武漢小斑馬的晚年生活

嚴格意義上說，在中部六省中，沒有那個省份可以領跑，頂多是經濟體量大一點而已，對別的省份影響還很有限。不像廣東、江蘇、浙江那樣對全國不同地區後形成了影響力。比如，在上實際八九十年代，全國各地務工人員都往廣東跑，就形成了“東西南北中，發財上廣東”的流行語。

河北、湖北、湖南那個省份可以做的到廣東、江蘇和浙江這般的影響力?誰都做不到！在中部六省中，河南由於交通優勢、勞動力最多，因此其經濟規模最大。2017年河南省GDP4.5萬億，位居中部第一，全國第五。即使如此，它對其它省份造成了什麼影響力嗎？很小。更別說領跑中部地區了。

湖南、湖北經濟總量接近。兩省GDP在全國排位較前，但影響力也是依然有限。他們並沒有什麼技術、產業、企業能夠多大程度左右全國的發展。雖然武漢和長沙這兩做城市發展的還不錯，都進入了萬億俱樂部。但他們的經濟影響力也僅僅限於省內，對外省並無多大實質影響。

窮則獨善其身，達則兼濟天下。中部六省的經濟水平都不高，均屬於欠發達地區，實在沒有必要爭誰是領跑者，誰又能有脫穎而出。發展才是硬道理。

紅谷新視界

鄂、湘、豫未來誰能脫穎而出領跑中部六省，如果沒理解錯的話這又是一道宏觀經濟研究題。本課題的最大難度在於未來是多少年，如果劃分為三個檔次暨五年、十年、十五年，這樣就更容易分析。根據三省現有的動能預測，未來五年時間湖北、湖南將寄望於長江經濟帶及中游城市群加速發展並趕超河南，能否超越河南取決於長江中游城市群的整體協作實效。
眾所周知，長江中游城市群是我國中部地區最大的跨省經濟區，由於兩湖GDP僅相差不到2000億，所以設定為兩湖以各自獨立身份爭取超越河南。

基於話題研究，湖北、湖南兩省超越河南的難度很大，以中部第二強省湖北來看，GDP總量相比河南少了8000多億；湖南相比河南少了一萬億。

此外，河南省推動的鄭州大都市區、中原城市群等戰略規劃佈局得到國家層面的大力支持。

由此得出結論，未來五年河南仍舊脫穎而出領跑六省。隨著長江經濟帶全面發展，在未來十年，兩湖其一有望登上中部龍頭交椅。

民間查訪專員

湖北湖南河南期待脫穎而出“領跑”中部

這三個省份都是中部“佼佼者“，目前也算是領頭羊，各項指標都名列前茅，未來發展不容小覷。

我認為未來發展中應該屬河南後勁最強，至於湖北、湖南部分城市肯定也是非常強勁，但總體來說還是要看河南。

目前河南經濟總量領跑中西部，雖然湖北、湖南包括四川發展都不差，但與之相比還有差距。在這裡肯定會有人有疑問河南人口數量最多這樣比較不公平。

的確如此，如果按照人均經濟來比，河南直接墊底。但是人口紅利也有好處，未來發展需要更多的人來創新、努力，河南人多力量大自然發展潛力就更加巨大，再加上河南這幾年發展鄭東新區以及航空港建設都如火如荼非常不錯。

至於湖北、湖南省會城市肯定沒的說必須發展好，但是其它地區就不好說，因為人口少城市發展不動，想要全省協同發展很困難。

武漢、長沙肯定是中部閃耀的明星城市，但要是想單靠一城之力帶動全省還是有些牽強。武漢對鄂東輻射力度很大，但鄂西影響力就不行，需要宜昌、襄陽來協助。

不管怎麼樣，作為國家經濟的中流砥柱，中部六省要齊發展，為地區繁榮打下堅實基礎。最後也祝大家新年快樂、狗年汪事如意。

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武漢小斑馬的晚年生活

目前為止，湖北或者說武漢一直是中部地區最強的，這既有深刻的歷史原因，也有各種各樣後天的因素。一直以來，武漢因其得天獨厚的地理位置，工商業走在了前面，建國以後，作為中南地區的中心，國家將一些優勢資源放在了湖北，也成就了它的輝煌。

湖南省是傳統的農業大省，近年來在承接產業轉移，新材料，工程機械，生物醫藥等方面形成了自己的產業和特色，而且發展勢頭強勁，全省的發展和佈局比較合理，大有迎頭趕上之勢。

河南省近幾年發展神速，特別是鄭州，發展潛力巨大，極有可能成為中部地區發展最快的一極。

但在未來，我認為還是湖北省或武漢市是中部地區的領頭羊。我是湖南人，但我們同是中國人，祖國的發展是我們每一箇中國人共同的願望，發達地區的人也不要瞧不起其它地方的人，共同發展，共同分享美好的生活。

大浪淘沙趙文俊

無論古今，無論未來，唯一能夠引領中西部的，唯有湖北，唯有武漢。至於其他省市，引領中部的可能只存在他們的夢裡！

能夠下這個論斷，絕非是毫無依據的偏好，武漢的優勢，是全方面，全方位的，而且這種優勢，是任何中西部城市都是難以高攀，更談何超越的。

首先，就從區位條件來看，武漢也是集萬千寵愛於一身，讓其它城市無比妒忌也無可奈何。武漢是國家的心臟，是國家的十字路口，長江和京廣線這兩大國家頭號幹線在武漢完美交匯，武漢成為中國的發動機！

其次，武漢是中國內陸最大的工商業中心，產業規模最大，門類最齊全，技術含量最高。無疑，武漢是中國的企業總部之都，資本高地，人才高地，技術高地。

再次，武漢是整個中國的人流物流交通之都。全國人民，不過以哪種交通方式出遠門，都必經武漢。萬噸巨輪直達武漢，中國幾乎所有的民航航路都匯聚。中西部其它城市，必須以武漢作為他們的交通和商品流通中心！

武漢還是世界上最大的科教中心之一，這裡高校林立，科研院所眾多種類齊全！光學，通信，核技術，現代建築技術，半導體，武漢都有全球性的技術優勢。這是武漢面向未來最多的競爭優勢。

武漢是一個大舞臺，一個大平臺，古往今來，無數風流人物競逐於武漢。

武大東湖

湖北17個市除了武漢、宜昌、襄陽，3市超過2000億，其他地市相對薄弱，這三市佔湖北全省55%。未來發展完全靠這幾個市？河南省18個市，超過2000億有12個。從國家大的戰略佈局和具體政策規劃不難看出，未來城市發展趨勢是城市之間趨於均衡，城市間協作互助更為明顯。所以河南各地市的產業佈局優勢更為明顯，區域經濟提升能力也更強。湖北有一個最明顯的信號和四川極為相似，只要鄭州一年、五年、十年超不過武漢，湖北就一年、五年、十年超不過河南。如果不信，我們可以拭目以待看湖南如何超的湖北，湖南省相對湖北目前可能覺得沒什麼明顯優勢，但是未來幾年湖南也會超過湖北，而且概率越來越大，等湖南超過湖北的時候，湖北的短板就顯而易見了。

老隱隱於巔

我國中部六省為：河南、湖北、湖南、安徽、江西、山西。
就目前的經濟來看，河南、湖北、湖南三省為中部六省中的佼佼者，三省2017年GDP總值分別為44988億元、36522億元、34590億元。河南領先，全國排名第五，湖北全國排名第七，湖南全國排名第九，都是經濟大省。

從人均GDP來看，湖北最富，人均GDP為6.24萬元，人均GDP高於全國平均水平（全國人均GDP5.9萬元）。湖南經濟發展比較均衡。河南相對來說比較窮，人均GDP為4.75萬元，人均GDP落後全國平均水平較多，河南主要是因為人口太多。

個人覺得目前中部城市中，最有競爭力的莫過於武漢和長沙。河南總量大，但人均低。湖北經濟實力領先湖南，但是湖南發展潛力大，未來誰能領跑中部六省很難說。

鄉村熱點

河南、湖北、湖南三省同屬中部，而且位居中部六省前三，毫無疑問。

我們將從經濟、科教和交通區位優勢三個方面進行分析比較。

經濟方面：

2017年中國各省GDP已經出爐，從下圖可以看出河南省GDP最高，接近4.5萬億，湖北省和湖南省GDP相差不多，前者略高於後者。

然而河南省GDP高於其他兩省，部分原因是人口基數大，從人均GDP來說，湖北省最高，然後是湖南省略高於河南省。

不過從經濟的角度來看，人口基數大也是經濟發展的潛在優勢。對經濟發展來說，人口意味著機會、消費和動力，雖然也會帶來一定程度的社會負擔。

湖北省的經濟目前來看質量高於湖南河北，不僅人均GDP高，而且從三省前三城市GDP也可以看出來。三省非省會城市GDP中，除了洛陽之外，接下來就是襄陽和宜昌了。

教育方面：

湖北高教與科研情況一騎絕塵，遠遠領先於湖南、河南。湖北兩所985，5所211，實力強勁，不管從數量還是質量上來說都遠強於其它兩省。接下來是湖南省，也要遠強於河南。

也有人說湖南文化產業有優勢，比如湖南衛視，這個我不太考慮。

交通區位方面：

湖北位於中國中央位置，四通八達，交通區位優勢明顯，鐵路與水運、航空共有。河南地處中原，鐵路優勢明顯，可以直達歐洲。鄭州航空港也是唯一一個上升為國家戰略的航空港區。湖南交通相比而言不具有太大優勢，雖然長沙機場客運量值得一提，但總體而言，湖南交通不如以上兩省。

所以，總體而言，從經濟、科教與交通區位三個方面來說，湖北現有優勢最大，河南潛力較大，但是短期內超過湖北還有一定的難度。

考研小哥哥

現在中部地區發展很快，僅僅落後於東部沿海地區，已經超過了西部和東北地區。2017年，河南省以GDP總量44988億暫居全國第五；湖北省以36523億居第七；湖南省則以34591億元居全國第九。但是，如果根據這個說法就說河南省領跑中部地區，總會讓人覺得沒有任何道理。為什麼呢？試想有三個家庭，他們是鄰居。A家10個人(代表河南)，有存款45萬；B家有五個人(代表湖北)，有存款37萬；C家有六個人(代表湖南)，只有36萬存款。那麼僅從總存款上就能判斷出是A家最富有嗎？我想全國絕大多數人都不會這麼認同吧！

同樣，各個省級行政區在統計GDP時，也不能只按經濟總量就判斷哪個省富有！中國有32個省、自治區、直轄市，還有香港和澳門兩個特別行政區。每個行政區的人口、面積都不一樣。人口多的省份有河南、廣東和山東省，人口都達到一億人，而另外一些地方，如西藏、海南、寧夏等省區，都只有幾百萬人口，他們的總人口甚至還不如河南、廣東和山東省的第一大城市的人口多。如此計算GDP總量，顯然是對人口少的地方的一種侮辱。因為他們的人均GDP即使超過了紐約、倫敦，也不可能達到比廣東、山東，甚至河南省的GDP總量高。如果非要比總量，就應該和人口差不多的省去比，河南、廣東和山東省相比一下如何？

再來看看中部地區各省的人口是多少吧？河南上面已經提到了，超過一億就不說了。湖北5885萬；湖南6880萬；安徽6300萬；江西4290萬；山西3260萬。這樣的話，可以看出河南人最多，山西人最少。河南人多出湖南、安徽一個山西省，是幾乎是湖北人口的兩倍，江西人口的2.5倍，山西人口的三倍。所以，河南省的經濟總量在中部地區不是最多就不正常了！人口那麼多，如果不是最多，河南人都羞死算了！比富裕程度絕對不能比總量的。河南總量多就是引領中部地區了嗎？事實經不起推敲的，河南的總量高並不能代表河南是中部地區最有錢的。按照上面說的三戶人家的算法，河南幾乎中部地區人均墊底，還能談什麼引領？

實際情況來看，湖北才是脫穎而出引領中部地區的省。首先，湖北人口在中部地區排第四，僅比江西、山西多，而GDP總量高居中部第二，人均GDP不僅是中部地區第一，更是中西部地區第一。也就是說，除了沿海地區，內陸最強的就是湖北省。湖北省實行的政策是“一主兩副”，即武漢、宜昌、襄陽共同發展，三城已經初具規模。武漢自不必說，宜昌、襄陽的經濟實力也很雄厚，2017年GDP都超過了4200億，足以秒殺大多數中西部地區的省會城市。而這兩個城市的人口加起來只有955萬，和鄭州總人口差不多。所以，湖北才是中部地區的領頭羊。

京滬漢穗深

以武漢作為原點，東西南北一千公里，正好把北京上海深圳成都囊括進來，進一步說，幾乎整個國家90%的人口和經濟都是以武漢作為中心！以往，交通不便，一千公里，是很遙遠的距離。是各自為政的距離。但是隨著大交通大物流的發展，一千公里，無非就是高鐵三個多小時！所以，武漢的優勢得天獨厚，首當其衝！ 光說地圖位置還不行，武漢其它的方方面面的條件，都足以支撐，以後的中國第一城，東半球第一城，非武漢莫屬！ 武漢有著全世界最好的區位條件和自然資源條件，這首先使得武漢發展成為全球城市規模最大的城市！還是全球最重要的工商業中心和綜合交通中心之一！ 首先，武漢是整個東半球的流域中心，不缺水，地勢平整，不缺地，氣候宜人，水熱條件良好，可以大規模種植任何主流農作物，特別適合工農業的開發發展。 其次，武漢其實是整個東半球的經濟和人力資源分佈的中心！掀開亞洲地區，東半球的地圖，毫不驚訝地發展，武漢幾乎就是圓規的原點！ 還有，武漢是東半球最好的交通中心，亞洲大陸的航空以武漢作為中心，中國的主要鐵路，高鐵，高速公路，幹線國道幾乎都在武漢完美交匯。還有萬噸巨輪貫通中國的長江，也正好以武漢為中心！ 最重要的是，武漢的產業和經濟模式代表了未來！武漢產業層次最高，技術含量最高，競爭力最強！郵科院，烽火通信，長江存儲，新型建築，核技術，電磁彈射，核潛艇等等，武漢都獨領風騷！加上武漢是全球規模最大的高等教育中心，還有龐大規模的科研院所，這使得武漢的優勢更加突出，更加領先！ 所謂潛力，就是發展空間！相對已經被低端產業透支了未來發展空間的廣東福建浙江江蘇，有著龐大的高素質人口和技術儲備的武漢，前景尤其恢宏！

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