一家獨大了，不是中心了！
在土地、人口、環保、安全等各種要素的約束下，上海的製造業要走什麼樣的發展道路？上海還能成為中國的製造業中心嗎？答案既是肯定的也是否定的！
從去年上海工業供給側結構性改革“27條”、製造業“十三五”規劃，到近日剛剛發佈的《關於創新驅動發展 鞏固提升實體經濟能級的若干意見》，我們可以看到上海聚焦發展先進製造業的信心和決心。
從這個意見上來看，最少可以給我們三種認識：
一是對上海製造業後滯的問題，看得更清楚了，上海的製造業到底怎麼了，上海要不要製造業？答案已經很明確了，製造業還是要的，但是是先進製造業，不再是低質量的、低附加值的、低價競爭的製造業了。
二是上海製造業還會加大發展的，但是統籌會更加有力，資源要素將會向先進製造業傾斜，上海製造業原來都是散開的，比如土地雖然金貴，但有些園區產出很低，今後必須要統籌起來，把“家底”盤活。
三是上海製造業將會更加關注服務，上海製造業的發展將一定會有普惠的理念，更加精準的全力支持助力先進製造業企業的發展。
在上海製造業領域，調整產業結構和提升實體經濟可以看成是硬幣的兩個面，調整產業結構的落腳點在於提升實體經濟，提升實體經濟的重要支撐在於調整產業結構。
目前，上海製造業正處於轉型升級關鍵期，資源要素瓶頸約束問題依然存在，傳統劣勢低效產能佔用資源，成為影響提升實體經濟、促轉型的突出問題。只有深入挖掘存量，加大低效產能的調整力度，才能騰出更多的土地和資源空間發展先進製造業、戰略性新興產業。因此，調整產業結構將始終服務於提升實體經濟。
總的來說，上海製造業還會有一輪後發優勢的，還會成為一種追趕世界最先進科技、最先進水平、最先進管理、最先進服務的橋頭堡的，這個意義上的製造業中心，應該比原先那種老舊的中心更為值得驕傲！
但願上海不負製造業老牌子老大老中心城市的名號；
在先進製造業中心的大任面前：上海，雄起！
坐看雲起於此時
上海在建設成為五個國際化中心城市的同時當然應該繼續保持製造業中心的地位，因為上海不能走經濟產業空心化的錯誤之路，那時別人走過的失敗彎路，上海當然應該汲取別人的教訓，不走別人走過的彎路。保持製造業中心，不是什麼製造業上海都要，上海要的是先進的製造業，而且要佔據先進製造業價值鏈中的高端，如此方能有高端有效的服務業。
俞小平5
你覺得美國紐約是美國的製造中心嗎😂😂上海現在發展路線不是工業化，而且第三產業化、商業化，是對接中國大陸與外國的跳板和接口，怎麼還想著製造業中心呢，哪個上海市市長有這麼做事的嗎
蘇霸賽壓錦
在建國以後，相當長的一段時間內，上海是中國的製造業中心。上海的大白兔奶糖、上海牌手錶、飛鴿自行車、上海汽車、寶山鋼鐵是全國大名鼎鼎的製造業企業。
從90年代開始，受制於上海土地面積和自然資源的供應，上海經濟開始向服務業和高科技行業轉型，傳統的製造業比重在逐年下降。今天的上海，服務業增加值佔GDP比重已經超過60％。交通銀行、浦發銀行、太平洋保險已經成了上海的金融名片。除了金融，上海的航運在全國也是首屈一指的，上海洋山港已經成為世界集裝箱吞吐量最大的港口。
當然，上海的製造業實際依然很強大，上海汽車、上海電氣、寶山鋼鐵、江南造船廠是中國製造業企業的佼佼者。
只是在今天，上海不在把自己定位為製造業中心，而是想打造成為中國的金融、航運、商業和科技創新中心。
紅谷新視界
上海是高端製造業中心。比如芯片行業，上海是國產芯片光刻機蝕刻機等芯片製造設備的生產地。比如汽車行業，上汽集團是中國唯二的千億美元公司。比如上海電氣，高端電氣設備生產地，比如鋼鐵，不同於河北鋼鐵製造，寶鋼是中國科技含量最高的鋼材製造企業，大多數國產特種鋼材都是寶鋼生產的。比如生物製藥，國內基本都是化藥，投入少見效快仿製容易但汙染大，上海醫藥高科卻是生物製藥投入研發。總之，上海在國內的地位就好比美國在世界的地位一樣。
天南地北東北人個別的公司合格後溫哥華
上海還能成為中國的製造業中心嗎？我認為上海不能更無必要成為中國的製造業中心。相比過去，其實上海製造業的並沒萎縮，只是在gdp中的比重下降了，換句話說，上海在金融、外貿、海運、科研等方面發展得更快一些。
如果上海製造業仍然在全國工業製造方面佔據強勢，就意味著其它省市發展得極為緩慢，這在產業佈局上不僅極不合理，也風險巨大。以今天中國製造業所達到的規模，要是都集中到上海，就是再有十個上海也裝不下。
全國gdp達到70萬億,工業製造業就佔到三分之一強，即高達近30萬億，上海才萬把億不到，三十分之一，能成為中心嗎？如果上海又迴歸中國製造業中心地位，那才是噩夢！
對此觀點你有異議嗎？
沙漏遺愛
上海是中國製造業的中心，這是經過幾十年的發達來驗證的。別看它的面積不很大，可是，中國製造的是否先進，非得要經過上海的高端製造來檢驗，上海在中國的地位是相當高的。國產大飛機C919經過100多個企業打造，最後的組裝為什麼要在上海進行，這就可見上海是一個老牌技術中心。現在的人工智能製造，都要拿到上海檢驗，才能進行合格的評價與論證。上海依然是中國的製造業之都，這是不容置疑的。
6353902879
不可能的了，稍有點常識就應該知道的。上海只會成為服務中心，尤其不可能成為製造中心，東京不可能，紐約不可能，巴黎也不是。房價傳遞到製造業，上海也沒有必要製造業做的很好，也不可能。
