韓系車型如今在國內早已經今非昔比，曾經和德系、日系在中國並駕齊驅的韓系車，現在一落千丈，在去年的一些風波之後，北京現代和起亞可以說是完全沒了生氣，徹底淪為促銷品。今年北京現代主動將銷量目標進行了大幅下調，但是怎奈何估計依然無法完成目標，或許北京現代該找找出路了。
而北京現代的唯一出路也是最好的出路恐怕就是和自主品牌一個定價或者低於自主品牌的定價，這樣才能在國內有一個好的銷量，目前北京現代ix35賣的最好就是因為新款ix35售價比哈弗H6都低，這樣的價格對於目前國內消費者的觀念“自主品牌和合資品牌還是有一定差距”相吻合，加上價格比自主品牌都低瞬間讓ix35起死回生，而這恐怕也是未來北京現代其他車型可以模仿走的路。
8月份北京現代ix35取得了不錯的成績，但是同時呢也有不少車主吐槽，價格低了品質也低了，一分價錢一分貨永遠不會錯，但是起碼三大件會比自主品牌好一點，這也是為何會有人買的原因吧，在低價面前部分消費者還是沒有抵抗力的，當然這並不是說不好的意思，不過不知道“廉價”的北京現代ix35能支撐北京現代多久，還是在今年北京現代認清在中國的形式之後將調整定價策略像ix35看齊。
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